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实验室的设备调试好了,这边李凡愚的发动机样机也组装完成了。整个过程李凡愚一手都没动,完全由柱子和工人们完成的。
安宁和老张看着泛着银光的样机,眼睛都挪不开了。安宁此时的眼神,就像是修仙者看到了上古限量版的法器一样,伸出手赞叹的摸来摸去。
李凡愚笑吟吟的看着二人陶醉的表情,心里那是一个浪里格朗。
按照正常的情况,做出一个样机那是相当耗时耗力的。
首先你得拿着建模去做出木制模型,再将模型打磨修正,保证无变形无偏差之后,以木制模型为标准做出砂模。
砂模是咋做的类?小时候玩儿过橡皮泥吧?把钥匙放在橡皮泥里,然后使劲儿按下去。得到拥有实物凹痕的印子,就是砂模的制作过程。
然后,如果橡皮泥可以耐住高温,往这个印子里灌进铁水,就能做出另一把一模一样的钥匙。
砂模就是干这个的。
一套工序下来,你才能利用砂模做出你想要的零件。但问题是,一款发动机一千来个不同的零件,这些工序就要进行一千来次。
产生的费用就不说了,光是时间就足以让人头大。一遍一遍的往砂模里灌铁水,这尼玛是一个多熬人的场面。
然而你以为这就完了?图样图奶义务!为了方便取出铸件,砂模是两部分合在一起的。零件出来后,中间还会存在一条毛边,老式的暖气片见过吧,就是上面那的那种毛边。
暖气片只要无裂痕不漏水就可以了,但是发动机零件你敢就这么用?
所以还得用砂纸之类的东西精心打磨,一个搞不好就出现例如公差啊,变形啊,光滑度不够啊等等等等鸡毛蒜皮,却又足以令人抓狂的小问题。
现在,有了3D金属打印机,这一切都不再是问题。李凡愚甚至敢拍着胸脯保证;面前这部样机,在工艺上已经与量产发动机没有任何区别。虽然材质是有点儿水,别管什么缸体缸盖还是曲轴,一律是铝合金的......
但是做测试用,足够了。
李凡愚与柱子合力,将样机放上了检测台。安宁和老张二人迫不及待的带上了护目镜,准备开始测试。脸上狂热的劲头,活脱脱科学怪人的feel。
将供油和排放系统连上,老张深深的看了几人一眼,启动了开关。
如果能正常运行,就说明样机方向性上没问题。
果然,在给油之后,发动传来一阵轻微的抖动,开始缓缓的运转了起来。
老张的手在抖,他瞪大双眼在模拟变速箱上逐渐的提升档位,看着发动机从一千转升到两千转,再到三千转......
一直到飙到了五千转,发动机还在稳定的运行着。只有曲轴因为铝合金材质偏软的关系,传来一阵阵吱吱的杂音。
五分钟过去了,机器还在运行着。老张不敢再继续下去了,他害怕更高的转数会毁掉这台机器。他慢慢将转数降了下来,最后关掉。
安宁已经是喜极而泣,她原本以为这只是一台李凡愚灵光一现之下产生的初级设计。对于这台样机,只要能运行就已经达到了最高预期。
现在看来,她预期的太低太低了。
老张嘴唇抖动的已经说不出话来了,哆哆嗦嗦的摸着样机。也不顾刚刚高速运行过后机器上面的高温。
“成了...成了...就这么成了?”
“你来晚了二十年呐!”
下一刻,老张嚎啕大哭,直接就抱住了样机。
李凡愚见状赶紧上前,将他拉开:“张教授,您别激动,可别烫伤了!”
老头一把推开他的手,身子拧的跟个麻花一样,几次被拉开又几次挣扎着扑过去。
他的双手被烫得通红,老泪滴落在样机上,不一会儿就蒸发掉了。
安宁默默的把李凡愚拉住,闪着泪花对他摇了摇头。
“这是辛酸泪,就让他流出来吧。流完了,他才能忘掉过去的委屈,走一条新路。”
哭哭啼啼了好半天,老张才擦干了眼泪,起身对着李凡愚纳头便拜;又是替民族汽车工业感谢,又是替他在天有灵的同僚感谢。
这情形,就跟那天在火锅店喝多了一个德行。
李凡愚脑门上筋都直蹦,侧着身子不敢接。老师拜学生,这可是要折寿的。
乱糟糟一个多小时过去了,才把精疲力尽的老张送去休息。安宁和李凡愚这才又回到实验室,进行了接下来的实验。
因为是样机,很多结构都达不到应用标准,所以二人初步的测算一下功率和扭矩。仗着工艺精良,而且测试状态下样机没有载荷,所以测算进行的还算是顺利;
在4000-6000转时,发动机可达到132KW的最大功率。
1500-3900转时,可到达到32NM的峰值扭矩。
很简单,很粗略的两个数据,却足以说明问题——这是一款优秀的发动机!
最大功率,决定了汽车的最高车速以及中后段的加速能力,在油耗不变的前提下,自然是越大越好。
李凡愚做出来的这台EA888是1.8T版本的,能达到132KW的功率,已经完爆了国内市场上同排量的发动机。目前中华市场上最常用的2.0L排量的自然吸气发动机,最大功率也只有120KW左右。
峰值扭矩,则决定了汽车起步时的加速能力,扭矩越大爆发力就越猛,爬坡性能也就越好,就是俗话说的——有劲!
