(苦读书 www.kudushu.org) 参与建造054型护卫舰首舰和052型驱逐舰首舰的同时，在闲余之时，刘韬还在搞一款扫雷艇。
与导弹艇、鱼雷艇是攻击型舰艇不同，扫雷艇可谓是防御型舰艇。
扫雷艇，顾名思义是专门用于搜索和排除水雷的舰艇，有舰队扫雷艇、基地扫雷艇、港湾扫雷艇和扫雷母舰等，主要担负开辟航道、登陆作战前扫雷以及巡逻、警戒、护航等任务。
扫雷艇自20世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。
在之前，扫雷艇主要是木造扫雷艇，这种木造扫雷艇可以避免触发磁性水雷。
而到了70年代以后，苏联、美国、英国、意大利、法国等相继研制出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、气垫扫雷艇等，大大提高了排扫高灵敏性水雷的安全性。
华夏的扫雷艇，始于1953年向苏联购买了254K和254M型基地扫雷舰的技术资料和器材设备，这型扫雷舰又称为T43型扫雷舰。该级舰的国内仿制编号为6605型，标准排水量为520吨，满载排水量可达590吨。
后来华夏在6605型扫雷舰的基础上研制了6610型扫雷舰。
除此之外，还有适用于淡水港湾扫雷的170吨级057K型港湾扫雷艇，这是海军扫雷部队服役数量最多的扫雷舰艇。
目前，正在建造的，还有一款是1976年海军提出研制新一代艇具合一港湾扫雷艇，也就是082型扫雷艇，该扫雷艇刚刚开工建设，其不仅可由集中控制室扫雷具扫雷，也可在指挥台上遥控扫雷。
刘韬没有将船体材料盯着钢铁，因为用钢铁打造的扫雷艇，在排雷任务中太危险，遇到磁性水雷几乎必死无疑。
所以，他将船体材料放在玻璃钢或者使用纤维强化塑料制造。
最终，刘韬选择用玻璃钢来建造扫雷艇。
刘韬搞了两款扫雷艇，一种扫雷艇大一些，一种扫雷艇小一些。
大一些的扫雷艇被命名为‘083型’扫雷艇，小一些的扫雷艇被命名为‘084型’扫雷艇。
083型扫雷艇长60米，宽9.9米，吃水2.6米，空载600吨，满载750吨，主要推进装置采用2台柴油机共4300马力，两个定距桨，巡航航速18节，扫雷航速11节，辅助推进装置为1台低速柴油机750匹马力，通过液压传动带动主推进螺旋桨和侧推器。
猎/扫雷设备包括声呐、情报中心、灭雷具、接触扫雷具、电磁扫雷具、声扫雷具。
导航定位设备包括导航雷达、台卡、无线电定位系统。
武器是一门40毫米炮，仰角65°，射速650发/min，对海射程10公里，对空射程3km，弹重0.36kg；除此之外便是2挺7.62mm机枪。
这是一级集扫雷和猎雷于一身的水雷战舰艇，而其遥控灭雷具航程600m、潜深300m、航速6km，重700kg。
084型扫雷艇总长52.5米，宽10.5米，型深5.45米，吃水2.3米，标准排水量450吨，满载排水量500吨。动力装置主动力系统为2台柴油机，持续功率1.14MW，2台电动机，持续功率147kw（2×100hP），电站3×250kW，2台直翼推进器，燃油45吨。武器为1座30mm舰炮。
反水雷装备为2只遥控灭雷具。
电子设备包括1部导航雷达，1部多功能猎雷声呐，1套战术数据系统，1套电子侦察系统，2座箔条发射装置。
完成083型扫雷艇和084型扫雷艇的设计，刘韬便安排这两款扫雷艇的建造。
这两种扫雷艇看似相差不大，但是实际上属于高低搭配。
首批便是建造4艘083型扫雷艇和4艘084型扫雷艇。
如果海军不愿意采购，刘韬也不担心，因为这玩意多的是国家想要。
扫雷艇虽然是偏向于防御的舰艇，但是它的重要性毋庸置疑，排雷部队绝对是海军极为重要的组成部分。
扫雷，可是在全世界都被认为是海上军事行动中程序最繁琐的作业之一。
因为无论构造多么简单的水雷，一旦布设完成，再想清除它都会是一件极其麻烦的事情。
只要阻止敌方布雷的行动失败，那么执行扫雷作业就不可避免。
而扫雷艇这时候就派上用场，只要没有将水雷清扫干净，那么军舰、船只就不能安全通过，不然的话触发水雷，损失就会非常惨重。
