(苦读书 www.kudushu.org) 李凡愚其实早就想来奥地利一趟了,只是之前出于各种原因,一直没有机会。
倒不是为了维也纳的美泉宫或者是国家歌剧院,也不是为了萨尔茨堡城堡和莫扎特故居。他不是一个文青的人,对这些名胜古迹没有任何的兴趣。
之所以对奥地利感兴趣,是因为这个国家的汽车工业。
在欧盟的汽车产业之中,如果说那个国家实力最强,那么很多人的第一反应就是德国。
诚然,不论是在汽车历史建成为改变前的那个时空,拥有BBA和一水水的超级豪车品牌也好,还是现在这个时空之中的本初欧联瑞斯法斯特也好,德国人凭借在机械方面的造诣和卓绝的历史积累沉淀,确实为汽车行业做出了相当大的表率和带动作用。
可是,在座所有的欧盟国家之中,如果没有奥地利,那么德国的汽车产业无疑将成为空中楼阁,井中悬月。
奥地利这个国家的工业很有特点,不像其他欧盟国家那样,都是一水水的百年老厂。在这个国家,企业的国有化程度非常高。
高到什么程度?
基本上来说,和七十年代的中华有的一拼。
在这里,国有企业控制了95%的基础工业和85%以上的动力工业,涉及到的产值及职工人数,站国家总共也比重的70%!
而在汽车领域,奥地利汽车行业约有700多家家企业,从业人员二十多万人,,年营业额约215亿欧元。如果加上关联产业及服务,汽车业的总就业人数可达37万人。
这么说吧,在这个国家之中,每8个工作岗位中,就有1个是在汽车业从业人员。
但是和德国的汽车工业发展路线不一样,奥地利的汽车产业并非是以整车为主,而是大力的发展零配件产业。
在奥地利,有600多家供应商完全或部分从事汽车产业工作,年产值120多亿亿欧元,并且以每年8%的怎帮率稳步提升。
这些企业生产的产品,百分之九十出口欧盟及国际,该产业约90%的产品出口。其中光是发动机和变速器产量,每年就有230万多台。
在之前经略英国中英联集团的时候,李凡愚的构想就是以奥地利的汽车产业为模板的。
听着李凡愚像个死肥宅细数历代高达手办一样,唠唠叨叨不厌其烦的说着自己根本不感兴趣的奥地利汽车工业,程珂嘟起了嘴:“我说,你现在站在美泉宫里,就不能好好感受一下建筑和历史的魅力吗?看看这个,玛丽安托瓦莱特少女时代的画像耶!就只流传下来这一副的好嘛?”
“玛丽安托瓦莱特?”李凡愚眉头一皱,“那是谁?”
程珂翻了翻白眼儿,“路易十六的王后啊!”
看着李凡愚脸上的茫然,程珂彻底败了:“你是不是想问路易十六是谁?”
李凡愚嘿嘿一笑,挠了挠后脑勺。
作为一个理科生,历史他从来就没好好学过。中华上下五千年自己家的事儿还没弄明白呢,哪有心思去理国外的事情?
程珂狠狠的掐了他一下,然后看着美泉宫走廊上那副王后年轻时代的肖像,带着憧憬道:“路易十六虽然是一个失败的君主,但是和玛丽王后的感情却非常好。即使是在路易十六最艰难的日子里,她也一直不离不弃陪在他的身边。哪怕到了最后,面对法国革命大潮,无力回天的时候,她也没有放弃,而是随着路易十六一起走上了断头台。在路易十六临终之前,刽子手问他是否知道自己将终结法国八百年历史,路易十六的回答是闭嘴,执行你的工作。维护了自己作为君主最后的尊严,而玛丽王后被推上断头台的时候踩了刽子手的脚,她人生之中最后的一句话是,对不起,您知道我不是故意的。维持了一个皇室的修养。”
“……”
李凡愚看着满眼小星星的程珂,感觉简直是莫名其妙!
“妈的,我终于想起来了。”他指着走廊上面的那副画道:“路易十六不就是那个死在了自己改进的断头台上的二逼?”
