(苦读书 www.kudushu.org) 萧宇拿到剪辑处理后的素材，当即登陆了自己的微博账号，发了条微博并且把这些视频素材一并公布了出去。
【今天，我们共同见证了一个历史性时刻：世界首款具备垂直起降能力的高超音速歼轰一体化隐形飞机“神龙战机”首飞成功！
此刻，“神龙项目”团队全体每一个成员的内心都无比激动，这不仅是“神龙战机”的胜利首飞，更是全体科研人员、技术人员、后勤保障人员以及每一位为这个项目付出心血的成员的胜利！
首飞成功，是梦想的开端，更是未来的基石。未来的日子里，我们将继续努力，不断优化、完善它的性能，让它真正成为国家的利剑，成为守护国家领空的钢铁长城。
但今天的成绩已经证明，我们有能力、有决心攀登更高的山峰，让我们继续携手，为国家航空事业的明天，为国家的强盛，再接再厉，砥砺前行。】
眼下萧宇的微博早就被成千上万人蹲点围观、热议。
很多军迷粉丝都想起了去年的今天，试验机测试之后，萧宇就发了微博，公布了官方视角的高清视频。
所以这会儿很多人都他的微博蹲点等待，果然萧宇又发官方视角的高清视频了。
他这条微博一经发布，立时便在全网疯传开来，并且再次引起了巨大的轰动。
“什么？歼轰一体化战斗机？轰炸机中的战斗机，战斗机中的轰炸机？”一位军迷网友看到萧宇这条微博，当场就震惊万分，因为外界都把“神龙战机”视为超重型战斗机。
去年的时候就是这么推测的，而且外界基本一致认为是第六代战斗机。
但万万没想到居然是歼轰一体化战机，萧宇作为中航临飞的创始人，“神龙项目”是中航临飞在做的，他这么说那就是最权威的信息了，已经不需要去推测猜测。
这条微博一发出来，有太多万万没想到，没想到具备高超音速能力，更是没有想到歼轰一体化的能力。
萧宇虽然没有在微博上披露更多的细节信息，但是仅仅从他以“歼轰一体化”来定义这架战斗机，结合目前曝光的信息，已经可以分析很多新的信息出来。
如此庞大的体格，这块头比J-20都大了一圈，足以证明这架飞机具备轰炸机的载弹量。
既然具备轰炸机的能力，那么航程和作战半径绝对是一个很惊人的数字，怎么着也肯定超过了目前世界上已知的任何一款战斗机。
由此又可以进一步推测出，这款战斗机的全电系统比外界所有人想象得都还要夸张，简直就是黑科技。
既然是轰炸机，肯定航程大，间接说明全电驱动的电池续航问题得到了解决，而该型号战机的电推引擎已经在亲眼目的高超音速飞行得到了铁的验证。
总而言之，可以以点带面，可以或直接或间接推测出很多信息出来。
越是分析推测，越让人震惊。
就目前已经展示出来的性能，外界各路人士都想不明白中航临飞到底是使用了什么黑科技才能做到如此程度。
不说别的，就说这飞机的动力系统，电推发动机真的有这么猛？
这款战机的问世，直接打破了人们对全电推进引擎很鸡肋的刻板印象，推动这样的超重型战斗机还能飞出高超音速，其所搭载的电推引擎简直就是动力怪兽。
外界人士，包括一些业内专业人士都震撼不已，因为他们看不懂了，在他们眼里，这飞机简直全身上下都是黑科技。
国内的军迷们直呼这些年简直不要太幸福，绝对是全世界各国军迷里面最幸福的，本以为有J-20已经够香了，没想到还有高手，而且还是绝世高手。
另外一个让外界倍感意外的是，很多人都没有想到这一次，如此强大的战略级大杀器，官方居然这么大大方方的公布，一点都不捂着，这还是以前那个喜欢捂着的东大？
有些军迷甚至在推测，按照以往“展示一代，保密一代，测试一代，研发一代”的传统艺能，这都可以对外展示了，说不定还有更牛掰的，光是想想都让人兴奋不已。
“这战机帅到没朋友，颜值越高，战力越猛。”此刻一位军迷正在反复播放萧宇在微博上公开的官方视频，全新的视角，独家画面，而且无比高清。
那令人目瞪口呆的超速飞行，还有那丝滑的垂直起降画面，诸如此类种种，看得国内无数军迷以为自己是在做梦，因为搁在这个时代不要太梦幻了，但更多的是热血沸腾与振奋。
