(苦读书 www.kudushu.org) 2006年的8月23号，此时是汉唐科技发布钠离子电池与两轮电动车的第三天。
在这第三天中，林轩终于抽出空来有时间去核算一下汉唐科技的利润是多少了。
说起来在这段时间中，汉唐科技据说也是接到了不少的钠离子电池订单以及汉唐电动车订单。
此时好不容易从电动汽车以及全固态锂电池的研究中抽出一下手的林轩就来到了公司，想看看汉唐科技目前赚了多少钱？
“陈河，从8月20号到22的销售报表准备好了吗？”
林轩一脸严肃地问起了陈河，对于统计8月20到8月22号这三天的统计，林轩早已下达了任务，不知道现在结果如何了？
“老板已经准备好了。”
说完的陈河向林轩递出了一份报表。
此时这份报表中，正是汉唐科技目前的诸多业绩报表。
这份报表中包含了8月20号到8月22号钠离子电池与两轮电动车销售情况。
见此林轩缓缓接过了那份报表，然后在他的董事长办公桌上看起了那份文件。
首先是钠离子电池方面的消息，目前钠离子电池在全球共有四百多家公司向汉唐科技发来了意向订单。
这些下达意向订单的中各个国度都有，甚至还包括了美迪国与岛国！
对于岛国与美迪国公司的订单，汉唐科技自然是直接抛弃在外，只是以记录的形式让林轩知道有过这件事情。
放下美迪国与岛国的事情，此时全球其他国度剩余的公司仍达到近300多家，但目前因为产量不足的原因。
实际只有十数家与汉唐科技合作良好的企业能获得汉唐科技的钠离子电池，其中包括了大夏范围内的tlc手机公司，今立手机，绿原电动车，捷按电动车等等。
对于国内手机以及电动车同行采购钠离子电池的行为林轩并没有阻止，毕竟他们可能会血赚，但汉唐科技永远不亏！
就以一辆电动车来说，电池的成本往往占据能30%~60%之间，所以汉唐科技永远不会亏，他们卖的越多汉唐科技也赚得越多。
虽然这样会无形之中挤占自己汉唐两轮电动车的市场份额，但一家企业注定是吃不下整个市场的，汉唐科技只要专心做好中高端市场就行了。
毕竟汉唐科技的产品终究是有些高端了，毕竟使用了那么多黑科技，汉唐科技总不能推出一个只是换了电瓶，实际与普通电瓶车毫无区别的电动车吧？
这样销量虽然大了，但利润却没有想象中那么高，毕竟按照二八定律，中高端往往能吃下整个行业80%的利润啊。
汉唐科技只要做好中高端那就能吃下80%的利润，至于3000元以下的低端市场让给他们又如何，他们可能会血赚，但汉唐科技永远不亏！
其中值得一提的是，国内采购的主要就是电动车以及手机行业，而国外主要采购的就是手机与移动电子产品两大行业了。
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这些国外企业中包括了三兴公司，黑梅手机公司，以及几家移动电子产品企业。
不过需要值得一提的是无论是国内企业还是国外企业，因为汉唐科技产能不足的原因，目前也只是小批量给他们供货。
毕竟汉唐工厂产能的大头自然是要优先满足自身的需求了，自身的需求都没有满足怎么可能会向外优先供应？
所以目前钠离子电池的产能正在全力供应汉唐两轮电动车的生产！
“目前共接到了300亿夏元的钠离子电池长期订单吗？”
林轩看着那离子电池上面的汇总呢喃了一声，随后轻轻点头表示认可，看来这是一个长期的饭票了。
目前钠离子电池的生产，汉唐科技已经几乎完成了闭源，目前唯一的漏洞就是钠离子电池的高纯度钠金属来源。
但这点其实也算不上什么漏洞，因为汉唐科技直接是与国内几大国l营海盐公司合作，直接从他们那里采购高纯度钠金属，所以风险其实很小。
知道了订单销售总和，林轩的视线便缓缓右移，看向了利润的一栏。
“利润能达到65%，这就是能源产业的赚钱程度吗？简直是暴赚啊！”
林轩看着上面的利润不由惊叹了一声。
因为这里面的利润实际上是折扣了前期科研投入，设备投入，材料支出，税收成本、人力成本等等多方成本支出后的实际利润！
此时扣掉那么多支出成本后，卖一个电池能赚到售价的65%，这不是暴赚是什么？
虽然汉唐科技许多产品的利润率远远超越了钠离子电池，但钠离子电池与其他产品不同，钠离子电池它实际上是一个长期性产品。
它实际很难被替代，毕竟电池的进步可是十分之艰难，这种情况下就造成了一个电池隔几年换个名字还能卖很多年！
所以65%的利润其实已经很不错了，已经让人眼红无比了，毕竟这可是长期的65%，而不是短期的65%利润啊！
对此林轩轻轻点头表示满意。
从某种层面上来说，钠离子电池就算面对未来的全固态锂电池，那也会拥有不错的市场。
因为两者不是必须替代的竞争关系！
全固态锂电池诞生后注定会霸占中高端市场，服务于高精尖产品，而钠离子电池因为其低廉价格以及储量大的关系，注定会服务于低端。
所以这两者不是你死我活的竞争关系，而是相互依赖、相互扶持的和谐发展关系！
在这其中谁也无法取代谁，某一方一旦缺失，那对于全球百姓来说可是一个灾难性的消息。
想到这里的林轩便开始盘算一下目前接到的300多亿订单中，算一下汉唐科技能捞到多少钱？
“195亿夏元吗？”
呢喃着这笔无论是对普通人还是对公司来说都无比庞大的金额，林轩的嘴角不由勾起了一丝澹澹的笑容。
有了这195亿夏元收入，林轩对于接下来全固态锂电池以及电动汽车的研发不再抱有任何担忧了，有钱就是这么豪横啊。
