(苦读书 www.kudushu.org) 一辆采用门式车桥、最高时速超过200公里、“0-100”加速在八秒以内的越野车?
费鲁吉欧·兰博基尼听的眼睛都直了。
陈耕给这辆越野车指定出来的性能数据,把费鲁吉欧·兰博基尼这个搞超级跑车的都给吓到了,他迟疑的问道:“费尔南德斯,这性能……一辆越野车用不着这么强悍的性能吧?”
一辆性能如此强悍的越野车,还能叫越野车吗?
“用户用不用得着是他们的事,但对于我们来说,”望着费鲁吉欧·兰博基尼,陈耕一字一顿的道:“我们的目标,就是打造当今世界上性能最强大、最豪华和最舒适的的顶级性能越野车。”
“打造性能最强大、最豪华和最舒适的顶级性能越野车?”费鲁吉欧·兰博基尼砸吧了两下嘴巴,眼睛已经开始发亮:他开始有点明白陈耕的意思了。
“没错,这个星球上迄今为止性能最强大、最舒适和最豪华的豪华越野车,你说,凭着这级个理由,能不能说服中东的那些狗大户们痛快的打开自己的钱包?”陈耕反问道。
在这个“越野车=四处透风、外面下大雨里面下小宇”的当今世界,这么一款车能否吸引中东狗大户们打开自己的钱包,陈耕有充足的信心。
陈耕为什么有这么大的信心?
首先要知道70年代的越野车的什么样子的。
不说M151和212吉普这种纯粹的军用越野车,就算是日后走豪华、高端路线的丰田兰德酷路泽和日产途乐,现在也是一辆纯粹的工具车,一切的设计都以越野性能为核心诉求,和舒适性基本无缘,高性能版本更是直接跟军用车辆看齐:车顶是帆布软顶的,后桥是整体桥加钢板弹簧的。
可想而知,这样的越野车,越野性能固然是强悍了,但舒适性实在是渣的一比。
毫不客气的说,面对美军现役的M151、现在正在销售的第三代丰田兰德酷路泽和第二代日产途乐这些后悬挂全部采用整体桥加钢板弹簧的“纯种”越野车,不差钱的中东狗大户们根本就是拿着钱都买不到自己想要的豪华越野车。
豪华越野车市场,现在完全是一片空白。
而论及对豪华越野车的理解,这个星球上有人能比得上陈耕吗?
没有!
一个都没有!
“最豪华、最舒适、性能最强大的越野车?”费鲁吉欧·兰博基尼的眼睛彻底亮了:原来费尔南德斯打的竟然是这个主意。
与此同时,他心里根式暗自懊恼:我怎么就没想到越野车还可以这么玩?
兰博基尼在中东地区的销量占到了兰博基尼总销量的50%还要多,费鲁吉欧·兰博基尼太清楚中东土豪们的买车风格了:不求最好,但求最贵!
想要让中东的王爷和狗大户们买单,这辆车价值其实不是最重要的,最重要的是你得会讲故事,而一辆“最豪华、最舒适、性能最强大”的兰博基尼牌越野车,显然能够充分的吸引到这些狗大户们的目光……他有些后悔了。
看着费鲁吉欧·兰博基尼开始闪烁的眼神,陈耕乐了:“怎么?后悔了?”
“哈……怎么可能……”
“如果你后悔了,好啊,这份协议现在就可以作废,只要你有把握能把这个故事讲好、把这辆车卖出去。”陈耕笑眯眯的说道。
开玩笑!在兰博基尼正式推出LM002的时候他们已经换了个老板,可这款全世界首台超豪华越野车也不过才卖掉了328辆,现在你还是老板,以你费鲁吉欧·兰博基尼糟糕的营销水平,你觉得你能卖掉几辆?
如果费鲁吉欧·兰博基尼后悔了,他并不介意让现实教他如何做人。
费鲁吉欧·兰博基尼的脑子登时清醒了,不过他还是不甘心,犹豫了一下,他一咬牙:“费尔南德斯,你觉得……如果让我来卖,我能卖掉多少辆?”
