(苦读书 www.kudushu.org) 李凡愚再一次上演了“牛血”模式。
在短短的加速时间过后,赛道上再次出现了一个神奇的17号车。
见到17号车以不到十分钟一次的频率,不断在自己身边掠过,各车队的车手傻眼了。
“太快了!上帝,怎么会这么快!”
“呼叫车队,我想知道17号车现在的时速到底是多少?该死的!”
“474!法克!他们那究竟是什么车?!”
现场解说也傻眼了。
“上帝!赛事组刚刚传来确认信息,刚刚刷新了自己历史最佳圈速第四的成绩!”
“天哪!赛事组刚刚传来确认信息,驾驶的正信17号赛车,已经日本车手KONUSI-HANSAKY在2012年创造的历史第三圈速刷新!”
“O!M!G!刚刚赛事组再次传来确认信息,已经打破了由瑞士车手Keny.Fation在2014年创造的历史第二圈速!”
“天啊,他现在正在以差不多每圈三分钟的成绩飞奔!这简直是难以置信!在这样下去,的名字!天哪,我从来没有见过哪个车队或者是哪个车手可以这样!”
听着广播传来一条条历史圈速最佳纪录,看着黑红色涂装的17号赛车以难以置信的速度,在场上一圈圈的飞奔,观众沸腾了。
“冠军!”
“冠军!”
不知道是谁先喊了一嗓子。
随后,从发车点看台开始,声音逐渐高涨并统一了起来。等到了李凡愚下场二十分钟之后,全场的观众都在高呼!
在这样全场沸腾之中,李凡愚只用了一个小时的时间,便将名次追到了第十!
堪称恐怖。
日产车队坐不住了。
雷诺车队坐不住了。
丰田车队坐不住了。
欧联车队更坐不住了!
在这样下去,特么正信要逆天啊!
“防守!不要让他太轻易的超车,利用技术阻挡!”
“6号车,现在你的排名不高,协助车队防守!一定要给那该死的17号车制造点障碍!”
“限制他的速度!破坏他的节奏!”
“不要什么都不做!让他用这个速度跑下去,绝对会进入前三的!该死的,这是什么车手和什么赛车?!”
一时间,各车队的队内无线电一片嘈杂。
李凡愚逐渐发现,自己被针对了。
按照勒芒的规则,车手在正赛的时候可以进行战术防守。在直道进行防守时,在进入刹车区域之前,在第一次移动时可以可以使用整个赛道的宽度进行变道。前提是不能与后车有车体部分的重叠。
也就是说,如果后车速度较快,想要超车。前车可以变换到后车的车道上压一下。但是不能再后车已经追赶到前车车身的位置时进行变道。
而且这样的变道,只能进行一次。不允许连续变道阻挡后车,否则会遭到处罚。
但是如果防守结束后,在下一个弯道进弯区域向入弯侧改变方向,则不计算在防守改变方向的次数之内。
也就是说,在入弯之前进行防守,只要掐算好距离,就可以用入弯变向的方法,再阻挡后车一下!
各大车队的车手,很多都是其他拉力赛或奈耐力赛之中摸爬滚打过来的。
自然明白怎么样最大化利用规则!
于是李凡愚发现,每当资金快要进入弯道的时候,LMP1组的赛车,就会连续变道一次进行阻挡。
在这样的状态下,车速不可避免的被限制了下来。
似乎是LMP1组商量好了一样,都在限制他针对他!
李凡愚很生气。
但是也没有办法,这是规则与允许的。
“凡哥!当心,现在丰田车队2号车,日产11号车,欧联6号车,雷诺9号车都在对你进行技术防守。千万要保护好自己!”
对内无线电里,程珂的语气有些急促,显然是被场上一瞬间就改变的局势吓到了。
“收到,放心,我心里有数。”
看着前方车道上欧联6号车刻意放慢了速度,准备在下一个弯道之前对自己防守,李凡愚狠狠的咬了咬牙。
不能随了你们的节奏!
