(苦读书 www.kudushu.org) 不过无论如何。
刘建都必须做出决断。
虽然刘建对于大明西不西征，都不太上心。
但是群臣反对，刘建也必须做出自己的选择。
当然群臣反对，主要还是以皇朝正统的老观念来说的。
毕竟就目前来说，大明还是占据了道义和天道。
所谓真理一方。
这一点来说，是准备入主中原的华汉国天然必须消灭的敌人。
不管刘建愿不愿意，这一点是没办法改变的。
所谓改朝换代，这前朝余孽，岂能留存。
哪怕是其已经远离中土，那也必须斩草除根，不留后患。
所以就算刘建愿意放过大明，群臣，以及华汉国上下没有一个人会放过。
虽然这些人受刘建的影响，已经相当开化，思想也已不在局限。
但是这华夏传统，为了自己的子孙后代计。
任何风险，威胁，危险都必须要一并消除，斩灭。
不留后患。
何况大明如今根本不可能西进，光财力这一项都已不可能。
再加上拖家带口，长途跋涉。
这样的西迁，西进，大明根本支撑不起，也负担不起。
安土重迁，稍有不慎，光这内乱，都足矣让大明内部出现问题。
这可不是理想和忠诚就能实现的。
很多实际问题必须得解决。
就如刘建南迁，北迁之时。
各种保障，扶持等等政策，保证了迁移百姓，方方面面毫无后顾之忧，这才让几千万人的迁移成为可能。
而大明如今虽然只有不到百万人。
但是相比于只需要乘船南下的刘建来说。
前往西方世界，过戈壁，过沙漠，翻越高山，峡谷，高原，长途跋涉几千上万里。
任何一件变故都可以葬送整个行程。
别说如今已经衰微的大明，哪怕是最顶尖，极盛时期的大明，这样长距离的迁移，西征，西进，都是不敢想象的。
但正如张辅所想，不如此，大明根本存活不了。
而且只要刘建能够支持，张辅就觉得没有什么是不可能的。
不过刘建虽然经常力排众议，但是要是遇到根本性问题，刘建一般还是会选择听从众人的意见。
何况大明西进，耗费甚巨，估算都要超过亿元永兴币，实际花销只会更大。
不说粮饷，军械，后勤，就近百万人，几千上万里的行程，不可能全部步行吧，这运兵车，运输车辆也不在少数。
就这马匹，车辆，怎么也得备下数万，甚至几十万匹马和车辆才够吧。
就这一点就不算是小数。
何况华汉国上下愿不愿意给大明提供数万匹，十多万匹马。
当然华汉国还可以提供三轮车和自行车给大明西迁，西进。
毕竟如今随着华汉国的科学以及各种新事物在大明内传扬，不说底层百姓，那些深入接触者，早已放下对三轮车和自行车的戒心。
只是如此庞大的西迁人口，三轮车和自行车也不可能在少数。
少说也是几万，几十万辆。
数目同样不小，而且要是出现损坏，爆胎，毁损等情况。
大明没有华汉国这般后勤保障和修理，维修保障。
要么只能寻求华汉国帮忙，要么就只能丢弃。
毕竟如今华汉国并没有给与大明任何核心技术，哪怕是自行车，三轮车修理，维修技术，大明也没有。
故而相比于自行车，大明还不如多弄一些骡马，马匹，马车。
但是目前大明根本没有如此数量的马车，马匹，更没有华汉国这般的四轮车。
故而无论如何，大明要想顺利西进。
只能求助于华汉国。
如果华汉国不愿，那朱祁镇和大明就只能选择在西安，一决生死，直面灭亡了。
看着纷纷谏言反对的众人。
刘建心中哀叹一声。
实际上相比于众人，刘建对于大明，真没啥仇恨和仇怨。
而且大明要是西进，刘建到也可得所见。
毕竟大明西进，对刘建来说有百利而无一害。
大明也是华夏苗裔，让大明去闯荡未知，为华汉国打先头，未尝不可。
而且华汉国如今还未完全据有中原，就算如今形势喜人，但最终结果如何，需要多久才能安定中原来，建设发展中原。
仍未可知也。
而且虽然华汉国出钱，耗损甚巨。
但是大明西进，获得的也不少啊。
筑路权，采矿权，商贸，贸易，剿灭西方各国所得。
光这些就绝对不会是少数。
刘建完全可以让大明以这些作为回报。
而且众人实际上也有看到个中好处者，只是就观念来说，大明不可留，大明是障碍，是众人共同的认知。
就这一点，就足以让众人集体反对了。
而且西方华汉国不是没有计划西征。
如今华汉国已经获得亦力把里的同意，未来铁路，公路都会修到亦力把里。
未来等中原安定，亦力把里所在西域，河中等地，华汉国或吞并，或将其沦为藩属均可。
