(苦读书 www.kudushu.org) 但此时的林轩并没有停止不动，只见此时的林轩接着说出了一个石破天惊的话语。
这话语一出，现场上万名嘉宾包括互联网直播间的数百万观众全都愣住了。
“我们汉唐科技接下来将会将汉唐物流体系2.0系统进行限定开源，全球各个快递公司能对汉唐科技进行一定程度的修改。”
听到林轩的话语，人们露出了不解的表情，但渡边昭何与乔布思他们却脸色瞬间一变。
“林轩先生，请问这汉唐物流体系2.0系统限定开源与之前的限定开放有何不同？”
一个记者缓缓举起了手，问出了现场所有人眼中的好奇之处。
见此林轩，轻轻点头后笑着说道：
“之前的汉唐物流体系2.0限定开放是允许经过认定的产品或者子系统进入汉唐物流体系2.0。
这是一种硬件与软件层面的融入与软件的融入，相当于打造一个汉唐物流体系生态圈。
而现在汉唐物流体系2.0系统进行限定开源，这是一种软件系统层面的限定开源，你们如果不太理解。
那可以理解成汉唐电脑操作系统与汉唐手机操作系统那样开源的形式。
当然我们汉唐物流体系2.0系统的限定开源相比于汉唐电脑与手机操作系统更加受限，但本质都是一样的东西。”
听到林轩的话语，人们露出恍然大悟的表情，原来汉唐科技是将他们的物流操作系统平台进行开源了。
但因为汉唐科技开源的程度没有汉唐手机操作系统与电脑系统那样开放，所以称之为限定开源。
明悟到这点后，现场所有记者包括上万名嘉宾转瞬间升起了一个更大的好奇之心。
这时一个记者缓缓举起的手，问出了人们心中升起的好奇问题：
“林轩先生，你们将汉唐物流体系2.0系统进行限定开源，这样岂不是会让你们的核心技术外泄吗？
据我所知，汉唐无人机的飞控系统以及汉唐无人货车的l4级自动驾驶技术也是属于汉唐物流体系2.0系统的一员。
请问贵公司是准备对其他公司授权l4级自动驾驶技术与汉唐飞控系统吗？”
听到那记者的问话，现场所有人都轻轻点头表示认可，这记者确实是问出了他们心中目前最大的问题之一。
“短期l4级自动驾驶技术我们还不会授权，但汉唐无人机的飞控技术会进行限定授权。
实力足够的公司将能使用我们汉唐科技的无人机飞控系统，只需要他们支付相应的费用与使用我们汉唐科技的芯片就行。”
此时林轩为了拉拢全球各个国度也是让出了一笔利益，其中l4级自动驾驶技术是汉唐科技的核心技术。
汉唐科技自然不会授权给其他公司，至少短期内是不会授权。
但无人机的飞控技术确实不同，无人机这东西目前全球各个国度都在研发，而且无人机相比于物流体系更难形成垄断。
所以未来无人机领域会陷入全球百家争鸣时代已经是必然，就算汉唐科技取得了先发优势，汉唐物流体系也能独占全球绝大部分市场。
但汉唐科技在快餐无人机领域注定不能一统天下，毕竟各个国度国情不同，这种情况就会形成百家争鸣。
所以以其未来要面对一堆强大的敌人，还不如提前把他们全部拉拢进自己的阵营，让他们使用自己的飞控系统。
从而扼杀他们自研飞控系统与无人机核心技术的积极性。
这样之后，未来那些公司可能会血赚，但作为芯片以及其他配件还有飞控系统的供应商，汉唐科技永远不亏！
而且这样之后，汉唐科技也许能在无形之中形成垄断，形成后世手机那种市面上虽然有很多手机品牌。
但底子技术与供应其实都是使用稿通骁龙处理器的事实，形成一种无形的垄断！
至于能不能做到这其实很简单，因为当市场绝大部分公司都使用一个产品与标准时，那该产品与标准就会一统天下！
“败了败了。”
