(苦读书 www.kudushu.org) “什么意思？”戴麟趾反问道。
杨文东回道：“港府只要宣布海底隧道通车之后，中巴与九巴也会通过隧道做对面的生意，如此一来，很多人就不需要乘坐天星小轮了。”
“中巴与九巴?”戴麟趾皱眉说道：“这两家公司，也是有区域独家经营权的，如果放开，港府就算违约了。”
杨文东则道：“这也很简单，只容许两家巴士公司在对面设定一个或者几个站点就行了，到了对面还是需要乘坐对应的巴士。”
港府的独家经营权，是不能随意破开的，因为这是香港几十年的运营模式，一旦破开，先不说自己会得罪很多人，就算对于自己也没好处，未来他可是要收购英资的，今天英资的权益未来可能是自己的，他自然不会自己打自己。
不过适当的改进也是要有的，作为穿越者，他看中垄断带来的收益，但也不能盲目的利用垄断收割普通人，最佳的方式还是有一定的变化，或者学习汇丰，以香港为根基，向海外扩张，这样才意义更大。
巴士其实赚不了多少钱，跟天星小轮一样，给予普通人方便意义更大，自己建隧道，赚钱是目的之一，让普通人有着更低的交通成本也是目的之一，另外就是香港经济整体更好，对他也有好处。
戴麟趾点点头道：“这样倒是可以，两家巴士公司应该也会同意。”
杨文东接着说道：“这样一来，香港的很多交通问题就迎刃而解了。”
戴麟趾又问：“那杨生，这个海底隧道，怎么个投资法？”
杨文东则道：“按照海外一些国家的案例，就是由私人企业投资建造，然后获得一定年限的收费权，或者周边的一些物业，再之后就返还给政府；
政府这边则是可以节省自己的资金，普通人则是需要缴费过路，不过比起走原本的道路，必然可以省时间或者省钱，可以说是一举三得了。”
前世内地邀请海内外资本建高速公路，也是这个套路，就是跟着西方国家学的。
资本家投资获得几十年收费权然后还给政府，三方共赢。
戴麟趾想了想，问：“杨生，我这边与香港市民，的确没问题，但你这边，有把握能够回本吗？”
杨文东笑说道：“这种事情如果有把握，那怡和太古恐怕早就开挖这条隧道了，以香港的车流量，其实肯定是回不了本的，所以我的要求就是海底隧道两边周围的地皮，要给一些给我；
这样我可以修建一些汽车配套设施，或者休息设施等等，靠着这些，也能让我回本一些。”
其实以未来香港经济的发展速度，一个隧道本身也能轻松回本，只是这个时代谁也想不到68年之后，香港的经济会如同火箭一样起飞，特别是如今，还有着杨文东这个bug的存在，那未来经济必然会发展更快。
而他人都不知道，只有自己知道，那更要利用这个机会获得更高收益了，在收费这一块不能定太高，不然港府与香港300多万人都会有意见，那就只能靠着基建获得一些周边地皮再开展一下相关业务了。
“也可以商量。”戴麟趾点点头说道。
对他来说，杨文东的要求并不过分，建一个海底隧道需要的资金太多了，港府早就算过了，完全就是血亏，因为现在香港的汽车保有量太低，人均收入也太低。
而建这样的隧道，香港又没这个技术，只能请海外的公司，成本就更高了。
杨文东道：“那这样的话，我会让长兴地产的人，来与港府相关部门协商。”
“没问题，我会让布政使来总负责协调这个项目。”戴麟趾点点头说道。
作为港督，他也希望在自己这个任期内，一个大型基建项目能够完工，特别是还不需要政府出钱，那无论是自己手下，还是英国那边，都不会反对。
与港督交谈结束后，杨文东操作车队，离开了港府，路上，他也将这件事告知了郑志杰。
郑志杰道：“杨生，这样的重投资，对于资金的要求是非常高的。”
“我知道，这种基建项目，肯定会利用银行贷款的。”杨文东点点头说道：“这个你不用担心，融资的事情我会出面的。”
一般的小型借贷，长兴地产自己就能搞定，但这样的大型基建项目，就需要他亲自出面了，如同之前在日本的贷款一样；
且如果有着稳定的还款保证，那这样的贷款项目，对于任何一个银行来说，都是非常优质的合作，这或许也能成为其他方面的筹码等等。
郑志杰说道：“好的，那我们的核心要求是什么？”
杨文东道：“技术方面的，你这边负责，我就不参与太多了，等项目与港府谈的差不多了，就找几家海外有资质的报价就行，我们的人，不说要会建造，但以后还是要会维护的。”
郑志杰点点头道：“好的，只是我们长兴地产旗下虽然也挂靠了一些建筑公司，但规模不大，技术含量也低，我觉得，我们是否可以考虑收购一家实力较强的建筑公司，特别是有大型楼层建筑经验或者基建建造经验的。”
