(苦读书 www.kudushu.org) 当下的全球形势愈发复杂且紧张，各方博弈的激烈程度也明显在攀升。
阿镁总想在亚太这边搞点事情解中东鱿鱼困境，但是又不敢自己上，让小老弟去不断试探东大的底线，这操作堪比让奔波儿灞去把孙悟空抓回来。
此次上边让“神龙战机”首飞时高调亮相，还展示一部分超高的性能，其实就是在告诉阿镁立卡，在亚太这个地方你是没法打的，这种威慑从本质上来讲其实就是不战而屈人之兵。
却说此刻，萧宇看向几位军方人员微笑道：“按照我们目前的既定计划流程，大约再用一年的时间完成定型，也就到2O25年应该就可以产出第一批该型号战斗机进行列装服役，一切顺利的话，满打满算‘神龙项目’从立项到列装服役，整个时间周期三年左右。”
他这话要是在一年多前那会儿这么说，所有人都会认为怕他肯定是得了失心疯在胡言乱语，一架新型飞机从立项到列装服役，整个周期只用三年时间就想搞定，简直就是天方夜谭。
别的飞机设计局，搞一款新战机的研制项目，时间周期动不动就是一二十年。
但此刻萧宇这么说的时候，在场的人非但没有怀疑，反而都连连点头，并且大为振奋与期待。
这会儿首飞都已经结束了，事实胜于雄辩，中航临飞的“神龙项目”团队的研发效率就是打破了常规，大家就算难以置信，也不得不信。
中航临飞能够在2O25年就交付第一批战机实现列装服役，这对于军方而言，显然是喜闻乐见的大好事儿。
此刻，把玩着战机模型的那位军方人员不由得说道：“这款战斗机哪哪都好，硬要说存在最大的缺点，就是太过于昂贵了，不然弄它个上百架列装服役，我空军完全足以单挑全世界，并且还能形成绝对碾压态势。”
他旁边的另一人听到这话顿时忍不住哄笑道：“过了，过了哈，这战机能够诞生并且能在两年后就交付列装，已经算得上是国运当头了，搁在一年前都不敢想的事情，有的用就已经是天大的喜讯。”
这款战斗机的另一个特点就是突出了一个“贵”字，是目前全世界最为昂贵的战斗机，总造价预估将会达到118.7亿元人民币。
如此昂贵，最大的原因就是室温超导材料的费用占了这款飞机造价总成本的86%左右，按照机身总共会使用到12.8吨的室温超导材料来计算，萧宇目前给这种材料的预估成本报价是8亿元一吨。
光是室温超导材料的装备用料就占去了102亿元的成本规模，其它项总共加起来的成本也不过16.7亿元。
其实抛开室温超导材料不算，性价比真的很高。
这款战机118.7亿元是成本价，这是没计算利润的数字，按照目前军方采购装备的成本定价法给5%的净利润，这款战机的绝对利润大约5.93亿，那么装备的实际采购价就是124.63亿/架。
军方采购的时候肯定是要给中航临飞公司算利润的，国家方面现在也不可能让中航临飞不赚钱。
尤其是这款战斗机的问世，中航临飞的重要性在国家层面得到了巨大的提高，就这创新能力，哪怕是民企很有可能会得到来自国家财政的补贴，绝不愿意看到这家公司将来会因为资金问题无法维持运营而倒闭。
如果这样的企业因为资金问题揭不开锅而倒闭，对于国家而言无疑是巨大的损失。
不过这只是站在国家层面的视角而言，实际上萧宇压根不担心，中航临飞即便有一万种倒闭的原因，但资金问题绝对排除在外。
却说此时，萧宇看着在场的几位重要的军方人员微笑道：“神龙战机成本昂贵主要是贵在室温超导材料的装备用料成本，占据了上百亿的成本。”
萧宇说到这里时停顿了片刻，随后沉声补充说：“不过，只要等到解决了室温超导材料的量产技术，或者通过向商用市场的拓展，把该材料的成本降下来，战机的总体造价成本也就能够大幅降低。”
众人不由得点了点头，拿着战机模型的那位军方人员看向萧宇笑道：“慢慢来就是了萧宇同志，搞技术创新急不来，已经解决有无问题，这就是巨大的成功。”
对于军方而言，最为重视的反而不是造价多么昂贵，而是有无问题。
真的到了战时状态，甚至全面战备状态，民转军工，全国的工业产能无条件转为军工生产，到时候需要用到多少架飞机，那都是不会去计算什么成本的，但前提是得解决有无问题，能，那就只管爆兵就完事了。
解决了有无问题，就有了极端情况的兜底保障。
