(苦读书 www.kudushu.org) 被康驰这么一强调,张晴也不禁有些尴尬。
也不知道自己刚刚的睡相有没有失礼……
想到这里,她连忙找了个开会的借口溜了,连康驰这台飞行器都没来得及好好欣赏。
张晴走后,康驰又爬上这架电动倾转旋翼机内,在原地进行了一次自检和模拟操作。
这架飞机的飞控系统其实非常简单和智能,这种设计可能没法做出太多的极限骚操作,但这大大降低了它上手难度,普通人只要简单熟悉之后,基本也能开起来。
当然,就像玩大疆的无人机一样,操作虽然简单,只要看个半小时的教学视频,拉个杆起个飞,前后上下谁还不会?
但飞得溜不溜,避障技术行不行,会不会炸机,就不好说了……
这台飞机的系统面板确实弹出来了,但这只能证明它作为一架倾转旋翼机是合格的,面板上那几個主要参数,相信也肯定能达到。
但在面对复杂气流时的平稳性、实际操作的难度和可控性等等,都还需要实际测试才能确定。
真要让康驰自己来开……
也是有点虚的。
因此康驰直接掏出手机,打了个电话给陈海。
听到康驰提出的需求,陈海毫不犹豫地开口道:“找试飞员?不用这么麻烦,这事我来就行了!”
“呃?你确定?试飞不是要专门的试飞员么?”
“没事,除了喷气式战斗机,其它载具基本我都精通。”
陈海知道康驰向军方要的图纸是直20,而对自己直20的熟练度,他还是非常自信的。
但当他和赖庆雷一起进进实验室,看到这架造型别致的倾旋翼飞机时,顿时就呆住了。
怎么回事?
说好的直20呢!!?
这怎么感觉像是V22-鱼鹰的变种?
说起鱼鹰这款飞机,确实也有点黑科技,
作为全球唯一一架比较成熟的倾转旋翼机,也是全球目前飞行速度最快的直升机,更有着空中变形金刚的美称,
然而,这家伙还有个名字:
寡妇制造者!
这款1981年立项,88年下线的飞机,在92年的公开演示活动中,就因为右发动机发生故障,直接当着海军陆战队、国防部官员和观众面前,摔进了波托马克河,机上七人全部遇难,鱼鹰也因此宣布停飞11个月。
最厉害的还是2000年。
4月份摔了一架,12月份因飞控软件故障,又摔了一架。
两次事故一共死了23人。
于是鱼鹰再次停飞,其可靠性和安全性惨遭到各方批评。
不过最后老美却力排众议,在历经多年的调整和评估后,鱼鹰终于在06年开始服役。
在服役后,鱼鹰也保持了其优良传统,时不时就给摔一架,一摔就是几十个M国大兵……
想到这里,陈海不禁就有些怂了……
这绝对不是他怕死!
而是怕送死……
主要是老美在研制鱼鹰的时候,初期五架原型机就摔了两架,40%的事故率着实有点吓人。
关键是,他对直20确实熟悉,听发动机声音都知道它状态怎么样,但试飞新飞机,这他还真不是很专业……
“咳咳……康总,咱不是说好造直20的嘛?”
“我什么时候说过要造直20?我只是说看上了直20,想参考一下它的内部结构设计而已……”
康驰看出了陈海有点打退堂鼓,于是又提议道:“你要是不行的话,要不我们还是找专业的试飞员来试试?”
“谁说我不行了?”听到康驰的质疑,陈海立马反驳道:“不就是架新直升机嘛,正好我也手痒了,我们就在跑道上简单试试,只要不飞出跑道,高度控制在500米以下,连报告都不用打。”
说着,他还推了推身边的赖庆雷,对他挤了挤眉毛:“你说对吧?”
“啊?对!”
陈海:“……”
“不对!”看到陈海疯狂的眼神暗示后,赖庆雷很快又反应了过来,连忙一本正经地说道,
“陈组,我觉得有必要提醒你一下,我们的职责是保护康博士的人身安全,由我们来试飞行器好像不合适吧?”
陈海顿时一脸满不在乎地撇了撇嘴:“怎么,你这是不相信康博士造的飞机?”
