(苦读书 www.kudushu.org) 2017年，“新能源汽车”集体爆发，进入群雄混战时代！
既有之前名声不显的传统车企看准时机快速转型，也不乏财大气粗的互联网大亨们喊出“跨界造车”口号。
政策红利是诱因，代工模式又大大降低了行业准入门槛。
多数车商选择与老牌汽车工厂合作，一方面可以借助对方的技术积累，一方面还可以轻松获取生产资质。
同时跳过“组建工厂”的步骤，能进一步加快量产速度！
然而，在一众“造车新势力”中，却出现一个异类，显得一反常态，格格不入。
这个异类便是大米汽车！
皆因雷布斯走了一条最难的路：
第一、生产资质独立申请；
第二、从汽车芯片、电动机、自动驾驶系统再到电池组，全部采取自主研发，零部件的国产化程度更是高达90%以上；
第三、未向外界透露融资计划，一系列的研发运营资金，几乎都源于山海资本。
这一世，庐城并未接纳威莱汽车，反而在陈河宇的干预之下，将大米汽车视作了重点发展项目。
低息贷款、免费工业用地、税费减免、电力配套等，通通一路开绿灯，甚至为了方便设备和物料的进出，在园区外围还修了一条宽阔的四车柏油路，可直通主干道。
生产基地的面积是1400亩，员工数量超过800人，使用高度自动化的制造工艺，单周汽车产量预计可达1000辆。
一旦产品在市场上取得成功，就能在极短时间内，把员工数量扩充到3-5万人，产能提升到每年100万辆。
大家纷纷铆足了劲，追求各种形式上的第一，发布第一、上牌第一、上路第一、上市第一、订单量第一……
一月份，贝汽率先推出EC180的新能源车型，售价5.8万华币，瞄准低端市场，电动机最大功率为30kW，NEDC续航里程数是156公里，最高车速超过100km/h。
特拉斯紧随其后，同月发布Model X 100D，售价高达99.8万华币，很多购买这辆车的人，在几年后，会被网友们戏称为“第一批老韭菜”。
但百公里4.9秒的加速，三排7座的大空间Suv设计，鹰翼门造型，外加560公里的超长续航能力，在彼时极为能打！
二月份，贝汽发售EX260乐活版和乐酷版，争抢中端市场，售价分为是18.8万元和20.8万元，NEDC续航里程为260公里，补贴金额最高4.8万华币。
三月份，吉立汽车上市一款帝豪EV300，增加了电池低温充电预热功能，综合续航能力为300公里，补贴后仅需12.8万华币。
四月份，比蒂亚“宋”面世，搭载一组48kW的磷酸铁锂电池组，续航里程为300公里，补贴到手价15.8万华币。
五月份，雷骏在得知大米汽车M青春版和M热血版试生产下线后，立即联系自家老板，准备抢在五月份的小尾巴上，向整个世界，介绍他的最新创业项目。
上一个要跨界造车的大佬，如今还在漂亮国流浪，使劲忽悠老外呢？
雷布斯能成功吗？
大米会是“PPT造车”吗？
哪怕大米手机的最忠实用户，在心里也不禁要打了一个问号，隔行如何山，唯有祝福。
时光悄然流逝，不知不觉，来到5月26日的上午。
燕城，会议中心！
平日里空阔无人的露天停车场，此时停满了各种豪车，会议大厅外人头攒动，熙熙攘攘。
衣冠楚楚的男男女女，三五成群，聚在一起讨论着今天的新车发布会。
“李总，没想到大米起步最晚，却是第一个量产下线的车企，你怎么看这个事？”
一旁的胡薇薇笑着问道。
她是摩柏单车的创始人，此次也在受邀名单里。
“谁让雷布斯命好呢？傍上了山海集团！要钱给钱，要芯片给芯片，要系统给系统，哪像我这么惨，万事都得亲力亲为。”
威莱汽车的创始人李宏彬“醋意十足”道。
起初，他尝试联系山海资本的周啸羽，做过一番慷慨激昂的演讲，想要拉到天使轮的融资款，却被对方无情拒绝。
“雷总的个人能力，也是一个加分项，山海集团并购过那么多企业，雷骏依旧稳稳坐在大米科技的CEO宝座上，足以可见，陈河宇对他算是信赖有加。”
胡薇薇轻声说道。