渡边昭和脸色十分阴沉，此时他通过林轩的举动已经知道汉唐物流体系接下来会一统天下的事实。
虽然林轩这个举动看上去全是在割让自己的肉，是一种脑l残的举动，但这只是不明真相之人的看法。
林轩的决策实际却是一种以退为进的高明战略，是一种让汉唐物流体系真真切切地进入全球各个国度的超神战略！
在这场发布会之前，全球各个国度的媒体都在爆发着种种对汉唐科技不利的言论，在这些言论之中物流体系毫无疑问是“人人喊打”的对象。
这些言论一连还爆发几天，很显然那些国度也是想着借着负面舆论来点醒一下汉唐科技。
所以那些国度的高层就放任负面舆论滋生而没有阻止，各个国度面对汉唐科技请求遏制不实言论的行为又态度模湖，像是不知道这件事。
这一切的原因其实很简单，那就是各个国度他们都在忌惮汉唐科技，忌惮汉唐科技对于汉唐物流体系的庞大控制力。
汉唐物流体系全部东西都是汉唐科技一家研发出来的东西，无论是汉唐无人货车还是汉唐快递无人机。
这些全部都是汉唐科技研发的东西，所以汉唐体系就是被汉唐科技牢牢地掌控在手中。
这种情况下，各个国度的高层自然会忌惮汉唐科技，生怕汉唐科技会在汉唐物流体系方面搞些小动作，然后让他们的经济大崩溃。
而这种小辫子被人捏住的结果自然是不被人们喜欢与接受，这才有了之前各个国度的负面舆论事件。
但这一些对汉唐科技来说是负面情况，随着林轩所说的两个决定瞬间烟消云散了。
此时汉唐科技十分识趣地把汉唐物流体系2.0系统的控制权让了出来，这无疑是让那些国度担忧降低了很多。
虽然汉唐科技并没有把 l4级自动驾驶技术也让出来，但汉唐物流体系2.0才是控制枢纽啊。
而且之后林轩还变相开放了汉唐物流体系，允许全球各个国度制造汉唐物流体系的诸多设备。
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这话语一出，现场上万名嘉宾包括互联网直播间的数百万观众全都愣住了。
“我们汉唐科技接下来将会将汉唐物流体系2.0系统进行限定开源，全球各个快递公司能对汉唐科技进行一定程度的修改。”
听到林轩的话语，人们露出了不解的表情，但渡边昭何与乔布思他们却脸色瞬间一变。
“林轩先生，请问这汉唐物流体系2.0系统限定开源与之前的限定开放有何不同？”
一个记者缓缓举起了手，问出了现场所有人眼中的好奇之处。
见此林轩，轻轻点头后笑着说道：
“之前的汉唐物流体系2.0限定开放是允许经过认定的产品或者子系统进入汉唐物流体系2.0。
这是一种硬件与软件层面的融入与软件的融入，相当于打造一个汉唐物流体系生态圈。
而现在汉唐物流体系2.0系统进行限定开源，这是一种软件系统层面的限定开源，你们如果不太理解。
那可以理解成汉唐电脑操作系统与汉唐手机操作系统那样开源的形式。
当然我们汉唐物流体系2.0系统的限定开源相比于汉唐电脑与手机操作系统更加受限，但本质都是一样的东西。”
听到林轩的话语，人们露出恍然大悟的表情，原来汉唐科技是将他们的物流操作系统平台进行开源了。
但因为汉唐科技开源的程度没有汉唐手机操作系统与电脑系统那样开放，所以称之为限定开源。
明悟到这点后，现场所有记者包括上万名嘉宾转瞬间升起了一个更大的好奇之心。
这时一个记者缓缓举起的手，问出了人们心中升起的好奇问题：
“林轩先生，你们将汉唐物流体系2.0系统进行限定开源，这样岂不是会让你们的核心技术外泄吗？
据我所知，汉唐无人机的飞控系统以及汉唐无人货车的l4级自动驾驶技术也是属于汉唐物流体系2.0系统的一员。
