(苦读书 www.kudushu.org) “林轩先生，请问这第二个人工智能小梦2号是否会对其他电动汽车企业提供自动驾驶服务呢。”
听到那大夏女记者的话语，现场许多人纷纷竖起了耳朵，而互联网上许多已经购买了其他品牌电动汽车的人们也是竖起了耳朵。
“如同之前的人工智能小梦1号一样，因为光量子计算机能力有限与产量不足，我们目前没有办法对其他公司的电动汽车提供 L4级自动驾驶技术服务。
所以目前能使用L4级自动驾驶技术的只有我们汉唐电动汽车，当然其中也包括了我们的子公司，比亚帝未来要推出的自动驾驶电动汽车。”
“唉！”
听到林轩话语的现场，顿时响起了一大片哀叹之声，这些发出哀叹之声的人都是购买了其他电动汽车的车主。
他们有的贪便宜，有的是被平果或沣田汽车的种种宣传蛊惑，最终选择的其他品牌电动汽车的车主。
此时看到汉唐科技的真L4级自动驾驶技术只有汉唐电动汽车与比亚帝汽车能使用，他们心里真是哀叹郁闷不已。
早知当初就不买平果或者沣田与通拥汽车等等公司的电动汽车了，他们那些电动汽车虽然声称支持L4级。
但那些所谓的L4级也只是在高速公路或特殊路段能使用而已，正常道路他们还是L3级自动驾驶技术。
这L3与L4虽然相差一个数字，但实际体验却截然不同， L3级遇到突发情况或者困难情况。
比如前方有很多行人横穿走过道路，形成挡路或者前方道路有占道现象与其他异常现象时，他们会像个傻子一样停在那里，等待前方障碍消除。
虽然最终这台电动汽车会在L3级系统的判断之下选择转身离开该地方，但这浪费的时间太过漫长了，可以说几分钟乃至十几分钟的等待时间就浪费在了那里。
想要解决这个问题，那就需要驾驶员在驾驶位将车子开到其他地方，然后再重新启用自动驾驶。
所以L3级自动驾驶技术真的不太聪明，真的只能运用于正常道路场合，一旦遇到突发情况那真是抓瞎了。
这种情况下，L4级自动驾驶技术毫无疑问就是解决这种突发情况的技术，它相对于L3级最大的突破在于能快速解决各种突发情况。
所以人们需要L4级自动驾驶技术，只有拥有L4级自动驾驶技术才能算是真正的自动驾驶技术，能让人们在各种场合下都彻底离开方向盘的自动驾驶技术！
这种情况下，因为汉唐科技独有着L4级自动驾驶技术，这对于其他厂商来说是个糟糕无比的消息。
此时的乔布思与渡边昭和还有其他汽车行业总裁的脸色都十分难看，然而此时的林轩并没有因为人们的心情而停止他的话语。
此时的林轩正在配合着视频，向人们展示L4级自动驾驶技术的强大之处，其中这重点展示的就是汉唐汽车遇到突发情况该怎么处理？
毕竟许多人都用过L4级自动驾驶技术，就算没有买车的人，他们绝大部分人也坐过无人顺风车。
知道无人顺风车虽然便宜，但也是有让人吐槽的地方，知道无人顺风车遇到突发情况会让人郁闷吐血。
虽然很多人遇到过那种郁闷吐血的情况后仍不会放弃无人顺风车，毕竟无人顺风车它的价格确实是便宜呀。
相比有人驾驶的顺风车，无人顺风车的价格至少要便宜一倍，这种情况下人们实际已经离不开无人顺风车了！
所以此时很多人都能看得懂林轩的演示，也能知道L4级相比于L3级强在哪里。
在这其中许多曾经搭乘无人顺风车，然后遇到突发情况的车主更是眼前一亮。
因为他们也真是受够了，以前搭乘无人顺风车遇到突发情况的时候，那个时候他们就是想离开也离开不了。
毕竟以前的无人顺风车为了安全性，害怕你开车中突然跳车发生危险。
他并不是你想说中途下车他就会给你中途下车，而是需要伱设定一个临时目的地。
等他到达临时目的地后才能让你下车，在这其中你是无法手动控制内门把手打开车门的。