“100辆是正常水平,能到200辆就算是你超常发挥了,但我觉得这不可能。”对于这位一手打造了世界上继法拉利之后第二超级性能跑车品牌的仁兄,陈耕是一点面子都没给对方留,言语尖酸刻薄。
费鲁吉欧·兰博基尼的脸一阵青、一阵白,偏偏还没办法反驳陈耕的话:这些年来兰博基尼推出的的跑车,除了兰博基尼引以为傲的350GT系列之外,没有一辆的销量超过300辆,而除了350GT的继任者400GT(2+2)之外,其他的车型如Miura、Espada、Islero、Jarama、Urraco、Countach、Silhouette……没有一款的销量超过200辆的。
但陈耕对费鲁吉欧·兰博基尼的打击还没结束呢,他笑眯眯的接着问道:“而且,费鲁吉欧,我相信你能设计出一款性能最强悍的越野车,但你能同时还做到最豪华和最舒适吗?别告诉我拼命的往车上堆砌皮革和实木装饰件就是豪华了。”
费鲁吉欧·兰博基尼张了张嘴,再次无言以对。
作为和法拉利其名的超级跑车,兰博基尼的跑车除了性能、造型之外,另外一个让所有的兰博基尼车主们引以为傲的地方就是豪华,大面积经验丰富的老师傅们手工制作的奢华的实木和真皮装饰件,可要说跟费尔南德斯·陈比对豪华的理解……
他想到了上次“魔爪”参观时看到的那辆客户定制的改装轿车,费鲁吉欧·兰博基尼就忍不住:原来豪华元素还能这么玩。
但下一秒钟,费鲁吉欧·兰博基尼就激动了:“费尔南德斯,你的意思是……这车的内饰由你来设计?”
陈耕倒是不想接这个活,可一想到现在的汽车设计师们在内饰设计方面的水准……压根就没有什么水准科研,完全就是彻头彻尾的功能去向,他就忍不住叹了口气:“我倒是不想帮你设计呢,可谁让这个项目里面还有50%的收益归我?”
听到陈耕这话,费鲁吉欧·兰博基尼顿时就笑成了一朵花,唯恐陈耕反悔似的忙不迭的将这件事确定了下来:“那就这么说定了,内饰的部分归你来负责……费尔南德斯,你不是说要对这车进行大改么,不如整车的设计也由你来进行怎么样?”
第一次,费鲁吉欧·兰博基尼开始觉得分给陈耕的那50%的收益不让自己那么心疼了。
“不干!”陈耕想也不想的拒绝了。
费鲁吉欧·兰博基尼大是惋惜:“费尔南德斯,不是什么人都有资格做兰博基尼的总设计师的,只有最有名的汽车设计师才……”
“少来!”陈耕斜着眼看着他,一点都不给对方面子:“费鲁吉欧,你觉得以我现在在世界汽车领域的名义,还有谁不认可我的实力吗?又或者你觉得我是那种还需要靠设计一两款超级跑车来打知名度的菜鸟?”
“额……”
听到陈耕这话,费鲁吉欧·兰博基尼顿时紧紧的闭上了嘴:也是,靠着本田X-BO、克莱斯勒family和福特维多利亚皇冠,陈耕俨然已经成了当今世界最红火的汽车设计师之一,甚至被不少汽车类媒体、杂志认为是年青一代汽车设计师的代表性人物,在世界汽车三大设计师之一的加雷西奥·乔治亚罗老爷子公开表示:“在我看来,费尔南德斯·陈在现代元素的把握上远超我。”之后,已经有一些激进的媒体公开表示费尔南德斯·陈是当今世界只有代表性的工业设计师之一,就这么一号人物,确实没必要靠着兰博基尼扬名了。
至于靠给兰博基尼设计这款越野车获得收益,那就更是惹人笑话了,看看费尔南德斯给克莱斯勒和福特设计的那两款车赚到了多少钱?兰博基尼是无论如何都给不起这么高的价码的。
……………………
费鲁吉欧·兰博基尼非常想要看看陈耕能够给兰博基尼的这款按照他的说法是“超豪华越野车”的越野车设计出一个什么样的内饰,按照这家伙的说法是“我想要看看,一款能够配得上‘超豪华’这个概念的内饰是什么样的”。
摆明了是对自己的不信任嘛!