圈子里谁不知道，大米汽车超过95%的股权都在山海集团手里攥着，雷骏只是陈河宇的职业经理人罢了。
正当两人闲聊之际，一辆奢华的豪车，在两辆SUV的护卫下，缓缓驶入会议中心。
“嚯！这是未来科技的高管专用座驾，还是迈巴赫！上面坐的人不是章楠就是周梓！”
“也有可能是陈河宇！”
“不过，好像没听说陈总要来参加发布会呀？”
大门前，站着社会各界的媒体记者，每当嘉宾下车入场时，他们手里的快门键就“咔咔”按个不停。
“老板，到了。”
老默小声提醒道。
“嗯。”
陈河宇应了一声，推门走下去。
记者看清来人后，立马像蜜蜂般围了过来，八个身材高大的黑衣保镖，将这群人死死拦在两米开外。
“陈先生，据说大米汽车的操作系统和芯片都是自主研发，您能展开谈谈吗？”
“陈总，大米汽车95%的股权属于山海集团，为什么不叫山海汽车呢？”
“陈老板，湾积电10纳米芯片的良品率达到了78%，会对山海微电的业务造成冲击吗？”
“……”
记者连忙递出采访筒，七嘴八舌地问道。
“78%？关于良品率的问题，山海微电目前的数据是93%，湾积电想追上来，还要继续努力才行。”
陈河宇停下脚步，浅笑回道。
“今年漂亮国的芯片出口量大幅缩减，当地的半导体协会号召抵制山海微电，陈总会担心去年发生的事再次重演吗？”
记者追问道。
去年的事，是指风车国和霓虹国，禁售光刻机设备、光阻材料和光刻胶。
虽然危机已除，但潜在的风险仍然存在，大华区的半导体行业就像一个独腿壮汉，始终没有奔跑起来的能力。
“这个问题，你应该去问大洋彼岸的英特、得州仪器，看看谁更担心？”
陈河宇笑笑，把问题一脚踢了回去，他在半导体行业的前道设备领域，花了两年时间布局。
热处理设备、刻蚀设备、机械抛光和薄膜沉积设备，完全能做到自给自足。
如果真有那么一天，吃亏的也不会是山海微电！
记者默然，不由地暗道：“这位大佬还真霸气，不愧是硬刚阿麦斯的华国企业家。”
“不好意思，麻烦让一让！”
八名保镖娴熟地组成人墙，护送陈河宇向会议中心的新闻大厅里走去。
身后追来大量媒体记者，肩上扛着摄影机，胸口挂着单反相机，居然还能健步如飞。
“老板，您来了，位置给您安排在了第一排。”
雷布斯西装笔挺，一改常态，没有穿牛仔裤和运动鞋，显然对今天的新车发布会格外重视。
“请了不少人来嘛，我看威莱、电咔的老板也在现场。”
陈河宇把右手搭在雷骏的肩膀上，笑着调侃道。
“这不是为了推广无线充电计划吗？”
雷骏笑盈盈回道。
经过小半年的改良迭代，莫斯将无线能源传输技术中的发射机和接收器，尺寸做得更加小，小到可以轻松内置在电动汽车里。
从而实现了无线充电的可能性！
“老杨下次来燕城，得好好感谢你才成。”
陈河宇打趣道。
“都是为了集团，我出一份力也是应该的。”
雷骏立即表态道。
“行啦，带我进去吧，大米汽车也是夸父计划中的一环，让所有人好好见识一下，电动汽车的真正魅力所在。”
陈河宇眯着眼睛，淡淡说道。
“是的，老板。”
雷布斯咧嘴一笑，他明白陈河宇话里的潜台词，有了无线充电计划，续航能力变得不再那么重要。
在大米汽车上，使用了一款特制的电池管理芯片，对电池和供电系统进行智能管理。
充电时，电池只能处于充电状态，而不能进入放电状态。
电动机前端的接收器却可以无障碍获得无线电力能源，驱动汽车保持行驶。
换而言之，大米汽车在正常运作的情况下，拥有无限续航能力，车上搭载的60KWh电池，只是一个备用选择。
这个消息若是放出去，就连特拉斯也得懵逼！
要知道，续航能力是制约电动汽车发展的最大阻碍，一旦解决，燃油汽车将被快速替代。
从二月到五月份的三个月时间里，云鲲太空公司陆续又发射了3次帝江1号火箭，分别将28颗、34颗、30颗卫星送入近地轨道。
卫星电网覆盖的区域得以扩大，主要集中在北莓洲、欧罗洲和雅洲一些核心的国家和地区。
