(苦读书 www.kudushu.org)“被困，迷失在安第斯山的深处，没有人寻找我们。没有食物没有水，我们很冷，我们无论如何我们都会死去，所以我们既然已经被埋了，就让我们呆在这儿好了！”
他们现在唯一能做到的就是，必须以身边的朋友的尸体为食。
“我觉得有时人的精神比现实更坚强。”南多说。
我们在做什么？至少我们还能呼吸！
“如果我们还有呼吸，那么我们就是还活着。让我们战斗到呼吸停止的那一刻吧！”南多又说。
南多就近找到了一根杆子，用它在机身上面捅出了一个孔，这样空气就进到机身里面来了。
.......后来，南多曾经说过这样的话：“也许，其实没有这次雪崩，后来他们可能不会活下来。”
我觉得很奇怪，就问：
“古玛，你这是什么逻辑呀？雪崩困死了八个人，现在又把活着的人困在如此狭小的空间里动弹不得，怎么能够？”
“好吧，听听南多是怎么说的。”
我看见山坳那边的雪地里，南多带着他的妻子和两个女儿，在那几簇五彩花多旁边讲述到：
“首先，雪崩覆盖了机身，所有的暴风雪和风暴发生在外面，所以我们没有直接被风暴袭击，其次，我们可以再等上一个半月多，因为我们又多了8具尸体可以食用。”
南多说：
“当时，去考虑这些时我们很痛苦的，但这是事实。”
南多想到自己要克服恐惧，虽然不知道自己要做什么，但是他知道要跟随自己的心，跟随自己的本能。”
“我想要回到父亲的身边，就没有把这些事情所涉及的危险考虑在内。”
南多要做重大的非比寻常的决定，他说：
“如果，我们当时知道自己将要面临的是什么，我们永远都不会出发的！”
我们看看，南多他们的厄瓜多尔，其临近的安第斯山的周围的地理情况，从火地岛向北至赤道温度逐渐会上升。
随着变化的高度、临海、降雨、秘鲁的寒流以及地形风障等因素，使这里的气候变得多种多样。
温度随高度不同有很大的变化。
在秘鲁和厄瓜多尔安地斯山1，494公尺以下为热带气候，向上至2，499公尺为亚热带气候昼间炎热夜间温暖，2，499～3，505公尺昼间气候温和，昼夜温差很大。
厄瓜多尔的主要铁路从基多到瓜亚基尔。哥伦比亚的主要铁路连接波哥大和加勒比海岸。
因为在相隔遥远的大小谷地修筑铁路和行驶火车成本太高，公路更适合于安地斯山农村地区。自第二次世界大战后，沿安地斯科迪勒拉的各国都在山区内并穿过山区扩建公路网，虽然只有一小部分公路路面经过铺筑。
泛美高速公路蜿蜒通过哥伦比亚和厄瓜多尔山区，将各主要城市连接起来；秘鲁、玻利维亚、阿根廷和智利的各条公路，也属于泛美高速公路系统。
在安地斯山空运显得特别重要，因为它比陆上交通的困难少很多，所以，哥伦比亚和秘鲁的空中航线有很大的空间。苦读书 www.kudushu.org
他们现在唯一能做到的就是，必须以身边的朋友的尸体为食。
“我觉得有时人的精神比现实更坚强。”南多说。
我们在做什么？至少我们还能呼吸！
“如果我们还有呼吸，那么我们就是还活着。让我们战斗到呼吸停止的那一刻吧！”南多又说。
南多就近找到了一根杆子，用它在机身上面捅出了一个孔，这样空气就进到机身里面来了。
.......后来，南多曾经说过这样的话：“也许，其实没有这次雪崩，后来他们可能不会活下来。”
我觉得很奇怪，就问：
“古玛，你这是什么逻辑呀？雪崩困死了八个人，现在又把活着的人困在如此狭小的空间里动弹不得，怎么能够？”
“好吧，听听南多是怎么说的。”
我看见山坳那边的雪地里，南多带着他的妻子和两个女儿，在那几簇五彩花多旁边讲述到：
“首先，雪崩覆盖了机身，所有的暴风雪和风暴发生在外面，所以我们没有直接被风暴袭击，其次，我们可以再等上一个半月多，因为我们又多了8具尸体可以食用。”
南多说：
“当时，去考虑这些时我们很痛苦的，但这是事实。”
南多想到自己要克服恐惧，虽然不知道自己要做什么，但是他知道要跟随自己的心，跟随自己的本能。”
“我想要回到父亲的身边，就没有把这些事情所涉及的危险考虑在内。”
南多要做重大的非比寻常的决定，他说：
“如果，我们当时知道自己将要面临的是什么，我们永远都不会出发的！”
我们看看，南多他们的厄瓜多尔，其临近的安第斯山的周围的地理情况，从火地岛向北至赤道温度逐渐会上升。
随着变化的高度、临海、降雨、秘鲁的寒流以及地形风障等因素，使这里的气候变得多种多样。
温度随高度不同有很大的变化。
在秘鲁和厄瓜多尔安地斯山1，494公尺以下为热带气候，向上至2，499公尺为亚热带气候昼间炎热夜间温暖，2，499～3，505公尺昼间气候温和，昼夜温差很大。
厄瓜多尔的主要铁路从基多到瓜亚基尔。哥伦比亚的主要铁路连接波哥大和加勒比海岸。
因为在相隔遥远的大小谷地修筑铁路和行驶火车成本太高，公路更适合于安地斯山农村地区。自第二次世界大战后，沿安地斯科迪勒拉的各国都在山区内并穿过山区扩建公路网，虽然只有一小部分公路路面经过铺筑。
泛美高速公路蜿蜒通过哥伦比亚和厄瓜多尔山区，将各主要城市连接起来；秘鲁、玻利维亚、阿根廷和智利的各条公路，也属于泛美高速公路系统。
在安地斯山空运显得特别重要，因为它比陆上交通的困难少很多，所以，哥伦比亚和秘鲁的空中航线有很大的空间。苦读书 www.kudushu.org
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