反正早晚也是要让这家伙看到的,陈耕想了想,决定让这家伙知道什么叫做马王爷有三只眼。
只看到陈耕用寥寥几笔勾勒出的内饰的轮廓,费鲁吉欧·兰博基尼的眼睛就瞪圆了:不同于现在那些功能取向、干瘪瘪的如同放了三个月的丑柑一样的内饰设计,陈耕给出的设计圆润、饱满,让人在看到的第一眼就不由自主的想到了和豪车、跑车联系在一起的美女……的丰@臀、美@胸。
“这是……”
“这是我最近刚刚思考的内饰设计风格,我将它定义为‘环抱式’内饰设计理念,怎么样?”陈耕得意洋洋。
尽管看不惯这丫得意洋洋的嘴脸,可费鲁吉欧·兰博基尼不得不承认这种由陈耕率先提出来的“环抱式”的内饰设计理念确实是相当的有冲击力,跟陈耕的这个设计一比,哪怕以奢华为主打的劳斯莱斯的内饰也简直不能看!
越是看下去,费鲁吉欧·兰博基尼就越开始怀疑自己这些年来做的到底是不是豪华车,粗壮、厚实的方向盘让人一看就觉得心里踏实,虽然不知道具体的直径,但中间鼓鼓的跟姑娘的胸脯似的,看着都让人觉得心里舒服,再想想自家那些跑车那干瘪的方向盘,简直跟七八岁的小姑娘没什么区别……
等看到后面,什么车载电话、前后双区自动空调系统、碳纤维材质的装饰板以及那套由总计18只喇叭和五组功放组成的总功率高达1800的豪华音响系统的时候,费鲁吉欧·兰博基尼彻底服气了:论起对豪华元素的把握,自己确实是比费尔南德斯差了许多。
……………………
费鲁吉欧·兰博基尼兴冲冲的走了,他急不可耐的想要赶回意大利。
在看了陈耕给出的效果图之后,对于这款车,他第一次充满了信心,认为靠着这款车,兰博基尼一定可以环节财务压力。
也是在这个时候,罗斯玛丽给陈耕带来了一个好消息,有一支球队有可能出售。
“谁?是那支球队?”听到这个消息,陈耕顿时就激动了。
罗斯玛丽也很激动,在这之前,她从没想过自家老板会成为一家球队的老板,如果boss成了全美橄榄球职业大联盟的球队的老板,对老板的生意的好处见多多的数不过来!她兴奋的道:“是俄亥俄州克利夫兰布朗队。”
“布朗队?”陈耕有点惊讶,这段时间来罗斯玛丽与匹兹堡钢人队接触的最多,他还以为最终成功的会是匹兹堡钢人队呢,没想到居然是克利夫兰布朗队。
知道自家老板心里想的什么,罗斯玛丽说道:“匹兹堡钢人队这几个赛季的成绩不错,上个赛季他们球队的盈利超过800万美元,钢人队的老板是个大农场主,这两年国际市场上的农产品的价格一路上扬,所以……”
陈耕点点头:“明白,他不缺钱嘛,就算他肯出手球队,价格也肯定不便宜,对吧?”
“没错,就是这个意思。”罗斯玛丽松了一口气,接着说道:“不过这场经济危机对克利夫兰布朗队的老板莫特尔的生意造成了很大的冲击,他需要筹集资金来挽救他的生意,而且这笔钱的数额还不小,所以出手球队就成了他最好的选择……不过boss,您最好有个心理准备,莫特尔的报价可不便宜。”
“他要多少钱?”陈耕点点头,对于对方可能会给出一个超高的报价,陈耕已经有了其实心理准备,在搜集关于棒球大联盟和橄榄球大联盟的资料的时候,陈耕才知道,哪怕是现在,棒球大联盟和橄榄球大联盟的球队在进行交易的时候,价格已经达到了千万美元的级别,就在去年,亿万富翁沃尔顿以2860万美元的价格成为了圣迭戈闪电队的新老板,莫特尔撑死了也就开出这样的价码吧?