“我不……”
赖庆雷话还没说完,陈海紧接着又是一句:“一架电动飞机而已,一步步小心测试,能有什么问题?而且我的命是命,人家试飞员的命就不是命?”
“……”
赖庆雷顿时被陈海怼了个够呛。
你这演个戏,要不要这么逼真?
太考验接话的能力了吧……
赖庆雷缓了口气后,才慢悠悠地说道:“你有能力保护康博士的安全,试飞员不能,陈组,你要是执意试飞,可别怪我打伱小报告!”
说得好!
陈海默默地给赖庆雷点了个赞,然后一脸无奈地回头看向康驰,耸肩道:“康博士你别往心里去,这小雷脑子就是一根筋,一点不懂变通……没办法,只能麻烦你浪费点时间,找个专业点的试飞员了……”
两人的演技还是相当出色的,搞得康驰刚刚差点还以为陈海是真的在坚持要飞,直到最后才反应过来,这两人压根就是在唱双簧。
不过康驰也不介意,他本来就是想找个专业点试飞员来过来测试一下,看看有没有哪里需要改进的。
“你们不能帮忙找人吗?”
“我们是华安局,试飞员一般都归军方管,估计你还是得找蔡总才行。”
康驰点了点头,本来这种小事他还想看看通过陈海能不能搞定的,毕竟领导能不麻烦就不麻烦,免得他们又大动干戈的。
而果然也不出所料,在听到康驰要人之后,蔡耀斌立即就对这事给予了高度重视。
虽然只是一台直20,但他不是要让康驰感受到军方对他热情和支持不是?
话说,他们给康驰图纸,好像没多久吧吧?
“这么快你就造出来了?”
“嗯。”
为了避免产生误会,又紧接着解释说:“不过我造的并不是直20,是一架电动倾转旋翼机,所以得要具备熟练的直升机和固定翼飞机飞行经验的试飞员。”
倾转旋翼机?
还是电动的?
蔡耀斌听后也愣了愣。
上次他听康驰要直20的图纸时,其实是有点小失望的。
首先这装备已经有了,康驰造出来只能给他涨经验,提升不了军队战斗力。
其次,直升机在现代化军队来说,只能打打辅助,哪怕康驰对直20进行了改良提升,多少也显得有些食之无味。
但谁能想到,康驰竟然直接改了台倾转旋翼机!
虽然说直升机只能打打辅助,但那是对于传统直升机来说的。
而倾转旋翼机,不但具备固定翼的航程和运载能力,还具备垂直起降能力,可以部署在航母甚至没有跑道的舰船上。
在某些特定情况,它还能从辅助,直接变成C位!
老美当初顶着这么巨大的压力,也要坚持推进鱼鹰项目,也是吃过大亏的。
1979年,大约三千名武装学生袭击了位于德黑兰的老美使馆,劫持了66个人质。
多次谈判未果后,他们展开了一场代号为‘鹰爪’的救援行动。
整个计划是,让8架海上CH-53E超级种马直升机搭载陆战队员,从波斯湾的尼米兹号航空母舰起飞。
但由于航程不足,直升机只能先到半路,捡6架C130运输机空投补给后,再后去营救人质。
人质营救结束后,直升机将在C130掩护下,前往体育场重整队伍完成补给,然后再前往提前占领的机场,由等那里的C130带所有人撤离。
整个计划很复杂,而越是复杂的计划,也越容易出问题。
8架直升机从航母起飞后,就遇到了沙尘暴,一架就因严重故障当场折返,一架都快到了的时候出现了故障,只能原地抛弃。
还有两架直接迷了路,和大部队汇合后,发现也出现了液压故障风险,再次抛弃一架。
于是行动还没开始,就已经损失了三架直升机,哪怕把人质揪出来,五架直升机也带不走,任务只能被迫取消。
更郁闷的还在后面。
任务取消准备回去的时候,有一架直升机发现燃料不足,根本回不去,得再加油。
然后在找C130喂油的时候,因为沙尘暴视线不好,直接和C130撞了。
一口气死了八个士兵。
指挥官当场就懵了,直接让人把所有直升机都给扔了,然后全部人都坐C130跑路。