到那时，通过铁路，公路与大漠，中原相连，便可依托西域为基地继续向西挺近。
到时候西方的资源，土地，物资，财富，商贸，不也一样由华汉国所有吗，而且还不用和人分享。
只是如此，华汉国怕是要等上数年，十年，甚至十多年的时间。
但刘建如今还不到三十岁呢，华汉国上下除去元老级文武外，大部分都是一些如李出源，韩雍，商辂，彭时一般的年轻俊杰，主掌诸事。
各行各业，文武两处，都已形成一套独有的运行机制和人才选拔，考核体系。
别说数年，哪怕十年，二十年，华汉国都等得起。
更别说如今被刘建定名为永通渠的西方运河已经全线贯通，正在进行最后的绿化，城镇，码头建设和道路，引水渠等建设。
要不了多久，永通渠就可全面贯通。
通过永通渠，华汉国可以将国内，南洋，西洋，泰西诸地连为整体，华汉国也可通过海路，直接到达泰西和河西等地。
而不需要在陆地上长途跋涉，一路向西。
更别说东大陆的考察如今也已展开。
计划中的各种道路，矿产，城镇开发建设，东大陆土著按部落独立立国，东大陆中部运河建设等等，也会逐步推行。
华汉国可不会如后世西方殖民者一般，进行劫掠，抢夺，抢劫。
但这并不妨碍华汉国用更加温和的方式，获得东大陆的控制权。
首先东大陆四千多万土著民，上万土著部落都会独立或者联合建国。
刘建计划东大陆地区，最少也要建立五百到八百个土著部落国，这些国家会以部族长为国王，建立王国，侯国，伯国等等，这些国家多则万人，少则几百，几千人。
而这些国家也会成为华汉国的藩属，附属，附庸。
以华汉国维持，维护整个东大陆的和平与安宁。
华汉国在各地也建立上百处据点，维持对东大陆的掌控。
如此也让东大陆全部并入了华汉国的势力范围。
自然未来修路，筑城，迁民，挖矿，修建运河水渠，开荒，开垦农田等等。
都非常方便。
加上新式钢铁巨轮，港口等。
通过海路，刘建就已经完全可以掌控整个世界。
到达世界每一个角落。
西进，西征，并不是急需，急切的要求。
只是对大明来说更急迫而已。
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刘建都必须做出决断。
虽然刘建对于大明西不西征，都不太上心。
但是群臣反对，刘建也必须做出自己的选择。
当然群臣反对，主要还是以皇朝正统的老观念来说的。
毕竟就目前来说，大明还是占据了道义和天道。
所谓真理一方。
这一点来说，是准备入主中原的华汉国天然必须消灭的敌人。
不管刘建愿不愿意，这一点是没办法改变的。
所谓改朝换代，这前朝余孽，岂能留存。
哪怕是其已经远离中土，那也必须斩草除根，不留后患。
所以就算刘建愿意放过大明，群臣，以及华汉国上下没有一个人会放过。
虽然这些人受刘建的影响，已经相当开化，思想也已不在局限。
但是这华夏传统，为了自己的子孙后代计。
任何风险，威胁，危险都必须要一并消除，斩灭。
不留后患。
何况大明如今根本不可能西进，光财力这一项都已不可能。
再加上拖家带口，长途跋涉。
这样的西迁，西进，大明根本支撑不起，也负担不起。
安土重迁，稍有不慎，光这内乱，都足矣让大明内部出现问题。
这可不是理想和忠诚就能实现的。
很多实际问题必须得解决。
就如刘建南迁，北迁之时。
各种保障，扶持等等政策，保证了迁移百姓，方方面面毫无后顾之忧，这才让几千万人的迁移成为可能。
而大明如今虽然只有不到百万人。
但是相比于只需要乘船南下的刘建来说。
前往西方世界，过戈壁，过沙漠，翻越高山，峡谷，高原，长途跋涉几千上万里。
任何一件变故都可以葬送整个行程。
别说如今已经衰微的大明，哪怕是最顶尖，极盛时期的大明，这样长距离的迁移，西征，西进，都是不敢想象的。
但正如张辅所想，不如此，大明根本存活不了。
而且只要刘建能够支持，张辅就觉得没有什么是不可能的。
不过刘建虽然经常力排众议，但是要是遇到根本性问题，刘建一般还是会选择听从众人的意见。
何况大明西进，耗费甚巨，估算都要超过亿元永兴币，实际花销只会更大。
不说粮饷，军械，后勤，就近百万人，几千上万里的行程，不可能全部步行吧，这运兵车，运输车辆也不在少数。
就这马匹，车辆，怎么也得备下数万，甚至几十万匹马和车辆才够吧。
