(苦读书 www.kudushu.org) “不过，西贝尔汽车确实可以接受一轮投资了！”
宋阳没有再跟安杜兰扯十年以后的事情，十年时间，足够改变一个行业了，到时候，别管克来斯勒汽车怎么样，就算是安杜兰这个西贝尔汽车总裁，到时候还能不能干的安稳都难说……
或许，安杜兰恐怕也想到了这点，怕从西贝尔汽车总裁的位置上栽下去，所以才想要让西贝尔弄出点动静来，能作出来成绩，不然宋阳跟克来斯勒汽车的对赌输了，他怕不是要被祭旗了。
西贝尔汽车现在也是主要靠宋阳的投资，但烧钱速度，是要比阿波罗太空公司少一些，起码不用动不动几千万美刀看一场烟花秀。
“西贝尔汽车的融资，主要是要以技术合作为主，可以尝试找通用汽车或者其它汽车品牌合作！”
西贝尔汽车现在主打的是“手搓”汽车，t1大蜥蜴跑车，就像那些跑车一样，听起来高大上，是手工打造而成，但实际上根本原因是没有自己的生产线，而且销量不怎么样，架设生产线根本不划算……
西贝尔汽车现在也没有自己的生产线，不过西贝尔在休斯顿的生产中心快建成了，到时候会架设一条生产线出来，开始逐渐量产车型，但那时候，如果销量不景气的话，就等着巨亏吧！
西贝尔汽车现在最需要的并不是多少美刀，而是真正的汽车技术，从发动机到悬挂、变速箱、底盘等等，西贝尔汽车都需要，能手搓出一辆碧格很高的跑车，但想要量产一款合格的车型，可不是那么容易的。
电动汽车，牛皮吹牛的再响亮，它也得遵循汽车行业的规则，特斯拉当年也不是一出山就天下无敌了，当年第一款车，也是跟英伦莲花汽车合作的，说是合作的，“贴牌”或者更形象。
莲花汽车负责为特斯拉，生产除发动机之外的整车，也就是除了动力系统，特斯拉自己鼓捣，其它汽车零部件，都是莲花汽车供应！
这点跟后世电动汽车开始火热时一样，一家家新的的电动汽车品牌出现，听起来似乎十分厉害，但如果跑过去一看，就会发现，它们的车基本上都是由老牌汽车厂商代工的，不少还都是燃油车时代被诟病的汽车品牌，现在摇身一变成了造车新势力的一部分，都开始跟新兴的电动汽车品牌合作，换了一个马甲，还真就让韭菜们认不出来了……
现在西贝尔汽车，比起特斯拉当年，是要好不少的，起码是真有自己的技术，虽然也不多，但起码车型、外观设计、部分发动机技术，西贝尔汽车还是有的，不全是空架子。
听到宋阳同意让西贝尔汽车开始新一轮融资，安杜兰脸上出现喜色，有宋阳的投资，西贝尔汽车不至于饿死，但想要收购某些技术专利，挖一些汽车技术大牛，甚至收购某些汽车公司，那都得大把的美刀才行！
“现在西贝尔汽车汽车怎么样，什么时候，能推出一款电动汽车？！”
对于跟克来斯勒汽车得对赌，宋阳不担心，但宋阳也不想西贝尔汽车真就干等十年。
“t1大蜥蜴的销量还不错，但……六百万美刀的售价，入手门槛“略微”有些高，再来t系列车型，将作为西贝尔汽车的超级跑车系列存在。
帕加尼明年，预计也将正式推出第一款跑车，到时候将跟西贝尔跑车，一起组成跑车阵营。
另外，西贝尔汽车准备推出第二款跑车，可以让大众更为接受的新款跑车，预计销售起步价为45万美刀！”
安杜兰开口道，t1大蜥蜴跑车，就是用来提高碧格的，别管它性能怎么样，买它的人，是不是都是宋阳阵营的高管们，反正这几年下来，西贝尔的牌子是被竖了起来，成为闻名汽车行业，也被不少韭菜渴望得到的，能开出装碧，让人一看就知道身价的新一代跑车品牌！
但碧格不能当饭吃，西贝尔汽车也需要恰饭，尤其是在电动汽车不知道猴年马月才能推出来的时候，更需要作出一些表现，才能让那些风投公司、华尔街机构为西贝尔汽车提供弹药。
西贝尔第二代跑车，也开始玩跟法拉利、兰博基尼、宝马等跑车同样的套路，那就是先推出几款维持碧格，售价上千万美刀的跑车，但实际上根本不指望这种车赚钱，基本上是用来提高碧格，毕竟这种卖上千万美刀的跑车，全世界又有几个人买的起？