虽然这次行动的失败,有很大原因是那场沙尘暴,但直升机的续航能力、运载能力、高空飞行能力等不足,也是这次行动失败的主要因素。
这就是哪怕后来倾转旋翼机的研制屡次受挫,老M也都坚持要搞出来的原因。
而正式服役后的鱼鹰,也没有让军方失望。
510KM的最大飞行速度,完美地解决了直升机的速度问题。
而且固定翼的飞行模式更加省油,正常负载下航程高达1600km,比传统直升机高好几倍,作战半径的提升,大大提高了它的战略意义。
另外,在固定翼的状态下,鱼鹰可以飞到七千多米的高空,性能几乎已经接近喷气式飞机。
凭借其优秀的飞行速度和高度,鱼鹰还可以部署在驱逐舰上给战斗机空中加油,大大提高了战术制定的空间。
如果当初在‘鹰爪’行动中就有鱼鹰,至少航程和沙尘暴就不是问题了。
当然,鱼鹰性能确实很强,但它的使用成本也很高,单台造价高达7400万美元,每飞行一个小时,就要消耗大约1.2万美元。
至于安全性……
其实因为老M的一再坚持,鱼鹰的倾旋翼技术已经非常成熟稳定了,它的名声之所以这么差,主要还是在测试的时候,出现过比较多的严重事故,
但它在正式服役之后,事故率其实并没有很夸张。
目前M国各军种已有超过500架鱼鹰在服役,总飞行时间已经超过80万小时,A级事故率仅为 4/10万,事故万时率比普通直升机还低。
除了M国之外,岛国自卫队也有17架鱼鹰,部署在了出云级直升机驱逐舰上。
后来M国又在鱼鹰的基础上,研发了第三代倾转翼飞机v280,它比V22-鱼鹰更轻巧一些,目的是替代陆军的黑鹰直升机。
因此随着倾转翼技术的成熟,传统直升机被倾旋翼机取代,很可能会成为一个趋势。
至于华国为啥没搞……
还是因为要追赶的地方太多了,加上军费也有限,像这种不是很迫切需要的东西,只能留着以后如果还有需要再搞。
当然,如果现在康驰就搞出来了,那自然也是一份意外之喜。
于是本来还只是对康驰本人重视的蔡耀斌,立马对这项技术和原型机,也给予了高度重视,结束通话后,立即就把事情给安排了下去。
……
大西北。
“超机动飞行测试!”
“收到,超机动飞行测试!当前速度380KM/H,准备拉升,50度,60度,70度……”
“120度!”
“报告,超机动飞行测试结束,未发生失速现象。”
“检查飞机状态。”
“收到,飞控系统正常,发动机正常。”
“很好,准备下一项测试,垂直转体极限测试。”
“收到!”
“……”
广袤无垠的天空中,一架双发双座的J-20正翱翔于天际,两名飞行员在塔台的指挥下,完成了一系列惊险刺激的操作。
测试任务结束,当飞机稳稳地停在了翱鹰试飞基地跑道上,李向南才终于放松了下来,对后排的沈桦感叹道:“还是装了太行发动机的J20飞得爽!”
“那必须的,不然怎么说是矢量发动。”
两人说着便顺着梯子爬下飞机。
“集合!”
还没等两人站稳,远处机仓就传来了大队长邓恒华浑厚的号令声,于是两人一边取头盔,一边向队伍狂奔而去。
“立正!”
“李向南,沈烨,今天的测试表现不错。”邓恒华先是点名了表扬了一下两人,然后扫视了队伍里二十名试飞员,“刚刚领导下发了一道新任务,大唐重工需要两位试飞员测试新飞机,你们有谁愿意主动参加的?”
大家听后,顿时忍不住互相对视了一眼。
“有什么问题直接问。”
“报告,能知道试飞的是什么飞机吗?测试时间多久?”
“什么飞机我也不知道,只知道这是康驰博士最新研发的新型飞机,等飞机拿到适航许可就能完成测试任务。”
康驰博士?
听到这个名字,在场的试飞员顿时眼睛都亮了。
虽然康驰以前没造过飞机,但这一点也不妨碍大家知道这位科研牛人的鼎鼎大名,对他造出来的第一台飞机,自然也是充满了好奇。
“报告!”李向南第一个开口道,“我愿意帮康博士测试!”
“我也愿意!”