他狠狠的将油门踩到底,车速陡然升高。
雷诺9号车的车手做梦也没有想到,自己已经很明显的做出了防守姿态,后面的那个疯子还会冲上来!
而且他也没有想到,17号车在时速三百五以上,还有这么恐怖的加速能力!
当他刚刚做好防守姿态,向17号车车道变向之时,便见到后车的前灯闪了两下、
后车的车头已经在自己的后轮旁边了!
距离是如此的近!
“法克!”
他迅速变道,准备避让。
但是惊慌和高车速之中,一个不小心,车辆就失控了。
次欧!~~~~~~~
随着一阵轮胎与地面不规则摩擦发出的刺耳尖鸣,6号车冲出了赛道!
嘭!!!
邓禄普弯道前方绽放起一朵伴随着赛车残渣的火花,过了好一会儿,6号车车手才从赛车之中跳了出来。
“见鬼!”
维修区,欧联车队的众人看见前方周波画面,都一脸惊讶的捂住了嘴巴。
车队负责人迈特巴尔捂住了脸,随即拿起无线电对讲,发送了队内讯息:“我们失去了6号车,请互为犄角,谨慎驾驶。务必保证目前的名次!”
“收到!”
“收到。”
当赛道边上的赛事组工作人员打起黄色标旗,警示车道有危险。
但是勒芒就是这么个操蛋的地方,不管发生了什么事情。不到五分钟的时间,赛道就很快被清理干净,赛道边上打起了绿色旗帜。
李凡愚见警示取消,便立刻提升车速。劲矢R虽然经过了一次事故,但是状态仍然不错!
他必须要快!
快才能争夺胜利,这一点无需质疑。
只有快,才能才能让他的处境更加有利!
按照规则,只有领先并扣圈的赛车,才能得到蓝色让路旗帜的照顾,而不被前车阻挡!
现在,李凡愚的名次已经追到了11th!
刚才的事故,众车手已经在无线电公频里了解了。虽然看不到直播,但是欧联6号车违规的处罚通告,他们都已经听见。
根据通告上面简单的描述,经验丰富的车手们不难想象到刚才的情景。
在他们看来,17号车就是由个疯子驾驶的!
在这样的的疯子面前,很少有人会去触霉头!
当LMP1组车队队内无线电再次响起,得到狙击17号车的命令之后,众车手可就没之前那么高的响应了。
说他妈去跟一个疯子玩儿命啊!
而且,车手虽然在一定程度上会服从车队的安排,但是车手也有自己的坚持和信念!
作为一个与赛车合为一体,在赛道上争取荣誉的人,他们也有自己的个性和判断!
对于车队的安排,车手会服从。但是车队的指令与自己的价值观或者意志不符,车手们也会用自己的行动来抗争。
最出名的,就是2002年巴里切罗服从传说中的“队内指令”在终点前停下,为舒马赫让车的那一幕。
虽然在这时空之中,没有了法拉利车队,舒马赫和老巴也没有机会成为队友。但是车手的意志,却仍然不变。
既然能驾驶着赛车驰骋在赛道之上,每个车手的心中除了胜负之外,更有着自己类似于骑士的信念;超越自己,赢得荣誉,才是赛车这项运动永远不变的主旨。
正信车队三次落后,并且在一次事故之后,能三次成功翻盘,这已经赢得了一大票车手的尊敬!
对于无法凭借实力打败的对手,车手们更乐得见其创造历史!
哪怕自己是陪衬,也不愿意被后人职责为卑鄙。
所以,当LMP1组各队下达了防守指令时,消极的一幕出现了。
李凡愚看到,之前几个拼了命防守自己的赛车,全都跟自己卖起了萌。
防守变道动作不但变成了直线上进行,而且离自己老远就开始了、
李凡愚感动了、
并且直接变道,一脚油门超过......