“属实太科幻了，这战机简直不像是这个时代能有的产物。”这位反复观看军迷惊叹的自言自语。
尤其是官方视频在基地里拍摄的战机降落到起降平台，众多技术人员向战机而去，有了人作为参照的时候，人们才更为直观的感受到了这架战机的庞大体格，那是相当震撼。
……
就在国内的网友们和军迷们为此沸腾之际，国家军方层面以及军工科研系统内部，当天就因为这款战斗机展开内部论述与研讨。
多年以后回看，这次内部论述研讨是具有历史意义，对往后国家的航空航天军工发展路线产生了极其深远的影响。
因为，这不仅仅是一款新式战机的问世那么简单，中航临飞的“神龙项目”J-36战斗机采用的新技术太具有革命性的意义。
此番内部论述研讨的第一个议题，就是飞机的全电驱动系统。
既然“神龙战机”可以采用全电驱动系统，那么别的飞机是不是也可以上这套技术呢？
比如预警机、运输机这些。
而且中航临飞这次通过“神龙项目”证明了全电系统的强大，不但解决了电池续航的问题，尤其是电推引擎的动力，非但不比传统航空发动机弱，更是已经明显大幅超越了。
全电驱动系统支持下的“神龙战机”拥有12700公里的超远航程和4550公里的超大作战半径，这还是没有挂在副电池箱的情况下。
要是挂载副电池箱，还能翻倍，这简直就是数值怪。
毫无疑问，技术发展到这个阶段，全电驱动已经呈现碾压态势了，这迅速在军方内部及其全体军工科研系统中达成了一致共识，大家都对此没有任何异议，实在是事实胜于雄辩。
所以，国家军方层面立刻就想到了让“神龙战机”身上的创新技术进一步拓展其应用领域，向其它装备进行推广。
甚至有人建议，大规模推动甚至全面推动武器装备系统，尤其是空军的全面全电驱动化的战略布局，而且是建议两条腿走路，传统路线不能轻易放弃，这是兜底。
有这么大的技术优势，没道理就搞一个歼轰战斗机，运输机、预警机等等，都应该上马新项目整合这些新技术。
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【今天，我们共同见证了一个历史性时刻：世界首款具备垂直起降能力的高超音速歼轰一体化隐形飞机“神龙战机”首飞成功！
此刻，“神龙项目”团队全体每一个成员的内心都无比激动，这不仅是“神龙战机”的胜利首飞，更是全体科研人员、技术人员、后勤保障人员以及每一位为这个项目付出心血的成员的胜利！
首飞成功，是梦想的开端，更是未来的基石。未来的日子里，我们将继续努力，不断优化、完善它的性能，让它真正成为国家的利剑，成为守护国家领空的钢铁长城。
但今天的成绩已经证明，我们有能力、有决心攀登更高的山峰，让我们继续携手，为国家航空事业的明天，为国家的强盛，再接再厉，砥砺前行。】
眼下萧宇的微博早就被成千上万人蹲点围观、热议。
很多军迷粉丝都想起了去年的今天，试验机测试之后，萧宇就发了微博，公布了官方视角的高清视频。
所以这会儿很多人都他的微博蹲点等待，果然萧宇又发官方视角的高清视频了。
他这条微博一经发布，立时便在全网疯传开来，并且再次引起了巨大的轰动。
“什么？歼轰一体化战斗机？轰炸机中的战斗机，战斗机中的轰炸机？”一位军迷网友看到萧宇这条微博，当场就震惊万分，因为外界都把“神龙战机”视为超重型战斗机。
去年的时候就是这么推测的，而且外界基本一致认为是第六代战斗机。
但万万没想到居然是歼轰一体化战机，萧宇作为中航临飞的创始人，“神龙项目”是中航临飞在做的，他这么说那就是最权威的信息了，已经不需要去推测猜测。
这条微博一发出来，有太多万万没想到，没想到具备高超音速能力，更是没有想到歼轰一体化的能力。
萧宇虽然没有在微博上披露更多的细节信息，但是仅仅从他以“歼轰一体化”来定义这架战斗机，结合目前曝光的信息，已经可以分析很多新的信息出来。
如此庞大的体格，这块头比J-20都大了一圈，足以证明这架飞机具备轰炸机的载弹量。