可罗斯玛丽的话,把陈耕给吓到了……
“莫特尔开价5500万美元。”
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PS:今天周末,陪儿子出去玩了,所以只有一更,还请兄弟们见谅。
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费鲁吉欧·兰博基尼听的眼睛都直了。
陈耕给这辆越野车指定出来的性能数据,把费鲁吉欧·兰博基尼这个搞超级跑车的都给吓到了,他迟疑的问道:“费尔南德斯,这性能……一辆越野车用不着这么强悍的性能吧?”
一辆性能如此强悍的越野车,还能叫越野车吗?
“用户用不用得着是他们的事,但对于我们来说,”望着费鲁吉欧·兰博基尼,陈耕一字一顿的道:“我们的目标,就是打造当今世界上性能最强大、最豪华和最舒适的的顶级性能越野车。”
“打造性能最强大、最豪华和最舒适的顶级性能越野车?”费鲁吉欧·兰博基尼砸吧了两下嘴巴,眼睛已经开始发亮:他开始有点明白陈耕的意思了。
“没错,这个星球上迄今为止性能最强大、最舒适和最豪华的豪华越野车,你说,凭着这级个理由,能不能说服中东的那些狗大户们痛快的打开自己的钱包?”陈耕反问道。
在这个“越野车=四处透风、外面下大雨里面下小宇”的当今世界,这么一款车能否吸引中东狗大户们打开自己的钱包,陈耕有充足的信心。
陈耕为什么有这么大的信心?
首先要知道70年代的越野车的什么样子的。
不说M151和212吉普这种纯粹的军用越野车,就算是日后走豪华、高端路线的丰田兰德酷路泽和日产途乐,现在也是一辆纯粹的工具车,一切的设计都以越野性能为核心诉求,和舒适性基本无缘,高性能版本更是直接跟军用车辆看齐:车顶是帆布软顶的,后桥是整体桥加钢板弹簧的。
可想而知,这样的越野车,越野性能固然是强悍了,但舒适性实在是渣的一比。
毫不客气的说,面对美军现役的M151、现在正在销售的第三代丰田兰德酷路泽和第二代日产途乐这些后悬挂全部采用整体桥加钢板弹簧的“纯种”越野车,不差钱的中东狗大户们根本就是拿着钱都买不到自己想要的豪华越野车。
豪华越野车市场,现在完全是一片空白。
而论及对豪华越野车的理解,这个星球上有人能比得上陈耕吗?
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“最豪华、最舒适、性能最强大的越野车?”费鲁吉欧·兰博基尼的眼睛彻底亮了:原来费尔南德斯打的竟然是这个主意。
与此同时,他心里根式暗自懊恼:我怎么就没想到越野车还可以这么玩?
兰博基尼在中东地区的销量占到了兰博基尼总销量的50%还要多,费鲁吉欧·兰博基尼太清楚中东土豪们的买车风格了:不求最好,但求最贵!
想要让中东的王爷和狗大户们买单,这辆车价值其实不是最重要的,最重要的是你得会讲故事,而一辆“最豪华、最舒适、性能最强大”的兰博基尼牌越野车,显然能够充分的吸引到这些狗大户们的目光……他有些后悔了。
看着费鲁吉欧·兰博基尼开始闪烁的眼神,陈耕乐了:“怎么?后悔了?”
“哈……怎么可能……”
“如果你后悔了,好啊,这份协议现在就可以作废,只要你有把握能把这个故事讲好、把这辆车卖出去。”陈耕笑眯眯的说道。
开玩笑!在兰博基尼正式推出LM002的时候他们已经换了个老板,可这款全世界首台超豪华越野车也不过才卖掉了328辆,现在你还是老板,以你费鲁吉欧·兰博基尼糟糕的营销水平,你觉得你能卖掉几辆?