一切为了小米汽车的上市做准备！
陈河宇涉足的行业，大多都是在做平台和生态，很少去搞垄断。
他清楚独木难支的道理，像光伏产业，明明有垄断的实力，最终还是把技术授权了出去。
但凡有人想动他，背后涉及的利益链条都能碾死对手，他只需完善好卫星电网，收取过路费即可。
外卖团购业务、芯片半导体、AR游戏等行业，也是相同的做法，拉上了无数上下游的产业链公司，为山海集团保驾护航。
在雷骏的陪同下，他施施然来到第一排落座，两侧均是燕城分管经济的大佬，见到他时，主动含笑示意。
陈河宇一一回应，礼貌寒暄。
“陈总，好久没回燕城，是不是忙于山海微电的业务，把未来科技都给忘了？”
一位昭阳区的大佬，笑着说道。
“张主任说笑了，说来惭愧，第一次当父亲，实在是舍不得，让女儿离开我的视线。”
陈河宇轻轻一笑，淡淡回道。
“雷总和你差不多，也是一个女儿控啊。”
张主任悠悠说道。
陈河宇笑笑，下意识地看向舞台，只见着装正式的雷骏，步伐坚定地走到演讲台的正中央。
手里拿着一个遥控器，耳边是个微型耳麦，乐呵呵地看向观众席。
陈河宇微微颔首，竖起大拇指。
“大家好，我是雷骏，大米科技的创始人，今年四十八岁，但在今天，我还有另外一个身份，就是大米汽车的CEO。
常言道，五十而知天命，就应该明白理想不易、结果难求！但我不信，生死看淡，不服就干嘛！
所以，在五十岁之前，我开启了人生第三次创业！万幸有陈先生的支持，我终于不用再ALL IN，压上所有的筹码。”
说到这里，雷俊朝台下挥挥手，跟陈河宇互动起来。
一瞬间，上千双眼睛一致看向第一排的中心位置，那里坐着山海集团的大老板——陈河宇。
这个凭借人工智能技术发家的超级富豪，还不到三十岁，就做到了华人企业家的天花板。
谁都不知道，他的下一步想做什么？
陈河宇莞尔一笑，静静看着雷布斯“表演”。
和上一世相比，雷骏提前五年进入新能源汽车赛道，并在2017年的上半年，完成了第一个车型的试生产工作。
大米手机的出货量，也首次在全球范围内，超过苹菓，居于世界第二，跻身于世界五百强企业。
雷布斯原本的不甘心，全然烟消云散，成为了陈河宇的贴心“马仔”。
这一次又冲在了新能源造车第一线，为山海集团打拼。
“我知道，很多人对大米汽车充满了怀疑和不信任，认为我在搞PPT造车，今天借此机会郑重声明，在造车方面，大米的专注度和认真拼搏的劲，丝毫不低于法拉第！”
雷布斯大吹特吹起来，挥舞着手臂，一副镇定从容的状态。
台下的观众会心一笑，发布会嘛，谁不喜欢吹两句？
记者们点点头，雷总又爆金句，这句话放在头条上刚刚好，点击量肯定能爆。
“大米汽车成立的第一天，做了什么，大家想知道吗？至今为止，我都记忆犹新，当时我坐在办公室里，正愁从哪里开始的时候，陈先生发来了一份文件，那是一台无刷电动机的设计图纸。
是的，陈总交代我，这一次，咱们大米不玩组装模式，全部搞自研！你们说，是不是碉堡了？”
雷布斯扬声高呼，一些人禁不住看向威莱、电咔的老板，谁是组装汽车工厂，一眼可见。
“狗曰的！真不是东西。”
李宏斌感受着注目礼，在心里骂骂咧咧道。
“这款电动机，没有传统电动机中的刷子和换向器，具有高效、低噪音和可靠性高的优点。
并且，它的性能和转速由控制器和电子系统进行智能控制。控制器会根据车速、节能模式的参数来动态调整电动机的输出功率和效率，以实现最佳的驾驶性能和能源利用……”
雷布斯从电动机说起，神态无比虔诚。
因为只有他清楚，为了研发出大米汽车，幕后的技术人员做了多少努力工作，每一项技术的优点，都值得他去认真解说。
“此外，大米汽车M青春版和热血版，使用了一款集成电路芯片来支持多媒体功能、导航地图等，在这里，我要感谢山海微电的天才芯片设计师——叶友诚！”
雷布斯继而说道。
(本章完)