这里面，有弱势一方面对敌人海军，自制不可力敌，布下水雷阻挡敌人海军；也有就是进攻方，为了惩戒对手，在对手港口、近海等布置水雷，封锁港口和近海，从而给对手造成巨大的困扰。
船舶工业总公司一听，顿时喜笑颜开。
自从改革开放后，军用船单砍下去三分之二，民船始终凋敝，华夏的船舶工业为了生存就只能被迫将精力投向辽阔的国际市场。
六机部改组为船舶工业总公司，就是为了适应国际竞争的新环境才应运而生。
结果没有想到，事情很快就有了很大的变化，先是刘韬牵线，让造船厂获得了来自香江的订单。后来刘韬更是精力放在研制军舰上，有了022型导弹艇、022A型鱼雷艇、054型护卫舰、052型驱逐舰，现在又搞出083型扫雷艇和084型扫雷艇。
这些舰艇的生产，可是让国内的造船厂不用面临着生死存亡。
而且还可以学习先进的造船工艺和船舶设计，锻炼一支熟练的造船工人。
虽说研制是刘韬，但是这一份功绩，船舶工业总司总归是会分一份的。
054型护卫舰、052型驱逐舰这样的大型舰艇，能够建造的造船厂很少，但是这种导弹艇、鱼雷艇、扫雷艇能够建造的造船厂还是不少的。
再加上国家为了有更多的造船厂能够生产054型护卫舰、052型驱逐舰，拨了一大笔资金用于几个大型造船厂的建设。
这些对于全国的造船工业，意义都极为不凡。
只有提升了造船工业水平，拥有一批熟练的造船工人，国内的造船厂才能去国际市场接订单，而这个机会，便是刘韬提供的。
虽然刘韬并非是属于船舶工业系统的，严格来说刘韬是属于兵器工业系统的，以前大家都没有什么交集，各自在各自系统内活动。
不过刘韬却是财神爷，为船舶工业带来大量的资金，给了船舶工业发展的机会。
甚至于这里面有很多造船技术，放在世界上都是非常先进的。
以前他们很多都是听都没有听过，哪怕听过也不了解，想去学习人家都不愿意给学习的机会。
现在属于不需要交学费，只需要政审合格，又是船舶领域的，便可以学习这些先进技术。
而且工人们还有造船的机会，从而积累实践造船的经验。
(本章完)
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与导弹艇、鱼雷艇是攻击型舰艇不同，扫雷艇可谓是防御型舰艇。
扫雷艇，顾名思义是专门用于搜索和排除水雷的舰艇，有舰队扫雷艇、基地扫雷艇、港湾扫雷艇和扫雷母舰等，主要担负开辟航道、登陆作战前扫雷以及巡逻、警戒、护航等任务。
扫雷艇自20世纪初问世以来，在战争中得到广泛使用。
在之前，扫雷艇主要是木造扫雷艇，这种木造扫雷艇可以避免触发磁性水雷。
而到了70年代以后，苏联、美国、英国、意大利、法国等相继研制出了玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇和扫雷具融为一体的遥控扫雷艇、气垫扫雷艇等，大大提高了排扫高灵敏性水雷的安全性。
华夏的扫雷艇，始于1953年向苏联购买了254K和254M型基地扫雷舰的技术资料和器材设备，这型扫雷舰又称为T43型扫雷舰。该级舰的国内仿制编号为6605型，标准排水量为520吨，满载排水量可达590吨。
后来华夏在6605型扫雷舰的基础上研制了6610型扫雷舰。
除此之外，还有适用于淡水港湾扫雷的170吨级057K型港湾扫雷艇，这是海军扫雷部队服役数量最多的扫雷舰艇。
目前，正在建造的，还有一款是1976年海军提出研制新一代艇具合一港湾扫雷艇，也就是082型扫雷艇，该扫雷艇刚刚开工建设，其不仅可由集中控制室扫雷具扫雷，也可在指挥台上遥控扫雷。
刘韬没有将船体材料盯着钢铁，因为用钢铁打造的扫雷艇，在排雷任务中太危险，遇到磁性水雷几乎必死无疑。
所以，他将船体材料放在玻璃钢或者使用纤维强化塑料制造。
最终，刘韬选择用玻璃钢来建造扫雷艇。
刘韬搞了两款扫雷艇，一种扫雷艇大一些，一种扫雷艇小一些。
大一些的扫雷艇被命名为‘083型’扫雷艇，小一些的扫雷艇被命名为‘084型’扫雷艇。