如果费鲁吉欧·兰博基尼后悔了,他并不介意让现实教他如何做人。
费鲁吉欧·兰博基尼的脑子登时清醒了,不过他还是不甘心,犹豫了一下,他一咬牙:“费尔南德斯,你觉得……如果让我来卖,我能卖掉多少辆?”
“100辆是正常水平,能到200辆就算是你超常发挥了,但我觉得这不可能。”对于这位一手打造了世界上继法拉利之后第二超级性能跑车品牌的仁兄,陈耕是一点面子都没给对方留,言语尖酸刻薄。
费鲁吉欧·兰博基尼的脸一阵青、一阵白,偏偏还没办法反驳陈耕的话:这些年来兰博基尼推出的的跑车,除了兰博基尼引以为傲的350GT系列之外,没有一辆的销量超过300辆,而除了350GT的继任者400GT(2+2)之外,其他的车型如Miura、Espada、Islero、Jarama、Urraco、Countach、Silhouette……没有一款的销量超过200辆的。
但陈耕对费鲁吉欧·兰博基尼的打击还没结束呢,他笑眯眯的接着问道:“而且,费鲁吉欧,我相信你能设计出一款性能最强悍的越野车,但你能同时还做到最豪华和最舒适吗?别告诉我拼命的往车上堆砌皮革和实木装饰件就是豪华了。”
费鲁吉欧·兰博基尼张了张嘴,再次无言以对。
作为和法拉利其名的超级跑车,兰博基尼的跑车除了性能、造型之外,另外一个让所有的兰博基尼车主们引以为傲的地方就是豪华,大面积经验丰富的老师傅们手工制作的奢华的实木和真皮装饰件,可要说跟费尔南德斯·陈比对豪华的理解……
他想到了上次“魔爪”参观时看到的那辆客户定制的改装轿车,费鲁吉欧·兰博基尼就忍不住:原来豪华元素还能这么玩。
但下一秒钟,费鲁吉欧·兰博基尼就激动了:“费尔南德斯,你的意思是……这车的内饰由你来设计?”
陈耕倒是不想接这个活,可一想到现在的汽车设计师们在内饰设计方面的水准……压根就没有什么水准科研,完全就是彻头彻尾的功能去向,他就忍不住叹了口气:“我倒是不想帮你设计呢,可谁让这个项目里面还有50%的收益归我?”
听到陈耕这话,费鲁吉欧·兰博基尼顿时就笑成了一朵花,唯恐陈耕反悔似的忙不迭的将这件事确定了下来:“那就这么说定了,内饰的部分归你来负责……费尔南德斯,你不是说要对这车进行大改么,不如整车的设计也由你来进行怎么样?”
第一次,费鲁吉欧·兰博基尼开始觉得分给陈耕的那50%的收益不让自己那么心疼了。
“不干!”陈耕想也不想的拒绝了。
费鲁吉欧·兰博基尼大是惋惜:“费尔南德斯,不是什么人都有资格做兰博基尼的总设计师的,只有最有名的汽车设计师才……”
“少来!”陈耕斜着眼看着他,一点都不给对方面子:“费鲁吉欧,你觉得以我现在在世界汽车领域的名义,还有谁不认可我的实力吗?又或者你觉得我是那种还需要靠设计一两款超级跑车来打知名度的菜鸟?”