“……”
在李向南的带头下,大家纷纷踊跃报名,而邓恒华也是舍得,直接就把他最得意的战士,也是最先报名的李向南、沈烨两人给了康驰。
主要是,蔡耀斌刚刚的电话里,多次强调一定要最优秀的试飞员……
“倾转旋翼机!!?”
当李向南知道他们接下来要测试的仅仅是架带螺旋桨的飞机后,顿时就懵了……
开什么玩笑?
他们可是开超音速战机的试飞王牌!
太草率了,被坑了啊!
(本章完)
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也不知道自己刚刚的睡相有没有失礼……
想到这里,她连忙找了个开会的借口溜了,连康驰这台飞行器都没来得及好好欣赏。
张晴走后,康驰又爬上这架电动倾转旋翼机内,在原地进行了一次自检和模拟操作。
这架飞机的飞控系统其实非常简单和智能,这种设计可能没法做出太多的极限骚操作,但这大大降低了它上手难度,普通人只要简单熟悉之后,基本也能开起来。
当然,就像玩大疆的无人机一样,操作虽然简单,只要看个半小时的教学视频,拉个杆起个飞,前后上下谁还不会?
但飞得溜不溜,避障技术行不行,会不会炸机,就不好说了……
这台飞机的系统面板确实弹出来了,但这只能证明它作为一架倾转旋翼机是合格的,面板上那几個主要参数,相信也肯定能达到。
但在面对复杂气流时的平稳性、实际操作的难度和可控性等等,都还需要实际测试才能确定。
真要让康驰自己来开……
也是有点虚的。
因此康驰直接掏出手机,打了个电话给陈海。
听到康驰提出的需求,陈海毫不犹豫地开口道:“找试飞员?不用这么麻烦,这事我来就行了!”
“呃?你确定?试飞不是要专门的试飞员么?”
“没事,除了喷气式战斗机,其它载具基本我都精通。”
陈海知道康驰向军方要的图纸是直20,而对自己直20的熟练度,他还是非常自信的。
但当他和赖庆雷一起进进实验室,看到这架造型别致的倾旋翼飞机时,顿时就呆住了。
怎么回事?
说好的直20呢!!?
这怎么感觉像是V22-鱼鹰的变种?
说起鱼鹰这款飞机,确实也有点黑科技,
作为全球唯一一架比较成熟的倾转旋翼机,也是全球目前飞行速度最快的直升机,更有着空中变形金刚的美称,
然而,这家伙还有个名字:
寡妇制造者!
这款1981年立项,88年下线的飞机,在92年的公开演示活动中,就因为右发动机发生故障,直接当着海军陆战队、国防部官员和观众面前,摔进了波托马克河,机上七人全部遇难,鱼鹰也因此宣布停飞11个月。
最厉害的还是2000年。
4月份摔了一架,12月份因飞控软件故障,又摔了一架。
两次事故一共死了23人。
于是鱼鹰再次停飞,其可靠性和安全性惨遭到各方批评。
不过最后老美却力排众议,在历经多年的调整和评估后,鱼鹰终于在06年开始服役。
在服役后,鱼鹰也保持了其优良传统,时不时就给摔一架,一摔就是几十个M国大兵……
想到这里,陈海不禁就有些怂了……
这绝对不是他怕死!
而是怕送死……
主要是老美在研制鱼鹰的时候,初期五架原型机就摔了两架,40%的事故率着实有点吓人。
关键是,他对直20确实熟悉,听发动机声音都知道它状态怎么样,但试飞新飞机,这他还真不是很专业……
“咳咳……康总,咱不是说好造直20的嘛?”
“我什么时候说过要造直20?我只是说看上了直20,想参考一下它的内部结构设计而已……”
康驰看出了陈海有点打退堂鼓,于是又提议道:“你要是不行的话,要不我们还是找专业的试飞员来试试?”
“谁说我不行了?”听到康驰的质疑,陈海立马反驳道:“不就是架新直升机嘛,正好我也手痒了,我们就在跑道上简单试试,只要不飞出跑道,高度控制在500米以下,连报告都不用打。”
说着,他还推了推身边的赖庆雷,对他挤了挤眉毛:“你说对吧?”
“啊?对!”