“类似金门建筑？”杨文东问道。
香港虽然小，但也是五脏俱全，有着很多在不同领域发展很不错的公司，其中基建这一块就有不少建筑公司，比如金门建筑、安达臣、海港工程等等，擅长于建造大楼、公路、港口等等设施。
郑志杰点头说道：“是的，我们在新加坡的货柜码头项目中，也派人过去学习，反馈回来的就是在很多层面，我们的人在建筑层面根基太差。”
“这些人不都是从一些大建筑公司挖过来的吗?”杨文东反问道。
郑志杰道：“对，可没有团队经验，总归还是不太行。”
杨文东点点头：“你这样说也有道理，如果靠着挖人就能解决技术问题，那很多小公司也不可能做大了。”
挖人的确能解决很多问题，可也需要很长时间才能有效果，要不然，前世那些创业者，也不可能做大成为科技与互联网巨头了，谷歌崛起的时候微软也是疯狂挖人，但没用.
郑志杰接着道：“所以我觉得，我们也应该收购一家建筑公司，这样一来，等地产市场恢复了，我们再投资就可以自己做自己的业务；
未来我们进军香港的货柜码头、隧道或者其他基建，也会有帮助，甚至跟霍营东那样去海外做投资，也一样。”
“嗯，你说的很对。”杨文东同意说道：“那你觉得哪家公司合适？”
郑志杰回道：“杨生您刚刚说的金门建筑就很不错，经验丰富，而且其在中环还有一栋大厦，非常符合我们，还是上市公司，就是它的市值不低，差不多有1亿港元。”
“金门？”杨文东笑了笑说道：“你都说了，他们经验丰富，业务也很不错，加上中环还有一栋大厦，市值一个亿，也正常。”
这个时代英资很多公司都已经上市了，毕竟上了市割韭菜实在是太爽了，很多大公司靠着股市折腾，甚至比自己本身业务还要赚钱。
而华资就很难上市，也因此到了1969年，远东交易所应用而生，从此华资巨头们也都开始了上市之路。
郑志杰跟着说道：“还有一个问题，如果协商收购那还好说，但如果金门建筑的管理层不同意我们收购，那就只能发动恶意收购，这样的话，对整个社会面影响就大了。”
“这件事的确需要谨慎。”杨文东也赞同说道：“现在这个时间还不太适合对英资强硬下手，这样，先调查金门建筑的所有情况，我们可以先在股市上逐步收购对方的股份，然后等未来再决定。”
商业的天花板是ZZ，眼下他能够做出今天的成绩，虽然一部分靠的是自己，但挂着英联邦的名号也是有一定作用的，不然如果是一个非洲人搞出来的产业，那绝对掌控不住香港纵然是个城市，但也是英联邦一员，其他资本也不敢过分挑战规则。
当然，这也是因为自己规模小的时候，没人会知道未来，要不然早期也一样危险，很多小企业能够发展顺利就是没被当回事，等规模大了之后大资本也不好操作了。
针对英资，至少要等到70年代之后，才可以强硬一点.不过如果跟屈臣氏或者和记那样，协商收购或投资，那就没问题，港府与英国也乐意看到华英资本的合作。
郑志杰答应说道：“好的，那我这就与方生协商一下。”
“行。”杨文东点点头说道：“资料收集好跟我说一声，等我确定了，再动手。”
眼下香港的混乱其实才是刚开始，再过两个月，会更严重，然后随后的一年都一样，香港的股市与地产都是暴跌。
那个时候，就是自己对金门乃至很多英资下手的黄金时间。
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杨文东回道：“港府只要宣布海底隧道通车之后，中巴与九巴也会通过隧道做对面的生意，如此一来，很多人就不需要乘坐天星小轮了。”
“中巴与九巴?”戴麟趾皱眉说道：“这两家公司，也是有区域独家经营权的，如果放开，港府就算违约了。”
杨文东则道：“这也很简单，只容许两家巴士公司在对面设定一个或者几个站点就行了，到了对面还是需要乘坐对应的巴士。”
港府的独家经营权，是不能随意破开的，因为这是香港几十年的运营模式，一旦破开，先不说自己会得罪很多人，就算对于自己也没好处，未来他可是要收购英资的，今天英资的权益未来可能是自己的，他自然不会自己打自己。
不过适当的改进也是要有的，作为穿越者，他看中垄断带来的收益，但也不能盲目的利用垄断收割普通人，最佳的方式还是有一定的变化，或者学习汇丰，以香港为根基，向海外扩张，这样才意义更大。