只不过超过这样的赛车时,他都会闪下车灯;
盆友,承让!
”
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在短短的加速时间过后,赛道上再次出现了一个神奇的17号车。
见到17号车以不到十分钟一次的频率,不断在自己身边掠过,各车队的车手傻眼了。
“太快了!上帝,怎么会这么快!”
“呼叫车队,我想知道17号车现在的时速到底是多少?该死的!”
“474!法克!他们那究竟是什么车?!”
现场解说也傻眼了。
“上帝!赛事组刚刚传来确认信息,刚刚刷新了自己历史最佳圈速第四的成绩!”
“天哪!赛事组刚刚传来确认信息,驾驶的正信17号赛车,已经日本车手KONUSI-HANSAKY在2012年创造的历史第三圈速刷新!”
“O!M!G!刚刚赛事组再次传来确认信息,已经打破了由瑞士车手Keny.Fation在2014年创造的历史第二圈速!”
“天啊,他现在正在以差不多每圈三分钟的成绩飞奔!这简直是难以置信!在这样下去,的名字!天哪,我从来没有见过哪个车队或者是哪个车手可以这样!”
听着广播传来一条条历史圈速最佳纪录,看着黑红色涂装的17号赛车以难以置信的速度,在场上一圈圈的飞奔,观众沸腾了。
“冠军!”
“冠军!”
不知道是谁先喊了一嗓子。
随后,从发车点看台开始,声音逐渐高涨并统一了起来。等到了李凡愚下场二十分钟之后,全场的观众都在高呼!
在这样全场沸腾之中,李凡愚只用了一个小时的时间,便将名次追到了第十!
堪称恐怖。
日产车队坐不住了。
雷诺车队坐不住了。
丰田车队坐不住了。
欧联车队更坐不住了!
在这样下去,特么正信要逆天啊!
“防守!不要让他太轻易的超车,利用技术阻挡!”
“6号车,现在你的排名不高,协助车队防守!一定要给那该死的17号车制造点障碍!”
“限制他的速度!破坏他的节奏!”
“不要什么都不做!让他用这个速度跑下去,绝对会进入前三的!该死的,这是什么车手和什么赛车?!”
一时间,各车队的队内无线电一片嘈杂。
李凡愚逐渐发现,自己被针对了。
按照勒芒的规则,车手在正赛的时候可以进行战术防守。在直道进行防守时,在进入刹车区域之前,在第一次移动时可以可以使用整个赛道的宽度进行变道。前提是不能与后车有车体部分的重叠。
也就是说,如果后车速度较快,想要超车。前车可以变换到后车的车道上压一下。但是不能再后车已经追赶到前车车身的位置时进行变道。
而且这样的变道,只能进行一次。不允许连续变道阻挡后车,否则会遭到处罚。
但是如果防守结束后,在下一个弯道进弯区域向入弯侧改变方向,则不计算在防守改变方向的次数之内。
也就是说,在入弯之前进行防守,只要掐算好距离,就可以用入弯变向的方法,再阻挡后车一下!
各大车队的车手,很多都是其他拉力赛或奈耐力赛之中摸爬滚打过来的。
自然明白怎么样最大化利用规则!
于是李凡愚发现,每当资金快要进入弯道的时候,LMP1组的赛车,就会连续变道一次进行阻挡。
在这样的状态下,车速不可避免的被限制了下来。
似乎是LMP1组商量好了一样,都在限制他针对他!
李凡愚很生气。
但是也没有办法,这是规则与允许的。
“凡哥!当心,现在丰田车队2号车,日产11号车,欧联6号车,雷诺9号车都在对你进行技术防守。千万要保护好自己!”
对内无线电里,程珂的语气有些急促,显然是被场上一瞬间就改变的局势吓到了。
“收到,放心,我心里有数。”
看着前方车道上欧联6号车刻意放慢了速度,准备在下一个弯道之前对自己防守,李凡愚狠狠的咬了咬牙。
不能随了你们的节奏!