再推出入门级跑车来收割美刀，售价几十万美刀的车型，能让可以让更多人购买，但就算是法拉利，也得等再过十几年，估计全年销量才能破一万辆，也就是法拉利这样大名鼎鼎的跑车品牌，一年也就刚刚能卖一万辆。
当然在互联网时代，谁也不知道，坐在电脑前，敲着键盘的是人还是什么玩意的时候，人手一辆法拉利的时代也就到来了，法拉利总部估计都好奇，它们一年到底卖了多少车，能让那么多人天天发喜提法拉利……
西贝尔汽车，也准备同样的策略，这几年不断的吹捧，再加上组建的f1车队，也拿到了一些成绩，碧格已经是建立了，现在也要开始出销量了，毕竟韭菜总是要割的不是。
法拉利的利润，是汽车行业最高的，卖一辆车能赚25％的收益，紧随其后的是保时捷的18％，宝马也只有9.2％，其它汽车品牌，能赚5％，都已经烧高香了，至于西贝尔汽车……，反正没给宋阳交回来一个回头子。
“未来，西贝尔汽车对标的将会是法拉利，不仅是在f1赛场上要跟法拉利竞争，西贝尔汽车的销量，也要超越法拉利！”
安杜兰向着宋阳喊出了自己的雄心壮志，不管能不能做到，口号总得喊出来不是，在大金主面前未战先怯，那怎么能让大金主满意。
宋阳也没有打断安杜兰，只是笑了一声，作为跟法拉利、兰博基尼同一碧格的跑车，西贝尔总不能说自己打不过这两家吧，口号该喊还得喊，这话是喊给韭菜们听的，至于宋阳要是真信了这话，那脑子才抽抽了，有些话可以喊，但要是真信了，那就等着被忽悠瘸了吧！
“新能源电动汽车那边呢？！”
宋阳问出了最关心的事情，说实话，宋阳对于西贝尔跑车业务什么的，也关注，但并非不可或缺。
】
跑车确实是更能代表碧格，名气更大，但……也仅此而已了，就算跑车业务，做到了法拉利的地步又如何，法拉利一年能赚多少美刀，市值又多少？！
撑死了，法拉利的市值也就几百亿美刀，绝不可能达到大众、宝马、通用电气、福特、丰田等汽车巨头的地步，而西贝尔凭借电动汽车，等到风口到来时，真的有可能扶摇直上九万里，市值超越丰田，可能突破近万亿美刀的！
真到了那个地步，西贝尔汽车就算反手收购法拉利，将其当做战利品，摆在自己的藏品室中，又有何不可？！
“目前还在研发之中，西贝尔第一款电动汽车，预计将采用跟其它汽车公司共同合作的方式。
西贝尔汽车主要负责外观设计、动力系统、驾驶系统等，其余的交给其它汽车公司“代工”，当然，未来西贝尔汽车也将全部掌握这些技术！”
安杜兰最后，又连忙向宋阳补充了一句，他清楚宋阳的性格，那就是向来只相信捏在自己手中的东西，这点跟阿美利加其它那些喜欢把业务“外包”出去的公司是截然不同，就像阿尔卡特手机，整条产业链，完全掌握在阿尔卡特自己手中，尤其是最重要的芯片、屏幕、操作系统更是牢牢捏在手中，不容他人染指！
宋阳听后，并无多大反应，他又不是不知变通的人，汽车可比起手机工艺要多的多，也要复杂的多，这不比手机，坏了也就坏了，这出了问题，那真是要命的！
当初宋阳进入手机行业，也是先买下了阿尔卡特手机，有了根基，又一路买买买，投入了巨额研发资金，才攒下了阿尔卡特手机现在的家底，西贝尔汽车现在的根基，实在是太薄弱了，指望一口气吃成胖子，根本就不可能。
“驾驶系统那边还算研发顺利，马克·安德森带领的研发团队，已经初步研发成功了一款驾驶系统，现在正在研发电池管理系统跟其它汽车适配软件。
西贝尔汽车准备明年筹办全球第一届汽车自动驾驶挑战大赛，向全世界展现西贝尔电动汽车的驾驶系统！
现在面临的主要难题，一个是电池方面，一个是充电问题！”
提起马克·安德森，安杜兰也有些钦佩，果然不愧是当年能跟宋阳齐名的硅谷大人物，从担任西贝尔首席技术官之后，安德森就开始带领团队，昏天黑地的研发驾驶系统，现在已经开始有了眉目，安德森的水平，安杜兰是相当佩服的。