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听到陈耕这话,费鲁吉欧·兰博基尼顿时紧紧的闭上了嘴:也是,靠着本田X-BO、克莱斯勒family和福特维多利亚皇冠,陈耕俨然已经成了当今世界最红火的汽车设计师之一,甚至被不少汽车类媒体、杂志认为是年青一代汽车设计师的代表性人物,在世界汽车三大设计师之一的加雷西奥·乔治亚罗老爷子公开表示:“在我看来,费尔南德斯·陈在现代元素的把握上远超我。”之后,已经有一些激进的媒体公开表示费尔南德斯·陈是当今世界只有代表性的工业设计师之一,就这么一号人物,确实没必要靠着兰博基尼扬名了。
至于靠给兰博基尼设计这款越野车获得收益,那就更是惹人笑话了,看看费尔南德斯给克莱斯勒和福特设计的那两款车赚到了多少钱?兰博基尼是无论如何都给不起这么高的价码的。
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费鲁吉欧·兰博基尼非常想要看看陈耕能够给兰博基尼的这款按照他的说法是“超豪华越野车”的越野车设计出一个什么样的内饰,按照这家伙的说法是“我想要看看,一款能够配得上‘超豪华’这个概念的内饰是什么样的”。
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“这是我最近刚刚思考的内饰设计风格,我将它定义为‘环抱式’内饰设计理念,怎么样?”陈耕得意洋洋。
尽管看不惯这丫得意洋洋的嘴脸,可费鲁吉欧·兰博基尼不得不承认这种由陈耕率先提出来的“环抱式”的内饰设计理念确实是相当的有冲击力,跟陈耕的这个设计一比,哪怕以奢华为主打的劳斯莱斯的内饰也简直不能看!
越是看下去,费鲁吉欧·兰博基尼就越开始怀疑自己这些年来做的到底是不是豪华车,粗壮、厚实的方向盘让人一看就觉得心里踏实,虽然不知道具体的直径,但中间鼓鼓的跟姑娘的胸脯似的,看着都让人觉得心里舒服,再想想自家那些跑车那干瘪的方向盘,简直跟七八岁的小姑娘没什么区别……
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费鲁吉欧·兰博基尼兴冲冲的走了,他急不可耐的想要赶回意大利。
在看了陈耕给出的效果图之后,对于这款车,他第一次充满了信心,认为靠着这款车,兰博基尼一定可以环节财务压力。
也是在这个时候,罗斯玛丽给陈耕带来了一个好消息,有一支球队有可能出售。
“谁?是那支球队?”听到这个消息,陈耕顿时就激动了。
罗斯玛丽也很激动,在这之前,她从没想过自家老板会成为一家球队的老板,如果boss成了全美橄榄球职业大联盟的球队的老板,对老板的生意的好处见多多的数不过来!她兴奋的道:“是俄亥俄州克利夫兰布朗队。”
“布朗队?”陈耕有点惊讶,这段时间来罗斯玛丽与匹兹堡钢人队接触的最多,他还以为最终成功的会是匹兹堡钢人队呢,没想到居然是克利夫兰布朗队。
知道自家老板心里想的什么,罗斯玛丽说道:“匹兹堡钢人队这几个赛季的成绩不错,上个赛季他们球队的盈利超过800万美元,钢人队的老板是个大农场主,这两年国际市场上的农产品的价格一路上扬,所以……”
陈耕点点头:“明白,他不缺钱嘛,就算他肯出手球队,价格也肯定不便宜,对吧?”
“没错,就是这个意思。”罗斯玛丽松了一口气,接着说道:“不过这场经济危机对克利夫兰布朗队的老板莫特尔的生意造成了很大的冲击,他需要筹集资金来挽救他的生意,而且这笔钱的数额还不小,所以出手球队就成了他最好的选择……不过boss,您最好有个心理准备,莫特尔的报价可不便宜。”
“他要多少钱?”陈耕点点头,对于对方可能会给出一个超高的报价,陈耕已经有了其实心理准备,在搜集关于棒球大联盟和橄榄球大联盟的资料的时候,陈耕才知道,哪怕是现在,棒球大联盟和橄榄球大联盟的球队在进行交易的时候,价格已经达到了千万美元的级别,就在去年,亿万富翁沃尔顿以2860万美元的价格成为了圣迭戈闪电队的新老板,莫特尔撑死了也就开出这样的价码吧?
可罗斯玛丽的话,把陈耕给吓到了……
“莫特尔开价5500万美元。”
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