陈海:“……”
“不对!”看到陈海疯狂的眼神暗示后,赖庆雷很快又反应了过来,连忙一本正经地说道,
“陈组,我觉得有必要提醒你一下,我们的职责是保护康博士的人身安全,由我们来试飞行器好像不合适吧?”
陈海顿时一脸满不在乎地撇了撇嘴:“怎么,你这是不相信康博士造的飞机?”
“我不……”
赖庆雷话还没说完,陈海紧接着又是一句:“一架电动飞机而已,一步步小心测试,能有什么问题?而且我的命是命,人家试飞员的命就不是命?”
“……”
赖庆雷顿时被陈海怼了个够呛。
你这演个戏,要不要这么逼真?
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赖庆雷缓了口气后,才慢悠悠地说道:“你有能力保护康博士的安全,试飞员不能,陈组,你要是执意试飞,可别怪我打伱小报告!”
说得好!
陈海默默地给赖庆雷点了个赞,然后一脸无奈地回头看向康驰,耸肩道:“康博士你别往心里去,这小雷脑子就是一根筋,一点不懂变通……没办法,只能麻烦你浪费点时间,找个专业点的试飞员了……”
两人的演技还是相当出色的,搞得康驰刚刚差点还以为陈海是真的在坚持要飞,直到最后才反应过来,这两人压根就是在唱双簧。
不过康驰也不介意,他本来就是想找个专业点试飞员来过来测试一下,看看有没有哪里需要改进的。
“你们不能帮忙找人吗?”
“我们是华安局,试飞员一般都归军方管,估计你还是得找蔡总才行。”
康驰点了点头,本来这种小事他还想看看通过陈海能不能搞定的,毕竟领导能不麻烦就不麻烦,免得他们又大动干戈的。
而果然也不出所料,在听到康驰要人之后,蔡耀斌立即就对这事给予了高度重视。
虽然只是一台直20,但他不是要让康驰感受到军方对他热情和支持不是?
话说,他们给康驰图纸,好像没多久吧吧?
“这么快你就造出来了?”
“嗯。”
为了避免产生误会,又紧接着解释说:“不过我造的并不是直20,是一架电动倾转旋翼机,所以得要具备熟练的直升机和固定翼飞机飞行经验的试飞员。”
倾转旋翼机?
还是电动的?
蔡耀斌听后也愣了愣。
上次他听康驰要直20的图纸时,其实是有点小失望的。
首先这装备已经有了,康驰造出来只能给他涨经验,提升不了军队战斗力。
其次,直升机在现代化军队来说,只能打打辅助,哪怕康驰对直20进行了改良提升,多少也显得有些食之无味。
但谁能想到,康驰竟然直接改了台倾转旋翼机!
虽然说直升机只能打打辅助,但那是对于传统直升机来说的。
而倾转旋翼机,不但具备固定翼的航程和运载能力,还具备垂直起降能力,可以部署在航母甚至没有跑道的舰船上。
在某些特定情况,它还能从辅助,直接变成C位!