083型扫雷艇长60米，宽9.9米，吃水2.6米，空载600吨，满载750吨，主要推进装置采用2台柴油机共4300马力，两个定距桨，巡航航速18节，扫雷航速11节，辅助推进装置为1台低速柴油机750匹马力，通过液压传动带动主推进螺旋桨和侧推器。
猎/扫雷设备包括声呐、情报中心、灭雷具、接触扫雷具、电磁扫雷具、声扫雷具。
导航定位设备包括导航雷达、台卡、无线电定位系统。
武器是一门40毫米炮，仰角65°，射速650发/min，对海射程10公里，对空射程3km，弹重0.36kg；除此之外便是2挺7.62mm机枪。
这是一级集扫雷和猎雷于一身的水雷战舰艇，而其遥控灭雷具航程600m、潜深300m、航速6km，重700kg。
084型扫雷艇总长52.5米，宽10.5米，型深5.45米，吃水2.3米，标准排水量450吨，满载排水量500吨。动力装置主动力系统为2台柴油机，持续功率1.14MW，2台电动机，持续功率147kw（2×100hP），电站3×250kW，2台直翼推进器，燃油45吨。武器为1座30mm舰炮。
反水雷装备为2只遥控灭雷具。
电子设备包括1部导航雷达，1部多功能猎雷声呐，1套战术数据系统，1套电子侦察系统，2座箔条发射装置。
完成083型扫雷艇和084型扫雷艇的设计，刘韬便安排这两款扫雷艇的建造。
这两种扫雷艇看似相差不大，但是实际上属于高低搭配。
首批便是建造4艘083型扫雷艇和4艘084型扫雷艇。
如果海军不愿意采购，刘韬也不担心，因为这玩意多的是国家想要。
扫雷艇虽然是偏向于防御的舰艇，但是它的重要性毋庸置疑，排雷部队绝对是海军极为重要的组成部分。
扫雷，可是在全世界都被认为是海上军事行动中程序最繁琐的作业之一。
因为无论构造多么简单的水雷，一旦布设完成，再想清除它都会是一件极其麻烦的事情。
只要阻止敌方布雷的行动失败，那么执行扫雷作业就不可避免。
而扫雷艇这时候就派上用场，只要没有将水雷清扫干净，那么军舰、船只就不能安全通过，不然的话触发水雷，损失就会非常惨重。
这里面，有弱势一方面对敌人海军，自制不可力敌，布下水雷阻挡敌人海军；也有就是进攻方，为了惩戒对手，在对手港口、近海等布置水雷，封锁港口和近海，从而给对手造成巨大的困扰。
船舶工业总公司一听，顿时喜笑颜开。
自从改革开放后，军用船单砍下去三分之二，民船始终凋敝，华夏的船舶工业为了生存就只能被迫将精力投向辽阔的国际市场。
六机部改组为船舶工业总公司，就是为了适应国际竞争的新环境才应运而生。
结果没有想到，事情很快就有了很大的变化，先是刘韬牵线，让造船厂获得了来自香江的订单。后来刘韬更是精力放在研制军舰上，有了022型导弹艇、022A型鱼雷艇、054型护卫舰、052型驱逐舰，现在又搞出083型扫雷艇和084型扫雷艇。
这些舰艇的生产，可是让国内的造船厂不用面临着生死存亡。
而且还可以学习先进的造船工艺和船舶设计，锻炼一支熟练的造船工人。
虽说研制是刘韬，但是这一份功绩，船舶工业总司总归是会分一份的。
054型护卫舰、052型驱逐舰这样的大型舰艇，能够建造的造船厂很少，但是这种导弹艇、鱼雷艇、扫雷艇能够建造的造船厂还是不少的。
再加上国家为了有更多的造船厂能够生产054型护卫舰、052型驱逐舰，拨了一大笔资金用于几个大型造船厂的建设。
这些对于全国的造船工业，意义都极为不凡。
只有提升了造船工业水平，拥有一批熟练的造船工人，国内的造船厂才能去国际市场接订单，而这个机会，便是刘韬提供的。
虽然刘韬并非是属于船舶工业系统的，严格来说刘韬是属于兵器工业系统的，以前大家都没有什么交集，各自在各自系统内活动。
不过刘韬却是财神爷，为船舶工业带来大量的资金，给了船舶工业发展的机会。
甚至于这里面有很多造船技术，放在世界上都是非常先进的。
以前他们很多都是听都没有听过，哪怕听过也不了解，想去学习人家都不愿意给学习的机会。
现在属于不需要交学费，只需要政审合格，又是船舶领域的，便可以学习这些先进技术。
而且工人们还有造船的机会，从而积累实践造船的经验。
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