终于把任务和自己有限的历史知识对上了号,李凡愚对这对儿亡命鸳鸯表示了相当的鄙视;
“这他妈跟开着自己生产的跑车撞死在公路上有啥区别?被人笑话遗臭万年我去、赶紧的,走吧,这太晦气了。”
“李!凡!愚!”
看着那个一溜烟儿没影儿的了木头,程珂感觉自己要被气炸了。
“直男癌!哼!”
一面追了出去,她一面在身后愤愤的谴责着。
……
来美泉宫只是顺道,在和程珂逛了一圈之后,二人便直接乘车来到了位于维也纳东部的F1总部。
在程珂的一通交涉之下,见到了F1负责部件供应商事物的马萨卡尔。
对于正信这个年轻而且近几年发展迅速的车企有志于涉足F1,马萨卡尔非常重视。在程珂的翻一下,与李凡愚交谈了整整两个多小时,得知目前正信已经研发出了适用于F1赛车的动力系统之后,马萨卡尔当即表示会立刻为正信向总部提交动力供应商申请,并盛情邀请李凡愚一同参观了F1总部。
巧的是,刚刚结束了FIA会议的伯尼埃克莱斯顿刚好回到了总部。
在马萨卡尔的牵线之下,李凡愚与这位F1老板又进行了短暂的会晤。
正信车队近两年虽然没有涉足F1,但是不论在之前的达喀尔,勒芒之中都取得了耀眼的成绩。而FE方程式因为正信K2车队的加入,在近两年之中获得了相当大的活力。不论是在观众人数,还是在中华地区的直播转播次数,都大幅度的提升。
这在伯尼看来是相当有趣的一件事情。
近些年,F1陷入到了一个怪圈。为了迎合市场,比赛和各项制度改来改去。但是每一次的改动,起到的都是反效果。
传说中的越改越完蛋。
而最近,因为对动力单元的供应商被垄断一事不满,老牌劲旅红牛一二车队更是一度提交了退赛申请。
这让伯尼已经花白的头发,又秃了不少。
现在,看着李凡愚野心勃勃的将目光投向了引擎供应方面,伯尼也动了心思。
“李先生,你何不直接组建车队,加入F1的大家庭?”
面对李凡愚,他如是问到。
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倒不是为了维也纳的美泉宫或者是国家歌剧院,也不是为了萨尔茨堡城堡和莫扎特故居。他不是一个文青的人,对这些名胜古迹没有任何的兴趣。
之所以对奥地利感兴趣,是因为这个国家的汽车工业。
在欧盟的汽车产业之中,如果说那个国家实力最强,那么很多人的第一反应就是德国。
诚然,不论是在汽车历史建成为改变前的那个时空,拥有BBA和一水水的超级豪车品牌也好,还是现在这个时空之中的本初欧联瑞斯法斯特也好,德国人凭借在机械方面的造诣和卓绝的历史积累沉淀,确实为汽车行业做出了相当大的表率和带动作用。
可是,在座所有的欧盟国家之中,如果没有奥地利,那么德国的汽车产业无疑将成为空中楼阁,井中悬月。
奥地利这个国家的工业很有特点,不像其他欧盟国家那样,都是一水水的百年老厂。在这个国家,企业的国有化程度非常高。
高到什么程度?
基本上来说,和七十年代的中华有的一拼。
在这里,国有企业控制了95%的基础工业和85%以上的动力工业,涉及到的产值及职工人数,站国家总共也比重的70%!
而在汽车领域,奥地利汽车行业约有700多家家企业,从业人员二十多万人,,年营业额约215亿欧元。如果加上关联产业及服务,汽车业的总就业人数可达37万人。
这么说吧,在这个国家之中,每8个工作岗位中,就有1个是在汽车业从业人员。
但是和德国的汽车工业发展路线不一样,奥地利的汽车产业并非是以整车为主,而是大力的发展零配件产业。
在奥地利,有600多家供应商完全或部分从事汽车产业工作,年产值120多亿亿欧元,并且以每年8%的怎帮率稳步提升。
这些企业生产的产品,百分之九十出口欧盟及国际,该产业约90%的产品出口。其中光是发动机和变速器产量,每年就有230万多台。
在之前经略英国中英联集团的时候,李凡愚的构想就是以奥地利的汽车产业为模板的。
听着李凡愚像个死肥宅细数历代高达手办一样,唠唠叨叨不厌其烦的说着自己根本不感兴趣的奥地利汽车工业,程珂嘟起了嘴:“我说,你现在站在美泉宫里,就不能好好感受一下建筑和历史的魅力吗?看看这个,玛丽安托瓦莱特少女时代的画像耶!就只流传下来这一副的好嘛?”