请问贵公司是准备对其他公司授权l4级自动驾驶技术与汉唐飞控系统吗？”
听到那记者的问话，现场所有人都轻轻点头表示认可，这记者确实是问出了他们心中目前最大的问题之一。
“短期l4级自动驾驶技术我们还不会授权，但汉唐无人机的飞控技术会进行限定授权。
实力足够的公司将能使用我们汉唐科技的无人机飞控系统，只需要他们支付相应的费用与使用我们汉唐科技的芯片就行。”
此时林轩为了拉拢全球各个国度也是让出了一笔利益，其中l4级自动驾驶技术是汉唐科技的核心技术。
汉唐科技自然不会授权给其他公司，至少短期内是不会授权。
但无人机的飞控技术确实不同，无人机这东西目前全球各个国度都在研发，而且无人机相比于物流体系更难形成垄断。
所以未来无人机领域会陷入全球百家争鸣时代已经是必然，就算汉唐科技取得了先发优势，汉唐物流体系也能独占全球绝大部分市场。
但汉唐科技在快餐无人机领域注定不能一统天下，毕竟各个国度国情不同，这种情况就会形成百家争鸣。
所以以其未来要面对一堆强大的敌人，还不如提前把他们全部拉拢进自己的阵营，让他们使用自己的飞控系统。
从而扼杀他们自研飞控系统与无人机核心技术的积极性。
这样之后，未来那些公司可能会血赚，但作为芯片以及其他配件还有飞控系统的供应商，汉唐科技永远不亏！
而且这样之后，汉唐科技也许能在无形之中形成垄断，形成后世手机那种市面上虽然有很多手机品牌。
但底子技术与供应其实都是使用稿通骁龙处理器的事实，形成一种无形的垄断！
至于能不能做到这其实很简单，因为当市场绝大部分公司都使用一个产品与标准时，那该产品与标准就会一统天下！
“败了败了。”
渡边昭和脸色十分阴沉，此时他通过林轩的举动已经知道汉唐物流体系接下来会一统天下的事实。
虽然林轩这个举动看上去全是在割让自己的肉，是一种脑l残的举动，但这只是不明真相之人的看法。
林轩的决策实际却是一种以退为进的高明战略，是一种让汉唐物流体系真真切切地进入全球各个国度的超神战略！
在这场发布会之前，全球各个国度的媒体都在爆发着种种对汉唐科技不利的言论，在这些言论之中物流体系毫无疑问是“人人喊打”的对象。
这些言论一连还爆发几天，很显然那些国度也是想着借着负面舆论来点醒一下汉唐科技。
所以那些国度的高层就放任负面舆论滋生而没有阻止，各个国度面对汉唐科技请求遏制不实言论的行为又态度模湖，像是不知道这件事。
这一切的原因其实很简单，那就是各个国度他们都在忌惮汉唐科技，忌惮汉唐科技对于汉唐物流体系的庞大控制力。
汉唐物流体系全部东西都是汉唐科技一家研发出来的东西，无论是汉唐无人货车还是汉唐快递无人机。
这些全部都是汉唐科技研发的东西，所以汉唐体系就是被汉唐科技牢牢地掌控在手中。
这种情况下，各个国度的高层自然会忌惮汉唐科技，生怕汉唐科技会在汉唐物流体系方面搞些小动作，然后让他们的经济大崩溃。
而这种小辫子被人捏住的结果自然是不被人们喜欢与接受，这才有了之前各个国度的负面舆论事件。
但这一些对汉唐科技来说是负面情况，随着林轩所说的两个决定瞬间烟消云散了。
此时汉唐科技十分识趣地把汉唐物流体系2.0系统的控制权让了出来，这无疑是让那些国度担忧降低了很多。
虽然汉唐科技并没有把 l4级自动驾驶技术也让出来，但汉唐物流体系2.0才是控制枢纽啊。
而且之后林轩还变相开放了汉唐物流体系，允许全球各个国度制造汉唐物流体系的诸多设备。
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