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既有之前名声不显的传统车企看准时机快速转型，也不乏财大气粗的互联网大亨们喊出“跨界造车”口号。
政策红利是诱因，代工模式又大大降低了行业准入门槛。
多数车商选择与老牌汽车工厂合作，一方面可以借助对方的技术积累，一方面还可以轻松获取生产资质。
同时跳过“组建工厂”的步骤，能进一步加快量产速度！
然而，在一众“造车新势力”中，却出现一个异类，显得一反常态，格格不入。
这个异类便是大米汽车！
皆因雷布斯走了一条最难的路：
第一、生产资质独立申请；
第二、从汽车芯片、电动机、自动驾驶系统再到电池组，全部采取自主研发，零部件的国产化程度更是高达90%以上；
第三、未向外界透露融资计划，一系列的研发运营资金，几乎都源于山海资本。
这一世，庐城并未接纳威莱汽车，反而在陈河宇的干预之下，将大米汽车视作了重点发展项目。
低息贷款、免费工业用地、税费减免、电力配套等，通通一路开绿灯，甚至为了方便设备和物料的进出，在园区外围还修了一条宽阔的四车柏油路，可直通主干道。
生产基地的面积是1400亩，员工数量超过800人，使用高度自动化的制造工艺，单周汽车产量预计可达1000辆。
一旦产品在市场上取得成功，就能在极短时间内，把员工数量扩充到3-5万人，产能提升到每年100万辆。
大家纷纷铆足了劲，追求各种形式上的第一，发布第一、上牌第一、上路第一、上市第一、订单量第一……
一月份，贝汽率先推出EC180的新能源车型，售价5.8万华币，瞄准低端市场，电动机最大功率为30kW，NEDC续航里程数是156公里，最高车速超过100km/h。
特拉斯紧随其后，同月发布Model X 100D，售价高达99.8万华币，很多购买这辆车的人，在几年后，会被网友们戏称为“第一批老韭菜”。
但百公里4.9秒的加速，三排7座的大空间Suv设计，鹰翼门造型，外加560公里的超长续航能力，在彼时极为能打！
二月份，贝汽发售EX260乐活版和乐酷版，争抢中端市场，售价分为是18.8万元和20.8万元，NEDC续航里程为260公里，补贴金额最高4.8万华币。
三月份，吉立汽车上市一款帝豪EV300，增加了电池低温充电预热功能，综合续航能力为300公里，补贴后仅需12.8万华币。
四月份，比蒂亚“宋”面世，搭载一组48kW的磷酸铁锂电池组，续航里程为300公里，补贴到手价15.8万华币。
五月份，雷骏在得知大米汽车M青春版和M热血版试生产下线后，立即联系自家老板，准备抢在五月份的小尾巴上，向整个世界，介绍他的最新创业项目。
上一个要跨界造车的大佬，如今还在漂亮国流浪，使劲忽悠老外呢？
雷布斯能成功吗？
大米会是“PPT造车”吗？
哪怕大米手机的最忠实用户，在心里也不禁要打了一个问号，隔行如何山，唯有祝福。
时光悄然流逝，不知不觉，来到5月26日的上午。
燕城，会议中心！
平日里空阔无人的露天停车场，此时停满了各种豪车，会议大厅外人头攒动，熙熙攘攘。
衣冠楚楚的男男女女，三五成群，聚在一起讨论着今天的新车发布会。
“李总，没想到大米起步最晚，却是第一个量产下线的车企，你怎么看这个事？”
一旁的胡薇薇笑着问道。
她是摩柏单车的创始人，此次也在受邀名单里。
“谁让雷布斯命好呢？傍上了山海集团！要钱给钱，要芯片给芯片，要系统给系统，哪像我这么惨，万事都得亲力亲为。”
威莱汽车的创始人李宏彬“醋意十足”道。
起初，他尝试联系山海资本的周啸羽，做过一番慷慨激昂的演讲，想要拉到天使轮的融资款，却被对方无情拒绝。
“雷总的个人能力，也是一个加分项，山海集团并购过那么多企业，雷骏依旧稳稳坐在大米科技的CEO宝座上，足以可见，陈河宇对他算是信赖有加。”
胡薇薇轻声说道。