“玛丽安托瓦莱特?”李凡愚眉头一皱,“那是谁?”
程珂翻了翻白眼儿,“路易十六的王后啊!”
看着李凡愚脸上的茫然,程珂彻底败了:“你是不是想问路易十六是谁?”
李凡愚嘿嘿一笑,挠了挠后脑勺。
作为一个理科生,历史他从来就没好好学过。中华上下五千年自己家的事儿还没弄明白呢,哪有心思去理国外的事情?
程珂狠狠的掐了他一下,然后看着美泉宫走廊上那副王后年轻时代的肖像,带着憧憬道:“路易十六虽然是一个失败的君主,但是和玛丽王后的感情却非常好。即使是在路易十六最艰难的日子里,她也一直不离不弃陪在他的身边。哪怕到了最后,面对法国革命大潮,无力回天的时候,她也没有放弃,而是随着路易十六一起走上了断头台。在路易十六临终之前,刽子手问他是否知道自己将终结法国八百年历史,路易十六的回答是闭嘴,执行你的工作。维护了自己作为君主最后的尊严,而玛丽王后被推上断头台的时候踩了刽子手的脚,她人生之中最后的一句话是,对不起,您知道我不是故意的。维持了一个皇室的修养。”
“……”
李凡愚看着满眼小星星的程珂,感觉简直是莫名其妙!
“妈的,我终于想起来了。”他指着走廊上面的那副画道:“路易十六不就是那个死在了自己改进的断头台上的二逼?”
终于把任务和自己有限的历史知识对上了号,李凡愚对这对儿亡命鸳鸯表示了相当的鄙视;
“这他妈跟开着自己生产的跑车撞死在公路上有啥区别?被人笑话遗臭万年我去、赶紧的,走吧,这太晦气了。”
“李!凡!愚!”
看着那个一溜烟儿没影儿的了木头,程珂感觉自己要被气炸了。
“直男癌!哼!”
一面追了出去,她一面在身后愤愤的谴责着。
……
来美泉宫只是顺道,在和程珂逛了一圈之后,二人便直接乘车来到了位于维也纳东部的F1总部。
在程珂的一通交涉之下,见到了F1负责部件供应商事物的马萨卡尔。
对于正信这个年轻而且近几年发展迅速的车企有志于涉足F1,马萨卡尔非常重视。在程珂的翻一下,与李凡愚交谈了整整两个多小时,得知目前正信已经研发出了适用于F1赛车的动力系统之后,马萨卡尔当即表示会立刻为正信向总部提交动力供应商申请,并盛情邀请李凡愚一同参观了F1总部。
巧的是,刚刚结束了FIA会议的伯尼埃克莱斯顿刚好回到了总部。
在马萨卡尔的牵线之下,李凡愚与这位F1老板又进行了短暂的会晤。
正信车队近两年虽然没有涉足F1,但是不论在之前的达喀尔,勒芒之中都取得了耀眼的成绩。而FE方程式因为正信K2车队的加入,在近两年之中获得了相当大的活力。不论是在观众人数,还是在中华地区的直播转播次数,都大幅度的提升。
这在伯尼看来是相当有趣的一件事情。
近些年,F1陷入到了一个怪圈。为了迎合市场,比赛和各项制度改来改去。但是每一次的改动,起到的都是反效果。
传说中的越改越完蛋。
而最近,因为对动力单元的供应商被垄断一事不满,老牌劲旅红牛一二车队更是一度提交了退赛申请。
这让伯尼已经花白的头发,又秃了不少。
现在,看着李凡愚野心勃勃的将目光投向了引擎供应方面,伯尼也动了心思。
“李先生,你何不直接组建车队,加入F1的大家庭?”
面对李凡愚,他如是问到。
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