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戴麟趾点点头道：“这样倒是可以，两家巴士公司应该也会同意。”
杨文东接着说道：“这样一来，香港的很多交通问题就迎刃而解了。”
戴麟趾又问：“那杨生，这个海底隧道，怎么个投资法？”
杨文东则道：“按照海外一些国家的案例，就是由私人企业投资建造，然后获得一定年限的收费权，或者周边的一些物业，再之后就返还给政府；
政府这边则是可以节省自己的资金，普通人则是需要缴费过路，不过比起走原本的道路，必然可以省时间或者省钱，可以说是一举三得了。”
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资本家投资获得几十年收费权然后还给政府，三方共赢。
戴麟趾想了想，问：“杨生，我这边与香港市民，的确没问题，但你这边，有把握能够回本吗？”
杨文东笑说道：“这种事情如果有把握，那怡和太古恐怕早就开挖这条隧道了，以香港的车流量，其实肯定是回不了本的，所以我的要求就是海底隧道两边周围的地皮，要给一些给我；
这样我可以修建一些汽车配套设施，或者休息设施等等，靠着这些，也能让我回本一些。”
其实以未来香港经济的发展速度，一个隧道本身也能轻松回本，只是这个时代谁也想不到68年之后，香港的经济会如同火箭一样起飞，特别是如今，还有着杨文东这个bug的存在，那未来经济必然会发展更快。
而他人都不知道，只有自己知道，那更要利用这个机会获得更高收益了，在收费这一块不能定太高，不然港府与香港300多万人都会有意见，那就只能靠着基建获得一些周边地皮再开展一下相关业务了。
“也可以商量。”戴麟趾点点头说道。
对他来说，杨文东的要求并不过分，建一个海底隧道需要的资金太多了，港府早就算过了，完全就是血亏，因为现在香港的汽车保有量太低，人均收入也太低。
而建这样的隧道，香港又没这个技术，只能请海外的公司，成本就更高了。
杨文东道：“那这样的话，我会让长兴地产的人，来与港府相关部门协商。”
“没问题，我会让布政使来总负责协调这个项目。”戴麟趾点点头说道。
作为港督，他也希望在自己这个任期内，一个大型基建项目能够完工，特别是还不需要政府出钱，那无论是自己手下，还是英国那边，都不会反对。
与港督交谈结束后，杨文东操作车队，离开了港府，路上，他也将这件事告知了郑志杰。
郑志杰道：“杨生，这样的重投资，对于资金的要求是非常高的。”
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郑志杰说道：“好的，那我们的核心要求是什么？”
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“类似金门建筑？”杨文东问道。
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这个时代英资很多公司都已经上市了，毕竟上了市割韭菜实在是太爽了，很多大公司靠着股市折腾，甚至比自己本身业务还要赚钱。
而华资就很难上市，也因此到了1969年，远东交易所应用而生，从此华资巨头们也都开始了上市之路。
郑志杰跟着说道：“还有一个问题，如果协商收购那还好说，但如果金门建筑的管理层不同意我们收购，那就只能发动恶意收购，这样的话，对整个社会面影响就大了。”
“这件事的确需要谨慎。”杨文东也赞同说道：“现在这个时间还不太适合对英资强硬下手，这样，先调查金门建筑的所有情况，我们可以先在股市上逐步收购对方的股份，然后等未来再决定。”
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当然，这也是因为自己规模小的时候，没人会知道未来，要不然早期也一样危险，很多小企业能够发展顺利就是没被当回事，等规模大了之后大资本也不好操作了。
针对英资，至少要等到70年代之后，才可以强硬一点.不过如果跟屈臣氏或者和记那样，协商收购或投资，那就没问题，港府与英国也乐意看到华英资本的合作。
郑志杰答应说道：“好的，那我这就与方生协商一下。”
“行。”杨文东点点头说道：“资料收集好跟我说一声，等我确定了，再动手。”
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