想到这里的林轩便看起了接下来下一个项目收入，这个项目收入就是电动车的销售情况。
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在这第三天中，林轩终于抽出空来有时间去核算一下汉唐科技的利润是多少了。
说起来在这段时间中，汉唐科技据说也是接到了不少的钠离子电池订单以及汉唐电动车订单。
此时好不容易从电动汽车以及全固态锂电池的研究中抽出一下手的林轩就来到了公司，想看看汉唐科技目前赚了多少钱？
“陈河，从8月20号到22的销售报表准备好了吗？”
林轩一脸严肃地问起了陈河，对于统计8月20到8月22号这三天的统计，林轩早已下达了任务，不知道现在结果如何了？
“老板已经准备好了。”
说完的陈河向林轩递出了一份报表。
此时这份报表中，正是汉唐科技目前的诸多业绩报表。
这份报表中包含了8月20号到8月22号钠离子电池与两轮电动车销售情况。
见此林轩缓缓接过了那份报表，然后在他的董事长办公桌上看起了那份文件。
首先是钠离子电池方面的消息，目前钠离子电池在全球共有四百多家公司向汉唐科技发来了意向订单。
这些下达意向订单的中各个国度都有，甚至还包括了美迪国与岛国！
对于岛国与美迪国公司的订单，汉唐科技自然是直接抛弃在外，只是以记录的形式让林轩知道有过这件事情。
放下美迪国与岛国的事情，此时全球其他国度剩余的公司仍达到近300多家，但目前因为产量不足的原因。
实际只有十数家与汉唐科技合作良好的企业能获得汉唐科技的钠离子电池，其中包括了大夏范围内的tlc手机公司，今立手机，绿原电动车，捷按电动车等等。
对于国内手机以及电动车同行采购钠离子电池的行为林轩并没有阻止，毕竟他们可能会血赚，但汉唐科技永远不亏！
就以一辆电动车来说，电池的成本往往占据能30%~60%之间，所以汉唐科技永远不会亏，他们卖的越多汉唐科技也赚得越多。
虽然这样会无形之中挤占自己汉唐两轮电动车的市场份额，但一家企业注定是吃不下整个市场的，汉唐科技只要专心做好中高端市场就行了。
毕竟汉唐科技的产品终究是有些高端了，毕竟使用了那么多黑科技，汉唐科技总不能推出一个只是换了电瓶，实际与普通电瓶车毫无区别的电动车吧？
这样销量虽然大了，但利润却没有想象中那么高，毕竟按照二八定律，中高端往往能吃下整个行业80%的利润啊。
汉唐科技只要做好中高端那就能吃下80%的利润，至于3000元以下的低端市场让给他们又如何，他们可能会血赚，但汉唐科技永远不亏！
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不过需要值得一提的是无论是国内企业还是国外企业，因为汉唐科技产能不足的原因，目前也只是小批量给他们供货。
毕竟汉唐工厂产能的大头自然是要优先满足自身的需求了，自身的需求都没有满足怎么可能会向外优先供应？
所以目前钠离子电池的产能正在全力供应汉唐两轮电动车的生产！
“目前共接到了300亿夏元的钠离子电池长期订单吗？”
林轩看着那离子电池上面的汇总呢喃了一声，随后轻轻点头表示认可，看来这是一个长期的饭票了。
目前钠离子电池的生产，汉唐科技已经几乎完成了闭源，目前唯一的漏洞就是钠离子电池的高纯度钠金属来源。
但这点其实也算不上什么漏洞，因为汉唐科技直接是与国内几大国l营海盐公司合作，直接从他们那里采购高纯度钠金属，所以风险其实很小。
知道了订单销售总和，林轩的视线便缓缓右移，看向了利润的一栏。
“利润能达到65%，这就是能源产业的赚钱程度吗？简直是暴赚啊！”
林轩看着上面的利润不由惊叹了一声。
因为这里面的利润实际上是折扣了前期科研投入，设备投入，材料支出，税收成本、人力成本等等多方成本支出后的实际利润！
此时扣掉那么多支出成本后，卖一个电池能赚到售价的65%，这不是暴赚是什么？
虽然汉唐科技许多产品的利润率远远超越了钠离子电池，但钠离子电池与其他产品不同，钠离子电池它实际上是一个长期性产品。
它实际很难被替代，毕竟电池的进步可是十分之艰难，这种情况下就造成了一个电池隔几年换个名字还能卖很多年！
所以65%的利润其实已经很不错了，已经让人眼红无比了，毕竟这可是长期的65%，而不是短期的65%利润啊！
对此林轩轻轻点头表示满意。
从某种层面上来说，钠离子电池就算面对未来的全固态锂电池，那也会拥有不错的市场。
因为两者不是必须替代的竞争关系！
全固态锂电池诞生后注定会霸占中高端市场，服务于高精尖产品，而钠离子电池因为其低廉价格以及储量大的关系，注定会服务于低端。
所以这两者不是你死我活的竞争关系，而是相互依赖、相互扶持的和谐发展关系！
在这其中谁也无法取代谁，某一方一旦缺失，那对于全球百姓来说可是一个灾难性的消息。
想到这里的林轩便开始盘算一下目前接到的300多亿订单中，算一下汉唐科技能捞到多少钱？
“195亿夏元吗？”
呢喃着这笔无论是对普通人还是对公司来说都无比庞大的金额，林轩的嘴角不由勾起了一丝澹澹的笑容。
有了这195亿夏元收入，林轩对于接下来全固态锂电池以及电动汽车的研发不再抱有任何担忧了，有钱就是这么豪横啊。
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