虽然决定一部车子是否爆发猛跑得快,还要看它的变速系统和传动系统。这两个部分就犹如双手和双脚,不过一个人要想跑得快,手脚够用是一方面,一个好心脏则更为重要。
而从测试的结果来看;这部EA888,绝对是一颗强而有力的心脏!苦读书 www.kudushu.org
实验室的设备调试好了,这边李凡愚的发动机样机也组装完成了。整个过程李凡愚一手都没动,完全由柱子和工人们完成的。
安宁和老张看着泛着银光的样机,眼睛都挪不开了。安宁此时的眼神,就像是修仙者看到了上古限量版的法器一样,伸出手赞叹的摸来摸去。
李凡愚笑吟吟的看着二人陶醉的表情,心里那是一个浪里格朗。
按照正常的情况,做出一个样机那是相当耗时耗力的。
首先你得拿着建模去做出木制模型,再将模型打磨修正,保证无变形无偏差之后,以木制模型为标准做出砂模。
砂模是咋做的类?小时候玩儿过橡皮泥吧?把钥匙放在橡皮泥里,然后使劲儿按下去。得到拥有实物凹痕的印子,就是砂模的制作过程。
然后,如果橡皮泥可以耐住高温,往这个印子里灌进铁水,就能做出另一把一模一样的钥匙。
砂模就是干这个的。
一套工序下来,你才能利用砂模做出你想要的零件。但问题是,一款发动机一千来个不同的零件,这些工序就要进行一千来次。
产生的费用就不说了,光是时间就足以让人头大。一遍一遍的往砂模里灌铁水,这尼玛是一个多熬人的场面。
然而你以为这就完了?图样图奶义务!为了方便取出铸件,砂模是两部分合在一起的。零件出来后,中间还会存在一条毛边,老式的暖气片见过吧,就是上面那的那种毛边。
暖气片只要无裂痕不漏水就可以了,但是发动机零件你敢就这么用?
所以还得用砂纸之类的东西精心打磨,一个搞不好就出现例如公差啊,变形啊,光滑度不够啊等等等等鸡毛蒜皮,却又足以令人抓狂的小问题。
现在,有了3D金属打印机,这一切都不再是问题。李凡愚甚至敢拍着胸脯保证;面前这部样机,在工艺上已经与量产发动机没有任何区别。虽然材质是有点儿水,别管什么缸体缸盖还是曲轴,一律是铝合金的......
但是做测试用,足够了。
李凡愚与柱子合力,将样机放上了检测台。安宁和老张二人迫不及待的带上了护目镜,准备开始测试。脸上狂热的劲头,活脱脱科学怪人的feel。
将供油和排放系统连上,老张深深的看了几人一眼,启动了开关。
如果能正常运行,就说明样机方向性上没问题。
果然,在给油之后,发动传来一阵轻微的抖动,开始缓缓的运转了起来。
老张的手在抖,他瞪大双眼在模拟变速箱上逐渐的提升档位,看着发动机从一千转升到两千转,再到三千转......
一直到飙到了五千转,发动机还在稳定的运行着。只有曲轴因为铝合金材质偏软的关系,传来一阵阵吱吱的杂音。
五分钟过去了,机器还在运行着。老张不敢再继续下去了,他害怕更高的转数会毁掉这台机器。他慢慢将转数降了下来,最后关掉。
安宁已经是喜极而泣,她原本以为这只是一台李凡愚灵光一现之下产生的初级设计。对于这台样机,只要能运行就已经达到了最高预期。
现在看来,她预期的太低太低了。
老张嘴唇抖动的已经说不出话来了,哆哆嗦嗦的摸着样机。也不顾刚刚高速运行过后机器上面的高温。
“成了...成了...就这么成了?”
“你来晚了二十年呐!”
下一刻,老张嚎啕大哭,直接就抱住了样机。
李凡愚见状赶紧上前,将他拉开:“张教授,您别激动,可别烫伤了!”
老头一把推开他的手,身子拧的跟个麻花一样,几次被拉开又几次挣扎着扑过去。
他的双手被烫得通红,老泪滴落在样机上,不一会儿就蒸发掉了。
安宁默默的把李凡愚拉住,闪着泪花对他摇了摇头。
“这是辛酸泪,就让他流出来吧。流完了,他才能忘掉过去的委屈,走一条新路。”
哭哭啼啼了好半天,老张才擦干了眼泪,起身对着李凡愚纳头便拜;又是替民族汽车工业感谢,又是替他在天有灵的同僚感谢。
这情形,就跟那天在火锅店喝多了一个德行。
李凡愚脑门上筋都直蹦,侧着身子不敢接。老师拜学生,这可是要折寿的。
乱糟糟一个多小时过去了,才把精疲力尽的老张送去休息。安宁和李凡愚这才又回到实验室,进行了接下来的实验。
因为是样机,很多结构都达不到应用标准,所以二人初步的测算一下功率和扭矩。仗着工艺精良,而且测试状态下样机没有载荷,所以测算进行的还算是顺利;
在4000-6000转时,发动机可达到132KW的最大功率。
1500-3900转时,可到达到32NM的峰值扭矩。
很简单,很粗略的两个数据,却足以说明问题——这是一款优秀的发动机!
最大功率,决定了汽车的最高车速以及中后段的加速能力,在油耗不变的前提下,自然是越大越好。
李凡愚做出来的这台EA888是1.8T版本的,能达到132KW的功率,已经完爆了国内市场上同排量的发动机。目前中华市场上最常用的2.0L排量的自然吸气发动机,最大功率也只有120KW左右。
峰值扭矩,则决定了汽车起步时的加速能力,扭矩越大爆发力就越猛,爬坡性能也就越好,就是俗话说的——有劲!
虽然决定一部车子是否爆发猛跑得快,还要看它的变速系统和传动系统。这两个部分就犹如双手和双脚,不过一个人要想跑得快,手脚够用是一方面,一个好心脏则更为重要。
而从测试的结果来看;这部EA888,绝对是一颗强而有力的心脏!苦读书 www.kudushu.org
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