就像开启了儿童锁一样，里面是无法打开只有外面能打开。
当然在这其中许多懂车的人他们会打开车窗，然后从外面拉开车门从而强行离开。
但这样的行为是要被扣分或扣钱，特别是在十字路口或者其他正常道路的时候扣的钱与扣分更多。
而这扣钱自然不用说了，而扣分后的后果就是你搭车的时候，别人能优先上车优先接单。
而你需要排队，一直等没人的时候才能上车，除此之外还会有限制多少天不能使用无人顺风车等等相关的惩罚。
而此时汉唐科技将自动驾驶技术升级到L4级则彻底摆脱了许多无人顺风车乘客的困扰。
有了L4级自动驾驶技术，就算前方发生车祸或者前方行人太多道路太复杂，那无人顺风车依然能向前行驶或者直接转头绕路赶往目的地！
此时的人们看着林轩通过视频与讲解展示出来的L4级自动驾驶技术，他们是觉得L4级自动驾驶技术好强大，这种L4级自动驾驶技术自也实在是太智能了。
可以说人只要坐在车上，接下来完全不用管了，只要专心玩手机玩游戏就行，就是在车上睡觉也是真的完全没有问题！
此时许多购买了其他品牌电动汽车车主们看着林轩介绍L4级自动驾驶技术的功能以及卖点。
他们脸色更加难看了，此时的他们心里真是后悔得要死啊。
现在他们心里只有一个想法，这想法就是想要知道自己的电动汽车还能值多少钱，他们想赶快把自己手中的其他品牌电动汽车赶紧卖掉。
就算到时会亏个一两万或三四万也要把手中电动汽车卖掉，转而去买汉唐科技的电动汽车！
没办法，L4级自动驾驶技术这种真正完全不需要人来驾驶的电动汽车太香了！
虽然每一次使用L4级自动驾驶都需要金钱，这金钱从最便宜的0.5元起步到最贵的十五块封顶，但这金钱完全阻止不了人们的热情啊。
(本章完)
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听到那大夏女记者的话语，现场许多人纷纷竖起了耳朵，而互联网上许多已经购买了其他品牌电动汽车的人们也是竖起了耳朵。
“如同之前的人工智能小梦1号一样，因为光量子计算机能力有限与产量不足，我们目前没有办法对其他公司的电动汽车提供 L4级自动驾驶技术服务。
所以目前能使用L4级自动驾驶技术的只有我们汉唐电动汽车，当然其中也包括了我们的子公司，比亚帝未来要推出的自动驾驶电动汽车。”
“唉！”
听到林轩话语的现场，顿时响起了一大片哀叹之声，这些发出哀叹之声的人都是购买了其他电动汽车的车主。
他们有的贪便宜，有的是被平果或沣田汽车的种种宣传蛊惑，最终选择的其他品牌电动汽车的车主。
此时看到汉唐科技的真L4级自动驾驶技术只有汉唐电动汽车与比亚帝汽车能使用，他们心里真是哀叹郁闷不已。
早知当初就不买平果或者沣田与通拥汽车等等公司的电动汽车了，他们那些电动汽车虽然声称支持L4级。
但那些所谓的L4级也只是在高速公路或特殊路段能使用而已，正常道路他们还是L3级自动驾驶技术。
这L3与L4虽然相差一个数字，但实际体验却截然不同， L3级遇到突发情况或者困难情况。
比如前方有很多行人横穿走过道路，形成挡路或者前方道路有占道现象与其他异常现象时，他们会像个傻子一样停在那里，等待前方障碍消除。
虽然最终这台电动汽车会在L3级系统的判断之下选择转身离开该地方，但这浪费的时间太过漫长了，可以说几分钟乃至十几分钟的等待时间就浪费在了那里。
想要解决这个问题，那就需要驾驶员在驾驶位将车子开到其他地方，然后再重新启用自动驾驶。
所以L3级自动驾驶技术真的不太聪明，真的只能运用于正常道路场合，一旦遇到突发情况那真是抓瞎了。