但他也有些愁眉苦脸，想想以现在电池的技术，为一部手机、一台电脑供电的电池，都能频频出问题，更别提为一辆汽车提供动力了。
“汽车电池，我们是准备自研的，现在跟休斯顿迪科勒公司那边，共同研发汽车电池，之前也联系过松下那边，但那边并不太愿意，与我们共同研发汽车电池……”
安杜兰看了一眼宋阳的脸色说道，电池方面，现在全世界玩的熘的，基本上就那么几家，休斯顿迪科勒化工公司，算是电池行业的黑马，但它是靠着为阿尔卡特手机供应锂电池而一战成名的，技术储备并不深厚。
相反，日苯的松下、三洋算是个中翘楚，电池技术十分强大，西贝尔汽车刚开始，也是想从松下偷师……不对，是共同研发汽车电池，但被松下那边给想都不想的拒绝了，因为松下不想被砸了招牌。
现在笔记本电脑上的电池，都能出问题，更别提汽车了，给汽车装电池，听起来就不靠谱，万一生产出来装了松下电池的汽车出了事故，那松下的其它电池，还能卖的出去？
跟西贝尔汽车合作，未必能赚到多少美刀，还可能惹一身腥，松下那边的选择，也无可厚非，但却让安杜兰这边十分不满。
对于安杜兰这种生长在红脖子州的人来说，对于日苯的印象，那就是宗主国的韭菜地，手里没钱了，就割一茬韭菜救救急，眼下竟然敢拒绝他的合作，甚至安杜兰都有种，让宋阳对松下重演一波针对阿尔斯通、法兰西阿尔卡特集团的戏码，让日苯知道一下得罪阿美利加老爷的下场……
好家伙，宋阳不知道安杜兰的想法，不然都得叫一声好家伙，割法兰西的韭菜，那也是天时地利人和，割日苯的韭菜，也同样需要如此，刚割完法兰西，又割日苯的韭菜，就算是大统领估计这时候都有些挥不动刀了，再割的多了，就算韭菜估计都得急眼了。
“除过电池之外，还有电池充电问题，现在为西贝尔汽车电池充电，只能使用13a的慢充，充满电需要十六个小时，理论上如此，但实际上所需要花费的充电时间，可能远不止！”
安杜兰一口气，向宋阳说完西贝尔电动汽车的困境，肯定是研发出了一些东西，空壳子里塞了不少东西，也能勉强拉出去亮亮相唬下人，但指望这玩意上路，那就纯粹想多了，说实话，安杜兰自己这个总裁，都不敢坐西贝尔电动汽车的实验车，鬼知道会出什么问题……
“那就找更多公司，研发新的汽车电池，松下不愿意合作，就去找愿意合作的，去老欧洲、新加坡、燕京那边找愿意合作的电池厂商，一起研发汽车电池技术！
另外，研发汽车电池最重要的镍矿、锂矿、钴矿、钕矿等原料，要提前收购到手！”
在提到燕京的时候，宋阳略微加重了语气，安杜兰这种人精，不可能听不出来，虽然他也没听说，燕京那边的电池厂商，技术有多先进，但还是点了点头。
“充电慢，就研发新的超级充电桩，为西贝尔汽车电池充电，将西贝尔的超级充电桩，像雪佛龙的加油站一样盖满整个阿美利加！”
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或许，安杜兰恐怕也想到了这点，怕从西贝尔汽车总裁的位置上栽下去，所以才想要让西贝尔弄出点动静来，能作出来成绩，不然宋阳跟克来斯勒汽车的对赌输了，他怕不是要被祭旗了。
西贝尔汽车现在也是主要靠宋阳的投资，但烧钱速度，是要比阿波罗太空公司少一些，起码不用动不动几千万美刀看一场烟花秀。
“西贝尔汽车的融资，主要是要以技术合作为主，可以尝试找通用汽车或者其它汽车品牌合作！”
西贝尔汽车现在主打的是“手搓”汽车，t1大蜥蜴跑车，就像那些跑车一样，听起来高大上，是手工打造而成，但实际上根本原因是没有自己的生产线，而且销量不怎么样，架设生产线根本不划算……
西贝尔汽车现在也没有自己的生产线，不过西贝尔在休斯顿的生产中心快建成了，到时候会架设一条生产线出来，开始逐渐量产车型，但那时候，如果销量不景气的话，就等着巨亏吧！