既然具备轰炸机的能力，那么航程和作战半径绝对是一个很惊人的数字，怎么着也肯定超过了目前世界上已知的任何一款战斗机。
由此又可以进一步推测出，这款战斗机的全电系统比外界所有人想象得都还要夸张，简直就是黑科技。
既然是轰炸机，肯定航程大，间接说明全电驱动的电池续航问题得到了解决，而该型号战机的电推引擎已经在亲眼目的高超音速飞行得到了铁的验证。
总而言之，可以以点带面，可以或直接或间接推测出很多信息出来。
越是分析推测，越让人震惊。
就目前已经展示出来的性能，外界各路人士都想不明白中航临飞到底是使用了什么黑科技才能做到如此程度。
不说别的，就说这飞机的动力系统，电推发动机真的有这么猛？
这款战机的问世，直接打破了人们对全电推进引擎很鸡肋的刻板印象，推动这样的超重型战斗机还能飞出高超音速，其所搭载的电推引擎简直就是动力怪兽。
外界人士，包括一些业内专业人士都震撼不已，因为他们看不懂了，在他们眼里，这飞机简直全身上下都是黑科技。
国内的军迷们直呼这些年简直不要太幸福，绝对是全世界各国军迷里面最幸福的，本以为有J-20已经够香了，没想到还有高手，而且还是绝世高手。
另外一个让外界倍感意外的是，很多人都没有想到这一次，如此强大的战略级大杀器，官方居然这么大大方方的公布，一点都不捂着，这还是以前那个喜欢捂着的东大？
有些军迷甚至在推测，按照以往“展示一代，保密一代，测试一代，研发一代”的传统艺能，这都可以对外展示了，说不定还有更牛掰的，光是想想都让人兴奋不已。
“这战机帅到没朋友，颜值越高，战力越猛。”此刻一位军迷正在反复播放萧宇在微博上公开的官方视频，全新的视角，独家画面，而且无比高清。
那令人目瞪口呆的超速飞行，还有那丝滑的垂直起降画面，诸如此类种种，看得国内无数军迷以为自己是在做梦，因为搁在这个时代不要太梦幻了，但更多的是热血沸腾与振奋。
“属实太科幻了，这战机简直不像是这个时代能有的产物。”这位反复观看军迷惊叹的自言自语。
尤其是官方视频在基地里拍摄的战机降落到起降平台，众多技术人员向战机而去，有了人作为参照的时候，人们才更为直观的感受到了这架战机的庞大体格，那是相当震撼。
……
就在国内的网友们和军迷们为此沸腾之际，国家军方层面以及军工科研系统内部，当天就因为这款战斗机展开内部论述与研讨。
多年以后回看，这次内部论述研讨是具有历史意义，对往后国家的航空航天军工发展路线产生了极其深远的影响。
因为，这不仅仅是一款新式战机的问世那么简单，中航临飞的“神龙项目”J-36战斗机采用的新技术太具有革命性的意义。
此番内部论述研讨的第一个议题，就是飞机的全电驱动系统。
既然“神龙战机”可以采用全电驱动系统，那么别的飞机是不是也可以上这套技术呢？
比如预警机、运输机这些。
而且中航临飞这次通过“神龙项目”证明了全电系统的强大，不但解决了电池续航的问题，尤其是电推引擎的动力，非但不比传统航空发动机弱，更是已经明显大幅超越了。
全电驱动系统支持下的“神龙战机”拥有12700公里的超远航程和4550公里的超大作战半径，这还是没有挂在副电池箱的情况下。
要是挂载副电池箱，还能翻倍，这简直就是数值怪。
毫无疑问，技术发展到这个阶段，全电驱动已经呈现碾压态势了，这迅速在军方内部及其全体军工科研系统中达成了一致共识，大家都对此没有任何异议，实在是事实胜于雄辩。
所以，国家军方层面立刻就想到了让“神龙战机”身上的创新技术进一步拓展其应用领域，向其它装备进行推广。
甚至有人建议，大规模推动甚至全面推动武器装备系统，尤其是空军的全面全电驱动化的战略布局，而且是建议两条腿走路，传统路线不能轻易放弃，这是兜底。
有这么大的技术优势，没道理就搞一个歼轰战斗机，运输机、预警机等等，都应该上马新项目整合这些新技术。
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