这种情况下，L4级自动驾驶技术毫无疑问就是解决这种突发情况的技术，它相对于L3级最大的突破在于能快速解决各种突发情况。
所以人们需要L4级自动驾驶技术，只有拥有L4级自动驾驶技术才能算是真正的自动驾驶技术，能让人们在各种场合下都彻底离开方向盘的自动驾驶技术！
这种情况下，因为汉唐科技独有着L4级自动驾驶技术，这对于其他厂商来说是个糟糕无比的消息。
此时的乔布思与渡边昭和还有其他汽车行业总裁的脸色都十分难看，然而此时的林轩并没有因为人们的心情而停止他的话语。
此时的林轩正在配合着视频，向人们展示L4级自动驾驶技术的强大之处，其中这重点展示的就是汉唐汽车遇到突发情况该怎么处理？
毕竟许多人都用过L4级自动驾驶技术，就算没有买车的人，他们绝大部分人也坐过无人顺风车。
知道无人顺风车虽然便宜，但也是有让人吐槽的地方，知道无人顺风车遇到突发情况会让人郁闷吐血。
虽然很多人遇到过那种郁闷吐血的情况后仍不会放弃无人顺风车，毕竟无人顺风车它的价格确实是便宜呀。
相比有人驾驶的顺风车，无人顺风车的价格至少要便宜一倍，这种情况下人们实际已经离不开无人顺风车了！
所以此时很多人都能看得懂林轩的演示，也能知道L4级相比于L3级强在哪里。
在这其中许多曾经搭乘无人顺风车，然后遇到突发情况的车主更是眼前一亮。
因为他们也真是受够了，以前搭乘无人顺风车遇到突发情况的时候，那个时候他们就是想离开也离开不了。
毕竟以前的无人顺风车为了安全性，害怕你开车中突然跳车发生危险。
他并不是你想说中途下车他就会给你中途下车，而是需要伱设定一个临时目的地。
等他到达临时目的地后才能让你下车，在这其中你是无法手动控制内门把手打开车门的。
就像开启了儿童锁一样，里面是无法打开只有外面能打开。
当然在这其中许多懂车的人他们会打开车窗，然后从外面拉开车门从而强行离开。
但这样的行为是要被扣分或扣钱，特别是在十字路口或者其他正常道路的时候扣的钱与扣分更多。
而这扣钱自然不用说了，而扣分后的后果就是你搭车的时候，别人能优先上车优先接单。
而你需要排队，一直等没人的时候才能上车，除此之外还会有限制多少天不能使用无人顺风车等等相关的惩罚。
而此时汉唐科技将自动驾驶技术升级到L4级则彻底摆脱了许多无人顺风车乘客的困扰。
有了L4级自动驾驶技术，就算前方发生车祸或者前方行人太多道路太复杂，那无人顺风车依然能向前行驶或者直接转头绕路赶往目的地！
此时的人们看着林轩通过视频与讲解展示出来的L4级自动驾驶技术，他们是觉得L4级自动驾驶技术好强大，这种L4级自动驾驶技术自也实在是太智能了。
可以说人只要坐在车上，接下来完全不用管了，只要专心玩手机玩游戏就行，就是在车上睡觉也是真的完全没有问题！
此时许多购买了其他品牌电动汽车车主们看着林轩介绍L4级自动驾驶技术的功能以及卖点。
他们脸色更加难看了，此时的他们心里真是后悔得要死啊。
现在他们心里只有一个想法，这想法就是想要知道自己的电动汽车还能值多少钱，他们想赶快把自己手中的其他品牌电动汽车赶紧卖掉。
就算到时会亏个一两万或三四万也要把手中电动汽车卖掉，转而去买汉唐科技的电动汽车！
没办法，L4级自动驾驶技术这种真正完全不需要人来驾驶的电动汽车太香了！
虽然每一次使用L4级自动驾驶都需要金钱，这金钱从最便宜的0.5元起步到最贵的十五块封顶，但这金钱完全阻止不了人们的热情啊。
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