他狠狠的将油门踩到底,车速陡然升高。
雷诺9号车的车手做梦也没有想到,自己已经很明显的做出了防守姿态,后面的那个疯子还会冲上来!
而且他也没有想到,17号车在时速三百五以上,还有这么恐怖的加速能力!
当他刚刚做好防守姿态,向17号车车道变向之时,便见到后车的前灯闪了两下、
后车的车头已经在自己的后轮旁边了!
距离是如此的近!
“法克!”
他迅速变道,准备避让。
但是惊慌和高车速之中,一个不小心,车辆就失控了。
次欧!~~~~~~~
随着一阵轮胎与地面不规则摩擦发出的刺耳尖鸣,6号车冲出了赛道!
嘭!!!
邓禄普弯道前方绽放起一朵伴随着赛车残渣的火花,过了好一会儿,6号车车手才从赛车之中跳了出来。
“见鬼!”
维修区,欧联车队的众人看见前方周波画面,都一脸惊讶的捂住了嘴巴。
车队负责人迈特巴尔捂住了脸,随即拿起无线电对讲,发送了队内讯息:“我们失去了6号车,请互为犄角,谨慎驾驶。务必保证目前的名次!”
“收到!”
“收到。”
当赛道边上的赛事组工作人员打起黄色标旗,警示车道有危险。
但是勒芒就是这么个操蛋的地方,不管发生了什么事情。不到五分钟的时间,赛道就很快被清理干净,赛道边上打起了绿色旗帜。
李凡愚见警示取消,便立刻提升车速。劲矢R虽然经过了一次事故,但是状态仍然不错!
他必须要快!
快才能争夺胜利,这一点无需质疑。
只有快,才能才能让他的处境更加有利!
按照规则,只有领先并扣圈的赛车,才能得到蓝色让路旗帜的照顾,而不被前车阻挡!
现在,李凡愚的名次已经追到了11th!
刚才的事故,众车手已经在无线电公频里了解了。虽然看不到直播,但是欧联6号车违规的处罚通告,他们都已经听见。
根据通告上面简单的描述,经验丰富的车手们不难想象到刚才的情景。
在他们看来,17号车就是由个疯子驾驶的!
在这样的的疯子面前,很少有人会去触霉头!
当LMP1组车队队内无线电再次响起,得到狙击17号车的命令之后,众车手可就没之前那么高的响应了。
说他妈去跟一个疯子玩儿命啊!
而且,车手虽然在一定程度上会服从车队的安排,但是车手也有自己的坚持和信念!
作为一个与赛车合为一体,在赛道上争取荣誉的人,他们也有自己的个性和判断!
对于车队的安排,车手会服从。但是车队的指令与自己的价值观或者意志不符,车手们也会用自己的行动来抗争。
最出名的,就是2002年巴里切罗服从传说中的“队内指令”在终点前停下,为舒马赫让车的那一幕。
虽然在这时空之中,没有了法拉利车队,舒马赫和老巴也没有机会成为队友。但是车手的意志,却仍然不变。
既然能驾驶着赛车驰骋在赛道之上,每个车手的心中除了胜负之外,更有着自己类似于骑士的信念;超越自己,赢得荣誉,才是赛车这项运动永远不变的主旨。
正信车队三次落后,并且在一次事故之后,能三次成功翻盘,这已经赢得了一大票车手的尊敬!
对于无法凭借实力打败的对手,车手们更乐得见其创造历史!
哪怕自己是陪衬,也不愿意被后人职责为卑鄙。
所以,当LMP1组各队下达了防守指令时,消极的一幕出现了。
李凡愚看到,之前几个拼了命防守自己的赛车,全都跟自己卖起了萌。
防守变道动作不但变成了直线上进行,而且离自己老远就开始了、
李凡愚感动了、
并且直接变道,一脚油门超过......
只不过超过这样的赛车时,他都会闪下车灯;
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