就这一点就不算是小数。
何况华汉国上下愿不愿意给大明提供数万匹，十多万匹马。
当然华汉国还可以提供三轮车和自行车给大明西迁，西进。
毕竟如今随着华汉国的科学以及各种新事物在大明内传扬，不说底层百姓，那些深入接触者，早已放下对三轮车和自行车的戒心。
只是如此庞大的西迁人口，三轮车和自行车也不可能在少数。
少说也是几万，几十万辆。
数目同样不小，而且要是出现损坏，爆胎，毁损等情况。
大明没有华汉国这般后勤保障和修理，维修保障。
要么只能寻求华汉国帮忙，要么就只能丢弃。
毕竟如今华汉国并没有给与大明任何核心技术，哪怕是自行车，三轮车修理，维修技术，大明也没有。
故而相比于自行车，大明还不如多弄一些骡马，马匹，马车。
但是目前大明根本没有如此数量的马车，马匹，更没有华汉国这般的四轮车。
故而无论如何，大明要想顺利西进。
只能求助于华汉国。
如果华汉国不愿，那朱祁镇和大明就只能选择在西安，一决生死，直面灭亡了。
看着纷纷谏言反对的众人。
刘建心中哀叹一声。
实际上相比于众人，刘建对于大明，真没啥仇恨和仇怨。
而且大明要是西进，刘建到也可得所见。
毕竟大明西进，对刘建来说有百利而无一害。
大明也是华夏苗裔，让大明去闯荡未知，为华汉国打先头，未尝不可。
而且华汉国如今还未完全据有中原，就算如今形势喜人，但最终结果如何，需要多久才能安定中原来，建设发展中原。
仍未可知也。
而且虽然华汉国出钱，耗损甚巨。
但是大明西进，获得的也不少啊。
筑路权，采矿权，商贸，贸易，剿灭西方各国所得。
光这些就绝对不会是少数。
刘建完全可以让大明以这些作为回报。
而且众人实际上也有看到个中好处者，只是就观念来说，大明不可留，大明是障碍，是众人共同的认知。
就这一点，就足以让众人集体反对了。
而且西方华汉国不是没有计划西征。
如今华汉国已经获得亦力把里的同意，未来铁路，公路都会修到亦力把里。
未来等中原安定，亦力把里所在西域，河中等地，华汉国或吞并，或将其沦为藩属均可。
到那时，通过铁路，公路与大漠，中原相连，便可依托西域为基地继续向西挺近。
到时候西方的资源，土地，物资，财富，商贸，不也一样由华汉国所有吗，而且还不用和人分享。
只是如此，华汉国怕是要等上数年，十年，甚至十多年的时间。
但刘建如今还不到三十岁呢，华汉国上下除去元老级文武外，大部分都是一些如李出源，韩雍，商辂，彭时一般的年轻俊杰，主掌诸事。
各行各业，文武两处，都已形成一套独有的运行机制和人才选拔，考核体系。
别说数年，哪怕十年，二十年，华汉国都等得起。
更别说如今被刘建定名为永通渠的西方运河已经全线贯通，正在进行最后的绿化，城镇，码头建设和道路，引水渠等建设。
要不了多久，永通渠就可全面贯通。
通过永通渠，华汉国可以将国内，南洋，西洋，泰西诸地连为整体，华汉国也可通过海路，直接到达泰西和河西等地。
而不需要在陆地上长途跋涉，一路向西。
更别说东大陆的考察如今也已展开。
计划中的各种道路，矿产，城镇开发建设，东大陆土著按部落独立立国，东大陆中部运河建设等等，也会逐步推行。
华汉国可不会如后世西方殖民者一般，进行劫掠，抢夺，抢劫。
但这并不妨碍华汉国用更加温和的方式，获得东大陆的控制权。
首先东大陆四千多万土著民，上万土著部落都会独立或者联合建国。
刘建计划东大陆地区，最少也要建立五百到八百个土著部落国，这些国家会以部族长为国王，建立王国，侯国，伯国等等，这些国家多则万人，少则几百，几千人。
而这些国家也会成为华汉国的藩属，附属，附庸。
以华汉国维持，维护整个东大陆的和平与安宁。
华汉国在各地也建立上百处据点，维持对东大陆的掌控。
如此也让东大陆全部并入了华汉国的势力范围。
自然未来修路，筑城，迁民，挖矿，修建运河水渠，开荒，开垦农田等等。
都非常方便。
加上新式钢铁巨轮，港口等。
通过海路，刘建就已经完全可以掌控整个世界。
到达世界每一个角落。
西进，西征，并不是急需，急切的要求。
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