圈子里谁不知道，大米汽车超过95%的股权都在山海集团手里攥着，雷骏只是陈河宇的职业经理人罢了。
正当两人闲聊之际，一辆奢华的豪车，在两辆SUV的护卫下，缓缓驶入会议中心。
“嚯！这是未来科技的高管专用座驾，还是迈巴赫！上面坐的人不是章楠就是周梓！”
“也有可能是陈河宇！”
“不过，好像没听说陈总要来参加发布会呀？”
大门前，站着社会各界的媒体记者，每当嘉宾下车入场时，他们手里的快门键就“咔咔”按个不停。
“老板，到了。”
老默小声提醒道。
“嗯。”
陈河宇应了一声，推门走下去。
记者看清来人后，立马像蜜蜂般围了过来，八个身材高大的黑衣保镖，将这群人死死拦在两米开外。
“陈先生，据说大米汽车的操作系统和芯片都是自主研发，您能展开谈谈吗？”
“陈总，大米汽车95%的股权属于山海集团，为什么不叫山海汽车呢？”
“陈老板，湾积电10纳米芯片的良品率达到了78%，会对山海微电的业务造成冲击吗？”
“……”
记者连忙递出采访筒，七嘴八舌地问道。
“78%？关于良品率的问题，山海微电目前的数据是93%，湾积电想追上来，还要继续努力才行。”
陈河宇停下脚步，浅笑回道。
“今年漂亮国的芯片出口量大幅缩减，当地的半导体协会号召抵制山海微电，陈总会担心去年发生的事再次重演吗？”
记者追问道。
去年的事，是指风车国和霓虹国，禁售光刻机设备、光阻材料和光刻胶。
虽然危机已除，但潜在的风险仍然存在，大华区的半导体行业就像一个独腿壮汉，始终没有奔跑起来的能力。
“这个问题，你应该去问大洋彼岸的英特、得州仪器，看看谁更担心？”
陈河宇笑笑，把问题一脚踢了回去，他在半导体行业的前道设备领域，花了两年时间布局。
热处理设备、刻蚀设备、机械抛光和薄膜沉积设备，完全能做到自给自足。
如果真有那么一天，吃亏的也不会是山海微电！
记者默然，不由地暗道：“这位大佬还真霸气，不愧是硬刚阿麦斯的华国企业家。”
“不好意思，麻烦让一让！”
八名保镖娴熟地组成人墙，护送陈河宇向会议中心的新闻大厅里走去。
身后追来大量媒体记者，肩上扛着摄影机，胸口挂着单反相机，居然还能健步如飞。
“老板，您来了，位置给您安排在了第一排。”
雷布斯西装笔挺，一改常态，没有穿牛仔裤和运动鞋，显然对今天的新车发布会格外重视。
“请了不少人来嘛，我看威莱、电咔的老板也在现场。”
陈河宇把右手搭在雷骏的肩膀上，笑着调侃道。
“这不是为了推广无线充电计划吗？”
雷骏笑盈盈回道。
经过小半年的改良迭代，莫斯将无线能源传输技术中的发射机和接收器，尺寸做得更加小，小到可以轻松内置在电动汽车里。
从而实现了无线充电的可能性！
“老杨下次来燕城，得好好感谢你才成。”
陈河宇打趣道。
“都是为了集团，我出一份力也是应该的。”
雷骏立即表态道。
“行啦，带我进去吧，大米汽车也是夸父计划中的一环，让所有人好好见识一下，电动汽车的真正魅力所在。”
陈河宇眯着眼睛，淡淡说道。
“是的，老板。”
雷布斯咧嘴一笑，他明白陈河宇话里的潜台词，有了无线充电计划，续航能力变得不再那么重要。
在大米汽车上，使用了一款特制的电池管理芯片，对电池和供电系统进行智能管理。
充电时，电池只能处于充电状态，而不能进入放电状态。
电动机前端的接收器却可以无障碍获得无线电力能源，驱动汽车保持行驶。
换而言之，大米汽车在正常运作的情况下，拥有无限续航能力，车上搭载的60KWh电池，只是一个备用选择。
这个消息若是放出去，就连特拉斯也得懵逼！
要知道，续航能力是制约电动汽车发展的最大阻碍，一旦解决，燃油汽车将被快速替代。
从二月到五月份的三个月时间里，云鲲太空公司陆续又发射了3次帝江1号火箭，分别将28颗、34颗、30颗卫星送入近地轨道。
卫星电网覆盖的区域得以扩大，主要集中在北莓洲、欧罗洲和雅洲一些核心的国家和地区。
一切为了小米汽车的上市做准备！