过了一会儿，萧宇看向在场的几位军方人员询问道：“军方打算对该型号战机采购多少架？”
其中一人听到这话，如是说道：“目前暂定计划是采购35架，每年采购7架。”
军方当然是希望多多益善，尤其是空军，恨不得能够搞350架出来。
但毕竟不是战时状态，而全面战备状态，动员全国工业产能转军工，本质上是在消耗国力。
和平时期肯定不能这么来，这种时候必定是要考虑军费的安排，军方决定每年采购7架，要完成35架的全部采购计划，那就需要五年时间。
这其实是非常合理的安排，因为这款战机目前的造价实在太贵了，到了采购价的时候，一架飞机就要124.63亿，要知道055万吨大驱的造价也不过60个亿，这一架飞机都顶得上两艘055万吨大驱了。
而全部35架的总采购价更是达到了4362亿的天文数字，就算中航临飞公司的产能可以在一年内交付35架，军方也不可能在一年内花掉那么多的军费预算去采购战斗机。
今年的军费预算是1.55万亿左右，但这是总的预算开支，又不是单独给空军的。
军方计划用五年时间采购35架，还考虑到了装备的更新升级，就中航临飞目前展现出来的强大技术迭代创新的速度，说不定一年一变样。
要是一下子就采购35架，后面更厉害的技术难不成又要额外采购？那得花多少钱？
军方的设想是，每年采购7架，比如头一年采购的7架飞机是初代J-36战机，之后中航临飞公司技术升级了，比如室温超导材料的成本更便宜了，还有新的技术创新得到应用，到第二个7架的采购就是使用新技术的改进型，比如变成了J-36A。
如此一来，五年后35架飞机全部采购完成了，就可能同时有J-36和改进型的J-36A、J-36AS、J-36B等等。
这样不但新技术都用到了，而且还没有造成过大的资源浪费。
尤其是如果中航临飞要是把室温超导材料的成本给降下来，未来35架的采购总额说不定根本就用不到4000多亿的预算规模，可能3000亿甚至2000多亿就搞定了。
要是能够节省2000亿的资金，这是个天文数字，军方省出来的军费就能用到其它装备的升级换代了。
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此次上边让“神龙战机”首飞时高调亮相，还展示一部分超高的性能，其实就是在告诉阿镁立卡，在亚太这个地方你是没法打的，这种威慑从本质上来讲其实就是不战而屈人之兵。
却说此刻，萧宇看向几位军方人员微笑道：“按照我们目前的既定计划流程，大约再用一年的时间完成定型，也就到2O25年应该就可以产出第一批该型号战斗机进行列装服役，一切顺利的话，满打满算‘神龙项目’从立项到列装服役，整个时间周期三年左右。”
他这话要是在一年多前那会儿这么说，所有人都会认为怕他肯定是得了失心疯在胡言乱语，一架新型飞机从立项到列装服役，整个周期只用三年时间就想搞定，简直就是天方夜谭。
别的飞机设计局，搞一款新战机的研制项目，时间周期动不动就是一二十年。
但此刻萧宇这么说的时候，在场的人非但没有怀疑，反而都连连点头，并且大为振奋与期待。
这会儿首飞都已经结束了，事实胜于雄辩，中航临飞的“神龙项目”团队的研发效率就是打破了常规，大家就算难以置信，也不得不信。
中航临飞能够在2O25年就交付第一批战机实现列装服役，这对于军方而言，显然是喜闻乐见的大好事儿。
此刻，把玩着战机模型的那位军方人员不由得说道：“这款战斗机哪哪都好，硬要说存在最大的缺点，就是太过于昂贵了，不然弄它个上百架列装服役，我空军完全足以单挑全世界，并且还能形成绝对碾压态势。”
他旁边的另一人听到这话顿时忍不住哄笑道：“过了，过了哈，这战机能够诞生并且能在两年后就交付列装，已经算得上是国运当头了，搁在一年前都不敢想的事情，有的用就已经是天大的喜讯。”
这款战斗机的另一个特点就是突出了一个“贵”字，是目前全世界最为昂贵的战斗机，总造价预估将会达到118.7亿元人民币。
如此昂贵，最大的原因就是室温超导材料的费用占了这款飞机造价总成本的86%左右，按照机身总共会使用到12.8吨的室温超导材料来计算，萧宇目前给这种材料的预估成本报价是8亿元一吨。