西贝尔汽车现在最需要的并不是多少美刀，而是真正的汽车技术，从发动机到悬挂、变速箱、底盘等等，西贝尔汽车都需要，能手搓出一辆碧格很高的跑车，但想要量产一款合格的车型，可不是那么容易的。
电动汽车，牛皮吹牛的再响亮，它也得遵循汽车行业的规则，特斯拉当年也不是一出山就天下无敌了，当年第一款车，也是跟英伦莲花汽车合作的，说是合作的，“贴牌”或者更形象。
莲花汽车负责为特斯拉，生产除发动机之外的整车，也就是除了动力系统，特斯拉自己鼓捣，其它汽车零部件，都是莲花汽车供应！
这点跟后世电动汽车开始火热时一样，一家家新的的电动汽车品牌出现，听起来似乎十分厉害，但如果跑过去一看，就会发现，它们的车基本上都是由老牌汽车厂商代工的，不少还都是燃油车时代被诟病的汽车品牌，现在摇身一变成了造车新势力的一部分，都开始跟新兴的电动汽车品牌合作，换了一个马甲，还真就让韭菜们认不出来了……
现在西贝尔汽车，比起特斯拉当年，是要好不少的，起码是真有自己的技术，虽然也不多，但起码车型、外观设计、部分发动机技术，西贝尔汽车还是有的，不全是空架子。
听到宋阳同意让西贝尔汽车开始新一轮融资，安杜兰脸上出现喜色，有宋阳的投资，西贝尔汽车不至于饿死，但想要收购某些技术专利，挖一些汽车技术大牛，甚至收购某些汽车公司，那都得大把的美刀才行！
“现在西贝尔汽车汽车怎么样，什么时候，能推出一款电动汽车？！”
对于跟克来斯勒汽车得对赌，宋阳不担心，但宋阳也不想西贝尔汽车真就干等十年。
“t1大蜥蜴的销量还不错，但……六百万美刀的售价，入手门槛“略微”有些高，再来t系列车型，将作为西贝尔汽车的超级跑车系列存在。
帕加尼明年，预计也将正式推出第一款跑车，到时候将跟西贝尔跑车，一起组成跑车阵营。
另外，西贝尔汽车准备推出第二款跑车，可以让大众更为接受的新款跑车，预计销售起步价为45万美刀！”
安杜兰开口道，t1大蜥蜴跑车，就是用来提高碧格的，别管它性能怎么样，买它的人，是不是都是宋阳阵营的高管们，反正这几年下来，西贝尔的牌子是被竖了起来，成为闻名汽车行业，也被不少韭菜渴望得到的，能开出装碧，让人一看就知道身价的新一代跑车品牌！
但碧格不能当饭吃，西贝尔汽车也需要恰饭，尤其是在电动汽车不知道猴年马月才能推出来的时候，更需要作出一些表现，才能让那些风投公司、华尔街机构为西贝尔汽车提供弹药。
西贝尔第二代跑车，也开始玩跟法拉利、兰博基尼、宝马等跑车同样的套路，那就是先推出几款维持碧格，售价上千万美刀的跑车，但实际上根本不指望这种车赚钱，基本上是用来提高碧格，毕竟这种卖上千万美刀的跑车，全世界又有几个人买的起？
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法拉利的利润，是汽车行业最高的，卖一辆车能赚25％的收益，紧随其后的是保时捷的18％，宝马也只有9.2％，其它汽车品牌，能赚5％，都已经烧高香了，至于西贝尔汽车……，反正没给宋阳交回来一个回头子。
“未来，西贝尔汽车对标的将会是法拉利，不仅是在f1赛场上要跟法拉利竞争，西贝尔汽车的销量，也要超越法拉利！”
安杜兰向着宋阳喊出了自己的雄心壮志，不管能不能做到，口号总得喊出来不是，在大金主面前未战先怯，那怎么能让大金主满意。
宋阳也没有打断安杜兰，只是笑了一声，作为跟法拉利、兰博基尼同一碧格的跑车，西贝尔总不能说自己打不过这两家吧，口号该喊还得喊，这话是喊给韭菜们听的，至于宋阳要是真信了这话，那脑子才抽抽了，有些话可以喊，但要是真信了，那就等着被忽悠瘸了吧！
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跑车确实是更能代表碧格，名气更大，但……也仅此而已了，就算跑车业务，做到了法拉利的地步又如何，法拉利一年能赚多少美刀，市值又多少？！