老美当初顶着这么巨大的压力,也要坚持推进鱼鹰项目,也是吃过大亏的。
1979年,大约三千名武装学生袭击了位于德黑兰的老美使馆,劫持了66个人质。
多次谈判未果后,他们展开了一场代号为‘鹰爪’的救援行动。
整个计划是,让8架海上CH-53E超级种马直升机搭载陆战队员,从波斯湾的尼米兹号航空母舰起飞。
但由于航程不足,直升机只能先到半路,捡6架C130运输机空投补给后,再后去营救人质。
人质营救结束后,直升机将在C130掩护下,前往体育场重整队伍完成补给,然后再前往提前占领的机场,由等那里的C130带所有人撤离。
整个计划很复杂,而越是复杂的计划,也越容易出问题。
8架直升机从航母起飞后,就遇到了沙尘暴,一架就因严重故障当场折返,一架都快到了的时候出现了故障,只能原地抛弃。
还有两架直接迷了路,和大部队汇合后,发现也出现了液压故障风险,再次抛弃一架。
于是行动还没开始,就已经损失了三架直升机,哪怕把人质揪出来,五架直升机也带不走,任务只能被迫取消。
更郁闷的还在后面。
任务取消准备回去的时候,有一架直升机发现燃料不足,根本回不去,得再加油。
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指挥官当场就懵了,直接让人把所有直升机都给扔了,然后全部人都坐C130跑路。
虽然这次行动的失败,有很大原因是那场沙尘暴,但直升机的续航能力、运载能力、高空飞行能力等不足,也是这次行动失败的主要因素。
这就是哪怕后来倾转旋翼机的研制屡次受挫,老M也都坚持要搞出来的原因。
而正式服役后的鱼鹰,也没有让军方失望。
510KM的最大飞行速度,完美地解决了直升机的速度问题。
而且固定翼的飞行模式更加省油,正常负载下航程高达1600km,比传统直升机高好几倍,作战半径的提升,大大提高了它的战略意义。
另外,在固定翼的状态下,鱼鹰可以飞到七千多米的高空,性能几乎已经接近喷气式飞机。
凭借其优秀的飞行速度和高度,鱼鹰还可以部署在驱逐舰上给战斗机空中加油,大大提高了战术制定的空间。
如果当初在‘鹰爪’行动中就有鱼鹰,至少航程和沙尘暴就不是问题了。
当然,鱼鹰性能确实很强,但它的使用成本也很高,单台造价高达7400万美元,每飞行一个小时,就要消耗大约1.2万美元。
至于安全性……
其实因为老M的一再坚持,鱼鹰的倾旋翼技术已经非常成熟稳定了,它的名声之所以这么差,主要还是在测试的时候,出现过比较多的严重事故,
但它在正式服役之后,事故率其实并没有很夸张。
目前M国各军种已有超过500架鱼鹰在服役,总飞行时间已经超过80万小时,A级事故率仅为 4/10万,事故万时率比普通直升机还低。
除了M国之外,岛国自卫队也有17架鱼鹰,部署在了出云级直升机驱逐舰上。
后来M国又在鱼鹰的基础上,研发了第三代倾转翼飞机v280,它比V22-鱼鹰更轻巧一些,目的是替代陆军的黑鹰直升机。
因此随着倾转翼技术的成熟,传统直升机被倾旋翼机取代,很可能会成为一个趋势。
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“检查飞机状态。”
“收到,飞控系统正常,发动机正常。”
“很好,准备下一项测试,垂直转体极限测试。”
“收到!”
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广袤无垠的天空中,一架双发双座的J-20正翱翔于天际,两名飞行员在塔台的指挥下,完成了一系列惊险刺激的操作。
测试任务结束,当飞机稳稳地停在了翱鹰试飞基地跑道上,李向南才终于放松了下来,对后排的沈桦感叹道:“还是装了太行发动机的J20飞得爽!”
“那必须的,不然怎么说是矢量发动。”
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“集合!”
还没等两人站稳,远处机仓就传来了大队长邓恒华浑厚的号令声,于是两人一边取头盔,一边向队伍狂奔而去。
“立正!”
“李向南,沈烨,今天的测试表现不错。”邓恒华先是点名了表扬了一下两人,然后扫视了队伍里二十名试飞员,“刚刚领导下发了一道新任务,大唐重工需要两位试飞员测试新飞机,你们有谁愿意主动参加的?”
大家听后,顿时忍不住互相对视了一眼。
“有什么问题直接问。”
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“什么飞机我也不知道,只知道这是康驰博士最新研发的新型飞机,等飞机拿到适航许可就能完成测试任务。”
康驰博士?
听到这个名字,在场的试飞员顿时眼睛都亮了。
虽然康驰以前没造过飞机,但这一点也不妨碍大家知道这位科研牛人的鼎鼎大名,对他造出来的第一台飞机,自然也是充满了好奇。
“报告!”李向南第一个开口道,“我愿意帮康博士测试!”
“我也愿意!”
“……”
在李向南的带头下,大家纷纷踊跃报名,而邓恒华也是舍得,直接就把他最得意的战士,也是最先报名的李向南、沈烨两人给了康驰。
主要是,蔡耀斌刚刚的电话里,多次强调一定要最优秀的试飞员……
“倾转旋翼机!!?”
当李向南知道他们接下来要测试的仅仅是架带螺旋桨的飞机后,顿时就懵了……
开什么玩笑?
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