陈河宇涉足的行业，大多都是在做平台和生态，很少去搞垄断。
他清楚独木难支的道理，像光伏产业，明明有垄断的实力，最终还是把技术授权了出去。
但凡有人想动他，背后涉及的利益链条都能碾死对手，他只需完善好卫星电网，收取过路费即可。
外卖团购业务、芯片半导体、AR游戏等行业，也是相同的做法，拉上了无数上下游的产业链公司，为山海集团保驾护航。
在雷骏的陪同下，他施施然来到第一排落座，两侧均是燕城分管经济的大佬，见到他时，主动含笑示意。
陈河宇一一回应，礼貌寒暄。
“陈总，好久没回燕城，是不是忙于山海微电的业务，把未来科技都给忘了？”
一位昭阳区的大佬，笑着说道。
“张主任说笑了，说来惭愧，第一次当父亲，实在是舍不得，让女儿离开我的视线。”
陈河宇轻轻一笑，淡淡回道。
“雷总和你差不多，也是一个女儿控啊。”
张主任悠悠说道。
陈河宇笑笑，下意识地看向舞台，只见着装正式的雷骏，步伐坚定地走到演讲台的正中央。
手里拿着一个遥控器，耳边是个微型耳麦，乐呵呵地看向观众席。
陈河宇微微颔首，竖起大拇指。
“大家好，我是雷骏，大米科技的创始人，今年四十八岁，但在今天，我还有另外一个身份，就是大米汽车的CEO。
常言道，五十而知天命，就应该明白理想不易、结果难求！但我不信，生死看淡，不服就干嘛！
所以，在五十岁之前，我开启了人生第三次创业！万幸有陈先生的支持，我终于不用再ALL IN，压上所有的筹码。”
说到这里，雷俊朝台下挥挥手，跟陈河宇互动起来。
一瞬间，上千双眼睛一致看向第一排的中心位置，那里坐着山海集团的大老板——陈河宇。
这个凭借人工智能技术发家的超级富豪，还不到三十岁，就做到了华人企业家的天花板。
谁都不知道，他的下一步想做什么？
陈河宇莞尔一笑，静静看着雷布斯“表演”。
和上一世相比，雷骏提前五年进入新能源汽车赛道，并在2017年的上半年，完成了第一个车型的试生产工作。
大米手机的出货量，也首次在全球范围内，超过苹菓，居于世界第二，跻身于世界五百强企业。
雷布斯原本的不甘心，全然烟消云散，成为了陈河宇的贴心“马仔”。
这一次又冲在了新能源造车第一线，为山海集团打拼。
“我知道，很多人对大米汽车充满了怀疑和不信任，认为我在搞PPT造车，今天借此机会郑重声明，在造车方面，大米的专注度和认真拼搏的劲，丝毫不低于法拉第！”
雷布斯大吹特吹起来，挥舞着手臂，一副镇定从容的状态。
台下的观众会心一笑，发布会嘛，谁不喜欢吹两句？
记者们点点头，雷总又爆金句，这句话放在头条上刚刚好，点击量肯定能爆。
“大米汽车成立的第一天，做了什么，大家想知道吗？至今为止，我都记忆犹新，当时我坐在办公室里，正愁从哪里开始的时候，陈先生发来了一份文件，那是一台无刷电动机的设计图纸。
是的，陈总交代我，这一次，咱们大米不玩组装模式，全部搞自研！你们说，是不是碉堡了？”
雷布斯扬声高呼，一些人禁不住看向威莱、电咔的老板，谁是组装汽车工厂，一眼可见。
“狗曰的！真不是东西。”
李宏斌感受着注目礼，在心里骂骂咧咧道。
“这款电动机，没有传统电动机中的刷子和换向器，具有高效、低噪音和可靠性高的优点。
并且，它的性能和转速由控制器和电子系统进行智能控制。控制器会根据车速、节能模式的参数来动态调整电动机的输出功率和效率，以实现最佳的驾驶性能和能源利用……”
雷布斯从电动机说起，神态无比虔诚。
因为只有他清楚，为了研发出大米汽车，幕后的技术人员做了多少努力工作，每一项技术的优点，都值得他去认真解说。
“此外，大米汽车M青春版和热血版，使用了一款集成电路芯片来支持多媒体功能、导航地图等，在这里，我要感谢山海微电的天才芯片设计师——叶友诚！”
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