光是室温超导材料的装备用料就占去了102亿元的成本规模，其它项总共加起来的成本也不过16.7亿元。
其实抛开室温超导材料不算，性价比真的很高。
这款战机118.7亿元是成本价，这是没计算利润的数字，按照目前军方采购装备的成本定价法给5%的净利润，这款战机的绝对利润大约5.93亿，那么装备的实际采购价就是124.63亿/架。
军方采购的时候肯定是要给中航临飞公司算利润的，国家方面现在也不可能让中航临飞不赚钱。
尤其是这款战斗机的问世，中航临飞的重要性在国家层面得到了巨大的提高，就这创新能力，哪怕是民企很有可能会得到来自国家财政的补贴，绝不愿意看到这家公司将来会因为资金问题无法维持运营而倒闭。
如果这样的企业因为资金问题揭不开锅而倒闭，对于国家而言无疑是巨大的损失。
不过这只是站在国家层面的视角而言，实际上萧宇压根不担心，中航临飞即便有一万种倒闭的原因，但资金问题绝对排除在外。
却说此时，萧宇看着在场的几位重要的军方人员微笑道：“神龙战机成本昂贵主要是贵在室温超导材料的装备用料成本，占据了上百亿的成本。”
萧宇说到这里时停顿了片刻，随后沉声补充说：“不过，只要等到解决了室温超导材料的量产技术，或者通过向商用市场的拓展，把该材料的成本降下来，战机的总体造价成本也就能够大幅降低。”
众人不由得点了点头，拿着战机模型的那位军方人员看向萧宇笑道：“慢慢来就是了萧宇同志，搞技术创新急不来，已经解决有无问题，这就是巨大的成功。”
对于军方而言，最为重视的反而不是造价多么昂贵，而是有无问题。
真的到了战时状态，甚至全面战备状态，民转军工，全国的工业产能无条件转为军工生产，到时候需要用到多少架飞机，那都是不会去计算什么成本的，但前提是得解决有无问题，能，那就只管爆兵就完事了。
解决了有无问题，就有了极端情况的兜底保障。
过了一会儿，萧宇看向在场的几位军方人员询问道：“军方打算对该型号战机采购多少架？”
其中一人听到这话，如是说道：“目前暂定计划是采购35架，每年采购7架。”
军方当然是希望多多益善，尤其是空军，恨不得能够搞350架出来。
但毕竟不是战时状态，而全面战备状态，动员全国工业产能转军工，本质上是在消耗国力。
和平时期肯定不能这么来，这种时候必定是要考虑军费的安排，军方决定每年采购7架，要完成35架的全部采购计划，那就需要五年时间。
这其实是非常合理的安排，因为这款战机目前的造价实在太贵了，到了采购价的时候，一架飞机就要124.63亿，要知道055万吨大驱的造价也不过60个亿，这一架飞机都顶得上两艘055万吨大驱了。
而全部35架的总采购价更是达到了4362亿的天文数字，就算中航临飞公司的产能可以在一年内交付35架，军方也不可能在一年内花掉那么多的军费预算去采购战斗机。
今年的军费预算是1.55万亿左右，但这是总的预算开支，又不是单独给空军的。
军方计划用五年时间采购35架，还考虑到了装备的更新升级，就中航临飞目前展现出来的强大技术迭代创新的速度，说不定一年一变样。
要是一下子就采购35架，后面更厉害的技术难不成又要额外采购？那得花多少钱？
军方的设想是，每年采购7架，比如头一年采购的7架飞机是初代J-36战机，之后中航临飞公司技术升级了，比如室温超导材料的成本更便宜了，还有新的技术创新得到应用，到第二个7架的采购就是使用新技术的改进型，比如变成了J-36A。
如此一来，五年后35架飞机全部采购完成了，就可能同时有J-36和改进型的J-36A、J-36AS、J-36B等等。
这样不但新技术都用到了，而且还没有造成过大的资源浪费。
尤其是如果中航临飞要是把室温超导材料的成本给降下来，未来35架的采购总额说不定根本就用不到4000多亿的预算规模，可能3000亿甚至2000多亿就搞定了。
要是能够节省2000亿的资金，这是个天文数字，军方省出来的军费就能用到其它装备的升级换代了。
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