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真到了那个地步，西贝尔汽车就算反手收购法拉利，将其当做战利品，摆在自己的藏品室中，又有何不可？！
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安杜兰最后，又连忙向宋阳补充了一句，他清楚宋阳的性格，那就是向来只相信捏在自己手中的东西，这点跟阿美利加其它那些喜欢把业务“外包”出去的公司是截然不同，就像阿尔卡特手机，整条产业链，完全掌握在阿尔卡特自己手中，尤其是最重要的芯片、屏幕、操作系统更是牢牢捏在手中，不容他人染指！
宋阳听后，并无多大反应，他又不是不知变通的人，汽车可比起手机工艺要多的多，也要复杂的多，这不比手机，坏了也就坏了，这出了问题，那真是要命的！
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但他也有些愁眉苦脸，想想以现在电池的技术，为一部手机、一台电脑供电的电池，都能频频出问题，更别提为一辆汽车提供动力了。
“汽车电池，我们是准备自研的，现在跟休斯顿迪科勒公司那边，共同研发汽车电池，之前也联系过松下那边，但那边并不太愿意，与我们共同研发汽车电池……”
安杜兰看了一眼宋阳的脸色说道，电池方面，现在全世界玩的熘的，基本上就那么几家，休斯顿迪科勒化工公司，算是电池行业的黑马，但它是靠着为阿尔卡特手机供应锂电池而一战成名的，技术储备并不深厚。
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现在笔记本电脑上的电池，都能出问题，更别提汽车了，给汽车装电池，听起来就不靠谱，万一生产出来装了松下电池的汽车出了事故，那松下的其它电池，还能卖的出去？
跟西贝尔汽车合作，未必能赚到多少美刀，还可能惹一身腥，松下那边的选择，也无可厚非，但却让安杜兰这边十分不满。
对于安杜兰这种生长在红脖子州的人来说，对于日苯的印象，那就是宗主国的韭菜地，手里没钱了，就割一茬韭菜救救急，眼下竟然敢拒绝他的合作，甚至安杜兰都有种，让宋阳对松下重演一波针对阿尔斯通、法兰西阿尔卡特集团的戏码，让日苯知道一下得罪阿美利加老爷的下场……
好家伙，宋阳不知道安杜兰的想法，不然都得叫一声好家伙，割法兰西的韭菜，那也是天时地利人和，割日苯的韭菜，也同样需要如此，刚割完法兰西，又割日苯的韭菜，就算是大统领估计这时候都有些挥不动刀了，再割的多了，就算韭菜估计都得急眼了。
“除过电池之外，还有电池充电问题，现在为西贝尔汽车电池充电，只能使用13a的慢充，充满电需要十六个小时，理论上如此，但实际上所需要花费的充电时间，可能远不止！”
安杜兰一口气，向宋阳说完西贝尔电动汽车的困境，肯定是研发出了一些东西，空壳子里塞了不少东西，也能勉强拉出去亮亮相唬下人，但指望这玩意上路，那就纯粹想多了，说实话，安杜兰自己这个总裁，都不敢坐西贝尔电动汽车的实验车，鬼知道会出什么问题……
“那就找更多公司，研发新的汽车电池，松下不愿意合作，就去找愿意合作的，去老欧洲、新加坡、燕京那边找愿意合作的电池厂商，一起研发汽车电池技术！
另外，研发汽车电池最重要的镍矿、锂矿、钴矿、钕矿等原料，要提前收购到手！”
在提到燕京的时候，宋阳略微加重了语气，安杜兰这种人精，不可能听不出来，虽然他也没听说，燕京那边的电池厂商，技术有多先进，但还是点了点头。
“充电慢，就研发新的超级充电桩，为西贝尔汽车电池充电，将西贝尔的超级充电桩，像雪佛龙的加油站一样盖满整个阿美利加！”
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